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成都車展:一汽-大眾全新捷達(dá)全球首發(fā)

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  [汽車之家 資訊]  在成都車展上,一汽-大眾正式發(fā)布了全新捷達(dá)。捷達(dá)車型已在國內(nèi)服役多年,而在今天,全新捷達(dá)的推出,將賦予捷達(dá)這個(gè)名字新的時(shí)代內(nèi)涵。在成都車展首發(fā)后,該車預(yù)計(jì)將于明年2月份正式上市。

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● 新車特點(diǎn)

  全新捷達(dá)這款車的內(nèi)部代號為捷達(dá)NF。全新捷達(dá)和兄弟車型全新桑塔納都將基于海外換代三廂POLO的平臺打造,也就是改進(jìn)后的PQ25平臺,軸距兩廂新POLO的軸距有所加長。全新捷達(dá)的定位將會延續(xù)現(xiàn)款捷達(dá)的優(yōu)點(diǎn):皮實(shí)耐用、性價(jià)比高。

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  外觀方面,全新捷達(dá)采用濃郁的大眾家族化設(shè)計(jì),讓我們能夠一眼看出他的品牌身份。全新捷達(dá)的設(shè)計(jì)儼然是一款小速騰

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  全新捷達(dá)未來會搭載達(dá)到歐五排放標(biāo)準(zhǔn)的大眾最新EA211系列發(fā)動機(jī),排量涵蓋1.4L與1.6L,其中1.4L發(fā)動機(jī)最大功率為90馬力,1.6L發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)到110馬力。傳動系統(tǒng)匹配5速手動和6速自動變速器。

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● 競爭對手

  在未來,全新捷達(dá)將取代老款捷達(dá)的地位,進(jìn)軍入門級家用車市場。未來的主要競爭對手是同門的兄弟車型全新桑塔納以及斯柯達(dá)Rapid,還有別克凱越、日產(chǎn)陽光、本田鋒范、豐田花冠等車型。

別克 通用別克 凱越 2011款 1.6LE-MT 日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 陽光 2011款 1.5XV CVT尊貴版

『別克凱越』  『日產(chǎn)陽光』

● 前景展望

  作為捷達(dá)的替代產(chǎn)品,一汽-大眾全新捷達(dá)進(jìn)行了全面革新。但定位上,全新捷達(dá)仍將繼續(xù)維持經(jīng)濟(jì)型的市場定位,主攻新寶來以下的低端市場。未來一汽-大眾將形成,新速騰—新寶來—全新捷達(dá)的產(chǎn)品陣線。

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  根據(jù)此前了解,全新捷達(dá)的整個(gè)生命周期是從2012年底到2019年,期間計(jì)劃產(chǎn)量將會達(dá)到220萬輛左右。全新捷達(dá)以及全新桑塔納都將起到重要的“沖量”的任務(wù)。在今年底現(xiàn)款捷達(dá)將陸續(xù)停產(chǎn),明年2月份,全新捷達(dá)預(yù)計(jì)就會正式上市和我們見面。(編譯/汽車之家 王寅)

  更多閱讀:

  捷達(dá)NF領(lǐng)銜 南北大眾5款新緊湊型車匯總
  //www.p7177.com/news/201206/352452.html

”成都車展”

點(diǎn)擊進(jìn)入成都車展>>

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    評測編輯-侯云峰:

    同價(jià)位可選的車型還有很多,包括不少中國品牌車型,但我更看重動力系統(tǒng)的匹配以及駕駛感受,在這方面還是捷達(dá)做的更好。

    評測編輯-張可:

    一款車堅(jiān)持這么多年確實(shí)不容易,每年都還有很好的銷量也證明了消費(fèi)者對它的認(rèn)可,想買的朋友買低配手動就好了。

    評測編輯-于晗:

    我知道很多人看不上捷達(dá),覺得它技術(shù)老、配置低,這點(diǎn)我承認(rèn),但開起來的感覺它真比同價(jià)位大多數(shù)競品更好。

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    之前我們曾經(jīng)測試過新桑塔納,現(xiàn)在面對新捷達(dá)我不知道應(yīng)該再說些什么了,每一個(gè)細(xì)節(jié)大家都已經(jīng)很熟悉了,可不知道為什么,新捷達(dá)的性能測試成績要比新桑塔納慢了不少,或許是大眾集團(tuán)給兩款產(chǎn)品特意做的差異化處理吧,我們只能這么理解了。另外,如果說作為一款入門級的車型,新捷達(dá)還是有些貴了,有些優(yōu)惠會更劃算,可以再等等。

    評測編輯-胡正暘:

    終于把新捷達(dá)給測試了。大眾造出這么一大批整齊劃一、毫無個(gè)性的正規(guī)軍來打仗,很會做生意。

    評測編輯-羅浩:

    對于大眾這些千篇一律的家用車家族已經(jīng)無話可說,它不會讓你失望,但也絕不會給你任何驚喜,就這樣。

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捷達(dá)

指導(dǎo)價(jià):7.21-13.49萬
級別:緊湊型車
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