有望年內(nèi)亮相長城C50 GT定妝照曝光

王寅

2013年08月28日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 日前，我們在最新一期的工信部申報(bào)圖中看到了長城C50 GT的身影。該車與上海車展上展出的升級版并不相同。（圖片來源：搜狐汽車）

　　在外觀設(shè)計(jì)上，C50 GT車型前臉部分采用了獨(dú)立設(shè)計(jì)的保險(xiǎn)杠，兩側(cè)的霧燈內(nèi)側(cè)還增加了LED行車燈。另外，在進(jìn)氣格柵右邊以及車輛尾部，都增加了紅色的GT標(biāo)志。

　　相比現(xiàn)款，C50 GT版本在動力總成上并未進(jìn)行升級，依然是1.5T和5MT的動力組合。預(yù)計(jì)C50 GT版本在近期的成都車展或者廣州車展上就能夠正式亮相。（編譯/汽車之家王寅）

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　　//www.p7177.com/news/201308/603678.html

文章標(biāo)簽：國內(nèi)諜照

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加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
9.70秒	40.03米	7.46升
測試文章：向標(biāo)桿看齊！長城騰翼C50 1.5T性能測試
評測編輯-梁�。�	國內(nèi)第一款自主品牌渦輪增壓發(fā)動機(jī)，騰翼C50的動力表現(xiàn)還是挺出彩的，功率測試也表現(xiàn)出了很高的效率，它的首次亮相都給了我們不錯(cuò)的印象，盡管還有各種不足，但也算是開了個(gè)頭，我們期待后續(xù)改進(jìn)版本的出現(xiàn)。
評測編輯-胡正暘：	這么多自主品牌，長城率先推出了自己的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，盡管渦輪介入的感覺稍顯突兀，增壓值也一般，好歹也是有了，何況開起來確實(shí)不賴。
評測編輯-羅浩：	1.5T發(fā)動機(jī)的動力表現(xiàn)出色，底盤的匹配也較為合理，是一款稱職的家用車，不過樂趣還是有所欠缺，可靠性有待未來檢驗(yàn)。

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