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底特律車展首發(fā) 寶馬2014款X1官圖發(fā)布

興珉

2013年12月13日 10:18 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 近日，寶馬官方表示，在2014年初開幕的底特律車展（又稱北美車展）上發(fā)布新款X1，新車型在造型設(shè)計方面變化不大，主要是會增加BMW ConnectedDrive互聯(lián)駕駛系統(tǒng)。

『2014款X1』

『M套件版本』

　　根據(jù)官方介紹，寶馬新款X1會在2014年春季上市銷售，其主要變化是增加BMW互聯(lián)駕駛系統(tǒng)，它提供有實時路況信息、旅程咨詢服務(wù)、遠(yuǎn)程助理（通過智能手機(jī)查看車輛信息，還可進(jìn)行解鎖等操作）、在線資訊、手機(jī)連接、 ECO PRO節(jié)能模式分析和緊急救援等服務(wù)。

　　新款X1除了增加BMW互聯(lián)駕駛系統(tǒng)之外，還會配備一款V型條輻樣式的17英寸合金輪轂，并增加棕色金屬色外觀供消費(fèi)者選擇。另外，新款X1上市后還提供有M運(yùn)動套件版本。（編譯/汽車之家興珉）

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寶馬X1(進(jìn)口) 2010款 xDrive28i 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.40秒	37.90米	--升
測試文章：年輕酷俊混合體測試寶馬X1 xDrive28i
評測編輯-孟慶嘉：	一款極富個性的產(chǎn)品，在SUV與轎車的平衡點(diǎn)上，寶馬X1找到了精準(zhǔn)的位置，這種評價是建立在對兩邊車型都能有威脅性的基礎(chǔ)上。在性能和駕駛方面，它的優(yōu)勢和特點(diǎn)明顯，屬于很難模仿且暫無對手的現(xiàn)狀。
評測編輯-梁�。�	按常理來說寶馬X1應(yīng)該算是城市型的SUV，而且從外形看也確實是這種感覺，但是當(dāng)你坐進(jìn)車內(nèi)，特別是開起來之后，會讓你覺得它和轎車沒什么太大區(qū)別，靈活的操控，不算很高的視線，充足的動力，但是空間的表現(xiàn)又能達(dá)到SUV的標(biāo)準(zhǔn)，我相信年輕的白領(lǐng)們一定會對它愛不釋手的，當(dāng)然你要有一份不錯的薪水。
評測編輯-羅浩：	我們曾經(jīng)花了很多精力去討論它究竟是SUV還是旅行版轎車，管它是什么呢！反正它開起來很輕松，動力挺強(qiáng)，空間和實用性完全滿足家用需求，最重要的是它行駛在路上回頭率很高！

寶馬X1(進(jìn)口)

指導(dǎo)價：暫無報價

級別：緊湊型SUV

詢底價

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