在經(jīng)歷了以首次購(gòu)買汽車為主流的購(gòu)車潮之后，汽車更新?lián)Q代的需求開始釋放，再次購(gòu)車（簡(jiǎn)稱再購(gòu)車）人群的比例逐漸攀升，在京滬等城市，再購(gòu)車已達(dá)到非常高的比例。再購(gòu)車已成為中國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)主流消費(fèi)趨勢(shì)。

　　日前，本報(bào)聯(lián)合汽車之家，對(duì)2012年6月—9月期間，包括北京、上海和重慶在內(nèi)的三大城市再購(gòu)車人群的消費(fèi)特征進(jìn)行了問卷調(diào)查。調(diào)查顯示出重慶再購(gòu)車人群有著強(qiáng)勁的購(gòu)買力，而大排量和進(jìn)口車更受重慶再購(gòu)車人群的青睞。

　　根據(jù)汽車之家研究中心的數(shù)據(jù)顯示，重慶再購(gòu)車消費(fèi)者的購(gòu)車預(yù)算結(jié)構(gòu)與全國(guó)再購(gòu)車消費(fèi)者的購(gòu)車預(yù)算結(jié)構(gòu)大體相同，但重慶人似乎更愿意在中級(jí)車和中高級(jí)車上下本錢。數(shù)據(jù)顯示：重慶再購(gòu)車人群在10萬—50萬購(gòu)車預(yù)算這個(gè)大區(qū)間內(nèi)的平均值，均高于全國(guó)平均水平，其中尤以20萬—30萬元區(qū)間的占比最高。

　　其中，重慶在15萬—20萬之間的預(yù)算比例為17.6%，高于全國(guó)平均水平1.2個(gè)百分點(diǎn)；在20萬—30萬之間的預(yù)算比例為24.9%,高于全國(guó)平均水平2.2個(gè)百分點(diǎn)；在30萬—50萬的高級(jí)車?yán)�，重慶人仍比全國(guó)平均水平高了0.1個(gè)百分點(diǎn)，展現(xiàn)出較為強(qiáng)勁的購(gòu)買力。

　　偏愛大排量進(jìn)口車

　　從再購(gòu)車人群對(duì)于車輛排量的選擇來看，重慶人對(duì)于排量在1.6L—2.5L及在3.0L-4.0L車型的偏好大于全國(guó)水平，而對(duì)于排量在1.6L以下車型的偏好比率為10.1%，低于全國(guó)4.7個(gè)百分點(diǎn)。可見，重慶人對(duì)于大排量車型更加偏好。

　　另外，數(shù)據(jù)還顯示，重慶再購(gòu)車消費(fèi)者對(duì)于進(jìn)口車的預(yù)購(gòu)占比為32.5%，高于全國(guó)平均水平的29.2%。相比之下，重慶再購(gòu)車消費(fèi)者對(duì)合資車的購(gòu)買需求略低，不及全國(guó)水平。

　　對(duì)此，有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，重慶青睞大排量車和山城坡陡彎多，路況也不怎么好分不開關(guān)系，而更多選擇進(jìn)口車則跟“重慶人愛玩、愛面子和喜歡自由的性格也有關(guān)聯(lián)”。

　　李先生上半年將自己的起亞千里馬轎車，換成了一輛逍客。而他的同事中，超過一半的人在換車時(shí)都選擇了SUV�！肮�(jié)假日的時(shí)候想出去走走，SUV比轎車要裝得些，也方便些�！崩钕壬�說。

　　調(diào)查顯示，全國(guó)再購(gòu)車消費(fèi)者對(duì)于SUV的預(yù)購(gòu)率上升幅度最大，上升了24.7個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到57.6%。而重慶再購(gòu)車消費(fèi)者對(duì)SUV車型更加情有獨(dú)鐘，預(yù)購(gòu)率甚至高于京滬等一線城市，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于57.6%的全國(guó)平均水平，達(dá)到了65.8%。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，車商要想抓牢再購(gòu)車消費(fèi)者，必須針對(duì)重慶地區(qū)的特點(diǎn)以及重慶人的性格，有的放矢地投放產(chǎn)品和宣傳推廣。