三级黄色免费小视频,国产偷自在线观看视频,中文字幕乱码在线电影,av日韩免费在线观看,男人打飞出精视频无码,公车揉捏诗晴绵软双乳小说 ,欧美日韩一区二区三区

當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 行業(yè)動態(tài) 正文

進(jìn)口大眾渠道下沉 上海大眾將售T5/途銳

收藏 (0條) 舉報/糾錯

  [汽車之家 資訊]  近日,大眾進(jìn)口汽車(下文簡稱進(jìn)口大眾)官方表示,已與上海大眾針對三四線城市渠道合作達(dá)成共識,未來這些城市的部分上海大眾4S店將銷售邁特威T5、途銳、夏朗三款車型。這也解釋了之前一些媒體的誤讀,途銳不會國產(chǎn)。

大眾大眾(進(jìn)口)途銳2012款 R-Line 高配型

審時度勢——渠道下沉勢在必行

  據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示,目前進(jìn)口大眾銷售網(wǎng)點(diǎn)有123個,其中大部分在一二線城市,在這里進(jìn)口大眾所占的市場份額是10%。在三四線城市進(jìn)口大眾的滲透率僅為22%,所占市場份額僅為4%。由此可見,進(jìn)口大眾在三四線城市滲透率和市場份額都不高。2008年-2012年進(jìn)口大眾的增長速度遠(yuǎn)高于進(jìn)口車市場平均水平,隨著一二線城市經(jīng)銷商布局的完善,三四線城市對于進(jìn)口車需求的增加,進(jìn)口大眾需要將銷售渠道下沉。

  進(jìn)口大眾承認(rèn),目前在三四線城市實(shí)現(xiàn)更高的滲透率還有一定難度。因?yàn)檫M(jìn)口車經(jīng)營點(diǎn)的建店成本較高,為了維護(hù)品牌形象廠商不會降低建店標(biāo)準(zhǔn),而三四線城市經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)的盈利能力與一二線城市存在差距,所以最佳途徑是選擇與合資品牌進(jìn)行渠道合作。

戰(zhàn)略合作——從“店中店”到“店外店”的網(wǎng)絡(luò)合作

  之所以選擇上海大眾,大眾汽車(中國)銷售有限公司董事長蘇偉銘先生表示,在三四線城市購買上海大眾的消費(fèi)者升級到帕薩特之后就沒有更高的選擇,這會導(dǎo)致一定的客戶流失,此外官方透露在未來的車型規(guī)劃中,上海大眾還將有更高端的車型推出。選擇與上海大眾合作有益于其在高端車型上市前積累銷售經(jīng)驗(yàn)、提高品牌形象。由于一汽-大眾旗下有奧迪品牌,不存在升級客戶大量流失的問題。

大眾大眾(進(jìn)口)途銳2012款 R-Line 高配型 大眾大眾(進(jìn)口)邁特威2012款 2.0T 豪華版

 『大眾途銳』  『大眾邁特威T5』

  據(jù)進(jìn)口大眾官方介紹,此次合作是將邁特威T5、途銳、夏朗放在上海大眾渠道銷售,如果效果達(dá)到預(yù)期,日后也有增加更多車型的可能。銷售采用從“店中店”到“店外店”的發(fā)展模式。所謂“店中店”就是將進(jìn)口車放在上海大眾4S店內(nèi)銷售,上海大眾4S店的員工通過培訓(xùn)后可獲得進(jìn)口車型的維修保養(yǎng)權(quán);“店外店”指在兩到三年間,隨著進(jìn)口大眾產(chǎn)品系列的豐富,三四線城市上海大眾店內(nèi)進(jìn)口車銷量取得提升后,在店外建立一個進(jìn)口大眾展廳,兩者可以屬于同一家公司,售后也可以聯(lián)合起來。

  另據(jù)官方透露,第一批合作店為30家,這些上海大眾經(jīng)銷商均位于沒有進(jìn)口大眾銷售網(wǎng)點(diǎn)的三四線城市,選擇方式是進(jìn)口大眾與上海大眾雙方在當(dāng)?shù)劁N量領(lǐng)先的上海大眾4S店中選擇。建立店中店,經(jīng)銷商無需投資。

利益權(quán)衡——廠商、經(jīng)銷商利益力求公平

  進(jìn)口大眾與上海大眾的合作讓很多人對一汽-大眾、上海大眾與進(jìn)口大眾的關(guān)系產(chǎn)生質(zhì)疑,是否未來上海大眾會優(yōu)先獲得進(jìn)口大眾國產(chǎn)的權(quán)利,進(jìn)口大眾官方否定了這一說法,表示進(jìn)口大眾、一汽-大眾、上海大眾的產(chǎn)品規(guī)劃之前已經(jīng)成型,不會輕易改變。

  對于之前建立的進(jìn)口大眾銷售網(wǎng)點(diǎn),官方表明會考慮由于原有進(jìn)口大眾在建店之初投入了資金,在后期的經(jīng)銷商返點(diǎn)上作調(diào)整,但是沒有給出明確規(guī)定。為了保證銷售渠道內(nèi)的公平競爭,此次合作將盡量避免一個經(jīng)銷商集團(tuán)同時經(jīng)營進(jìn)口大眾和上海大眾的終端銷售。

  進(jìn)口大眾與上海大眾的合作被認(rèn)為是對未來進(jìn)口車向三四線城市滲透做的一個鋪墊,一二線城市的壓力已經(jīng)很大,三四線城市的滲透對一二線城市起到互補(bǔ)作用,這是一次嘗試,具體效果三五個月就會體現(xiàn)出來。目前進(jìn)口大眾已經(jīng)開始對這些合格的上海大眾經(jīng)銷商進(jìn)行授權(quán),年內(nèi)將完成第一批授權(quán)。(文/汽車之家 孫羽)

  更多閱讀:

  傳進(jìn)口大眾或借助上海大眾渠道銷售途銳
  //www.p7177.com/news/201309/612889.html

文章標(biāo)簽: 企業(yè)動向
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評論
您認(rèn)為文章寫的好么:
評價內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個網(wǎng)友評價,其中100.00%好評,0%差評。
評價理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
最新文章
加載中

相關(guān)車系

車型推薦
00:00 00:00