即將亮相斯巴魯新一代WRX STI官圖發(fā)布

章寧

2014年01月09日 10:12 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 日前，斯巴魯發(fā)布了新一代WRX STI的官圖，這款車將會在下周開幕的北美車展上全球首發(fā)。

　　外觀方面，新一代WRX STI的前臉設(shè)計與標(biāo)準(zhǔn)版車型相比變化不大，僅僅是前進(jìn)氣格柵加入了STI紅色標(biāo)識。新車的尾部配備有大尺寸擾流板。

　　動力方面，目前依然沒有明確的信息。根據(jù)之前的消息，新一代WRX STI搭載2.5T四缸發(fā)動機(jī)，其最大功率為300馬力，最大扭矩393N·m。同時，這款車依然配備搭載AWD全時四驅(qū)系統(tǒng)。（編譯/汽車之家章寧）

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文章標(biāo)簽：新車官圖

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斯巴魯WRX 2018款 STI Final Edition 英國版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
5.92秒	34.75米	--升
測試文章：多一些熱愛海外試駕斯巴魯WRX STi
評測編輯-梁奇：	拋開信仰來看待，11代（VA）STi的表現(xiàn)確實中規(guī)中矩，油耗、隔音、配置等等方面都不夠亮眼，但是對于真愛粉兒來說，可能還有人覺得它變的不夠純粹了，在向著多元化妥協(xié)。但是，它在四驅(qū)系統(tǒng)以及底盤反饋反面依然具備非常出色調(diào)校，EVO停產(chǎn)之后，它的存在無人能及。
評測編輯-于碩：	作為EVO的粉絲，也不敢說沒喜歡過STi，甚至有人會雙修這兩款車型，之所以這樣恐怕真是無法割舍吧。STi 11代(VA)還能夠買到，就給了我們一個莫大的安慰。
評測編輯-：	相比現(xiàn)在的鋼炮或者其他運(yùn)動車型，它的表現(xiàn)確實太原汁原味了，沉重的離合器腳感，略顯生澀的入擋感受，很難在找到與它脾氣相投的車型，不過我認(rèn)為它還是比較適合狂熱的發(fā)燒友，日常開太激進(jìn)了，舒適性不足。

指導(dǎo)價：36.98萬

級別：緊湊型車

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