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有望年內(nèi)亮相 長城C50 GT定妝照曝光

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  [汽車之家 資訊]  日前,我們在最新一期的工信部申報(bào)圖中看到了長城C50 GT的身影。該車與上海車展上展出的升級版并不相同。(圖片來源:搜狐汽車)

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  在外觀設(shè)計(jì)上,C50 GT車型前臉部分采用了獨(dú)立設(shè)計(jì)的保險(xiǎn)杠,兩側(cè)的霧燈內(nèi)側(cè)還增加了LED行車燈。另外,在進(jìn)氣格柵右邊以及車輛尾部,都增加了紅色的GT標(biāo)志。

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  相比現(xiàn)款,C50 GT版本在動力總成上并未進(jìn)行升級,依然是1.5T和5MT的動力組合。預(yù)計(jì)C50 GT版本在近期的成都車展或者廣州車展上就能夠正式亮相。(編譯/汽車之家 王寅)

  更多閱讀:

  預(yù)計(jì)售8.98萬起 長城C50自動擋11月投放
  //www.p7177.com/news/201308/603678.html

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  • 長城C50 2012款 1.5T 手動豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.70 40.03 7.46
    測試文章:向標(biāo)桿看齊!長城騰翼C50 1.5T性能測試
    評測編輯-梁。

    國內(nèi)第一款自主品牌渦輪增壓發(fā)動機(jī),騰翼C50的動力表現(xiàn)還是挺出彩的,功率測試也表現(xiàn)出了很高的效率,它的首次亮相都給了我們不錯(cuò)的印象,盡管還有各種不足,但也算是開了個(gè)頭,我們期待后續(xù)改進(jìn)版本的出現(xiàn)。

    評測編輯-胡正暘:

    這么多自主品牌,長城率先推出了自己的渦輪增壓發(fā)動機(jī),盡管渦輪介入的感覺稍顯突兀,增壓值也一般,好歹也是有了,何況開起來確實(shí)不賴。

    評測編輯-羅浩:

    1.5T發(fā)動機(jī)的動力表現(xiàn)出色,底盤的匹配也較為合理,是一款稱職的家用車,不過樂趣還是有所欠缺,可靠性有待未來檢驗(yàn)。

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長城C50

指導(dǎo)價(jià):7.39-10.08萬
級別:緊湊型車
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