[汽車之家 資訊] 2013年9月11日，保時捷官方宣布2014款Panamera正式在國內(nèi)上市，售價區(qū)間為113.80萬-268.80萬元。新車一共有7款車型，5款發(fā)動機(jī)可選。據(jù)釋，目前新車已經(jīng)陸續(xù)抵達(dá)經(jīng)各地的銷商處，在前段時間官方公布售價后，新車已經(jīng)全面接受預(yù)訂。
| 2014款保時捷Panamera 指導(dǎo)售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| Panamera 3.0T | 113.80 |
| Panamera 4 3.0T | 123.80 |
| Panamera S E-hybrid 3.0T | 156.80 |
| Panamera S Executive 3.0T | 161.80 |
| Panamera 4S Executive 3.0T | 171.80 |
| Panamera GTS 4.8l | 219.80 |
| Panamera Turbo Executive 4.8T | 268.80 |
2014款保時捷Panamera已經(jīng)正式上市，新車也會在近期陸續(xù)到店，想了解您所在地區(qū)新車的到店信息或者訂車，請點擊這里；同時您也可以點擊這里了解更多行情信息。
● 外觀設(shè)計：
2014款Panamera相對老款車型的變化并不算多，僅是針對一些車身細(xì)節(jié)進(jìn)行了改動。它的整體造型與老款車型保持一致，依舊散發(fā)著保時捷獨特的魅力。在車頭部分，可以看到它最為明顯的變化在于前包圍的樣式，更大尺寸的進(jìn)風(fēng)口讓它看上去更具攻擊性。另外，它的前大燈也稍微經(jīng)過了修改，而且首次采用了LED光源，大燈清洗器也改為隱藏式設(shè)計。
在車身側(cè)面部分，它的整體造型同樣與老款車型基本保持一致，最明顯的變化是3款Executive長軸距車型，它們的軸距達(dá)到了3070mm，相比另外四款標(biāo)準(zhǔn)軸距版車型2920mm的軸距加長了150mm。為了適應(yīng)軸距的加長，它們的車身側(cè)面設(shè)計進(jìn)行了適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，但整體線條依舊和諧。除非你對Panamera十分熟悉，否則也很難看出其細(xì)節(jié)的變化。
在車尾部分，它的牌照安裝位置從后包圍上端改到了下部；后風(fēng)擋的面積有所加大，視野將會更加開闊；尾燈的線條變得更加圓滑，內(nèi)部結(jié)構(gòu)也經(jīng)過了重新調(diào)整。實際上，這些細(xì)節(jié)的變化并未帶來太大的影響，它的車尾整體設(shè)計依舊流暢、飽滿。
● 內(nèi)飾設(shè)計：
2014款Panamera的內(nèi)飾很好地延續(xù)了老款車型的設(shè)計，車內(nèi)的布局、色調(diào)的搭配以及材質(zhì)的運用很好地營造出高端豪華的氣息。當(dāng)然，在它的骨子里面依然流淌著保時捷的血液，因此在一些細(xì)節(jié)的地方我們可以清晰地看到保時捷的傳統(tǒng)設(shè)計，儀表盤就是最為明顯的地方。
● 配置方面：
此次，2014款Panamera把無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、倒車攝像影像等功能升級為標(biāo)準(zhǔn)裝備。此外，新車還增加帶記憶功能的14向全電動調(diào)節(jié)座椅、四區(qū)自動恒溫空調(diào)以及輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)（TPMS）等配置；2014款Panamera S Executive車型則使用了一套BOSE立體聲環(huán)繞音響系統(tǒng)；而Panamera Turbo Executive還加入了后排折疊桌，更便于商務(wù)人士處理日常緊急工作。
● 動力方面：
2014款Panamera的動力總成相對老款車型稍微有所調(diào)整，其中Panamera、Panamera 4都搭載了低功率版3.0L V6機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)，其最大功率為320馬力，最大扭矩420N·m；Panamera S Executive和Panamera 4S Executive則搭載3.0L雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其最大功率為420馬力，最大扭矩為520N·m；Panamera GTS則使用了一臺4.8L V8自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率為441馬力，最大扭矩達(dá)到520N·m，這款GTS車型0-100km/h加速時間為4.4秒，相比Panamera S Executive快了0.9秒；性能最出色的Panamera Turbo Executive則搭載4.8L V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率520馬力，最大扭矩達(dá)到770N·m，從靜止加速至100km/h僅需4.2秒，極速可達(dá)到305km/h。
『Panamera S E-hybrid 3.0T配備油電混合動力系統(tǒng)』
另外，還有一款Panamera S E-hybrid 3.0T車型，它使用了一套插電式混合動力系統(tǒng)，其由最大功率為333馬力的3.0L V6機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)與電動機(jī)組成，整套混合動力系統(tǒng)的最大總功率為416馬力，而與這套動力系統(tǒng)匹配的是8速自動變速箱。
● 編輯點評：
毫無疑問，2014款Panamera的最大看點是推出了加長軸距版車型。從近幾年的情況來看，國內(nèi)豪華汽車市場的發(fā)展?jié)摿薮?，這個級別車型的銷量逐年遞增，加上國內(nèi)消費者對加長車的喜愛，因此保時捷推出加長版Panamera的舉措其實并不難理解。另外，中國市場是保時捷Panamera的最大消費市場之一，從推出加長版車型的舉措不難看出保時捷對國內(nèi)市場的重視程度。（文/汽車之家 何家榮）
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