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現(xiàn)代(進(jìn)口)-索納塔(進(jìn)口)
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索納塔新能源(進(jìn)口)

紐約車(chē)展首發(fā) 新一代索納塔官圖發(fā)布

耿源
2014年03月24日 17:58 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家
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　　[汽車(chē)之家 資訊]  近日，現(xiàn)代官方發(fā)布了新一代索納塔，隨后新車(chē)將在4月18日開(kāi)幕的紐約車(chē)展全球首發(fā)，并于年內(nèi)在國(guó)內(nèi)正式亮相。

現(xiàn)代現(xiàn)代(進(jìn)口)現(xiàn)代Sonata(海外)2015款 基本型

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　　車(chē)身尺寸方面，新一代索納塔的長(zhǎng)寬高分別為4855mm/1865mm/1475mm，新車(chē)的軸距為2805mm，相比老款車(chē)型增加10mm。　　

　　外觀方面，新一代索納塔采用了現(xiàn)代全新“流體雕塑2.0”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。前臉部分，新車(chē)整體造型與國(guó)內(nèi)在售的現(xiàn)代名圖相似，六邊形進(jìn)氣格柵和全新的保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)使新車(chē)看起來(lái)更加穩(wěn)重，犀利的前大燈組融入了LED日間行車(chē)燈。

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　　車(chē)身側(cè)面線條配合前傾的車(chē)身腰線，使新車(chē)相比索納塔八更具運(yùn)動(dòng)感。車(chē)尾部分，新車(chē)不規(guī)則形狀的尾燈配合全新保險(xiǎn)造型，使車(chē)尾更加具有層次感。

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　　內(nèi)飾方面，新車(chē)內(nèi)飾采用多種配色風(fēng)格，中控臺(tái)設(shè)計(jì)偏向駕駛員一側(cè)，按鍵布局相比老款更加簡(jiǎn)潔。而配置方面，新車(chē)將搭載第二代Blue Link服務(wù)系統(tǒng)，并配備車(chē)道偏離警告系統(tǒng)、主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)、多動(dòng)能方向盤(pán)、電子手剎等配置。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載2.0L CVVL發(fā)動(dòng)機(jī)和2.4L GDI發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或6速自動(dòng)變速箱。未來(lái)，新車(chē)還有可能還會(huì)推出搭載混動(dòng)系統(tǒng)的車(chē)型。（編譯/汽車(chē)之家 耿源）

　　更多閱讀：

　　三月底發(fā)布 現(xiàn)代新一代索納塔諜照曝光
　　//www.p7177.com/news/201403/752130.html

文章標(biāo)簽： 新車(chē)官圖
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      評(píng)測(cè)編輯-張子儀：

      說(shuō)實(shí)話，這款車(chē)的駕駛感受實(shí)在讓我對(duì)它提不起興趣，外形和空間仍是它的賣(mài)點(diǎn)，它給人感覺(jué)更像是一個(gè)花瓶。作為一款全新?lián)Q代車(chē)型，索納塔理應(yīng)在動(dòng)力上有更大提升，很可惜它還是太平庸了。
      評(píng)測(cè)編輯-李佳：

      現(xiàn)代似乎在重新思考自己的中型車(chē)造型方面的發(fā)展方向，所以我們看到的第九代索納塔造型更偏成熟，個(gè)人感覺(jué)少了索八面世時(shí)的那種驚艷，所以感覺(jué)稍有些失望。其它方面沒(méi)問(wèn)題，不管空間還是動(dòng)力都能滿足多數(shù)人需求。
      評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕：

      第九代索納塔在設(shè)計(jì)上繼承了現(xiàn)代杰恩斯的家族最新風(fēng)格，設(shè)計(jì)不再大膽，取而代之的是一種成熟和質(zhì)感。由于是低配車(chē)，索納塔一貫的配置優(yōu)勢(shì)沒(méi)有得到體現(xiàn)，整車(chē)比較均衡，但也缺乏亮點(diǎn)。
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