明年上半年國產(chǎn) 新一代馬自達3國內路試

王寅

2013年08月26日 09:44 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 日前，國內媒體曝光了一組國產(chǎn)新馬自達3的諜照，根據(jù)此前信息，新車將于2014年上半年國產(chǎn)。（圖片來源：搜狐汽車）

　　新一代馬自達3的官圖于今年7月已經(jīng)發(fā)布，其測試車也已經(jīng)現(xiàn)身國內。從測試車諜照來看，新一代馬自達3采用了魂動設計理念。對比海外發(fā)布的官圖，可以看出國產(chǎn)版與其基本保持一樣，盾形前進氣格柵、柳葉眉式前大燈都與海外版相同。

　　此次曝光的是新一代馬自達3的三廂版車型，側面簡單幾道線條勾勒出運動的側面造型，雙5輻輪圈視覺效果也不錯。據(jù)悉，新一代馬自達3的風阻系數(shù)僅為0.275。

　　從內飾諜照來看，國產(chǎn)新馬自達3的整體布局和海外相同，但一些設計細節(jié)有些不同。其中控頂部配備了一個尺寸略小的顯示屏，采用的是手動空調旋鈕。此外從擋把后面設計來看，該車并沒有出現(xiàn)多媒體交互式系統(tǒng)按鍵，我們預計此次測試車是一款低配車型。

『此次曝光的國內車型諜照（上圖）和海外高配車型（下圖）對比』

　　動力方面，海外版全新馬自達3搭載的是創(chuàng)馳藍天系列發(fā)動機，其中包括1.5L、2.0L、2.5L汽油發(fā)動機和2.2L柴油發(fā)動機供消費者選擇。傳動系統(tǒng)，與之匹配的是6速手動變速箱或者是6速自動變速箱。至于新車國產(chǎn)后的具體動力信息，我們還需等待來自官方的消息。（編譯/汽車之家王寅）

　　更多閱讀：

　　�？怂�的新對手新一代馬自達3市場展望
　　//www.p7177.com/news/201307/571349.html

　　2014年上半年投放國產(chǎn)全新馬自達3消息
　　//www.p7177.com/news/201308/598106.html

文章標簽：國內諜照

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馬自達3 2010款 2.0L 手動經(jīng)典運動型閱讀測試文章
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測試文章：找回印象中的樂趣測試馬自達3經(jīng)典款
評測編輯-孟慶嘉：	小改款馬自達3雖說在30多項細節(jié)上進行了改進，但實際上我們能看到的并不多，因此還是目光轉投動態(tài)。在2.0手動擋車型里，馬自達3的性能僅以0.1秒的差距落后于翼神，不過也算是相當出色的成績。
評測編輯-梁�。�	盡管新一代馬自達3已經(jīng)上市有段時間了，但老一代的國產(chǎn)馬自達3仍然讓人們記憶深刻，所以才有了今天“經(jīng)典”版的出現(xiàn)，而除了外觀和內飾上的多處變化之外，大家最感興趣的仍然是它所主打的運動性，并且相對較低的價格也讓它成為了年輕人群更好的選擇。
評測編輯-羅浩：	馬自達3絕對是國內市場上一款經(jīng)典車型，幾年以來一直吸引著年輕人的目光。馬自達3經(jīng)典款也確實名副其實，因為它看上去除了細節(jié)有所變化外，整體跟4年前沒什么區(qū)別，即使這樣它出色的性能在今天看來也不算落伍，如果能換裝新款進口版上的6擋手動變速箱就太好了。

馬自達3 2006款 2.0L 自動豪華型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
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測試文章：山路狂飆！國內首次專業(yè)評測Mazda3
評測編輯-韓路：	剛看到Mazda3的時候讓我擔心了一下，這么高的懸掛會不會影響操控？山路的測試打消了我的顧慮，很慶幸我們嘗到了原汁原味的Mazda3。這是一款專門為年輕人打造的時尚緊湊車，未來日子里肯定會大量出現(xiàn)在迪廳、酒吧、KTV等時尚流行場所。（我更喜歡手動擋的馬自達3）
評測編輯-王苦公：	幾天測試下來，感覺Mazda3的操控性的確不錯，雖然有所改變，但還不至于讓人失望。駕駛它在山路上游蕩，樂趣十足。方向盤路感出色、指向明確；懸掛校調也很有功力，只是懸掛行程偏長，高速通過長波路時，還是有些不太穩(wěn)定；高速并線時也有明顯的感覺。
評測編輯-孟慶嘉：	操控絕對是年輕一族的首選而外觀和內飾絕對可以說是毋庸質疑的尤物，改裝前景更是不容小看。但畢竟魚與熊掌不可兼得，1分扣在稱之為運動性的Mazda3當起步時卻沒有帶給我預想中的那份提速快感。另1分扣在這款手自一體變速箱的手動模式竟不能自動升擋。

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