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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 進(jìn)口新車(chē) 正文

軸距或加長(zhǎng)100mm 大眾新一代Passat諜照

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  [汽車(chē)之家 資訊]  近日,國(guó)外媒體曝光了一組大眾新一代Passat的諜照,新車(chē)的軸距相比現(xiàn)款歐版Passat或?qū)⒓娱L(zhǎng)100mm左右,并有望于今年巴黎車(chē)展正式發(fā)布。


  友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車(chē)諜照拍攝下來(lái),并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi):diezhao@autohome.com.cn,期待您的來(lái)信,并成為我們“諜報(bào)家”中的一員。


汽車(chē)之家

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  外觀方面,測(cè)試車(chē)依然覆蓋著厚重的偽裝,但我們能夠看出新車(chē)使用了疑似全LED前大燈組。而車(chē)尾部分,全新的LED光帶尾燈清晰可見(jiàn)。據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,新一代Passat將使用大眾MQB平臺(tái)進(jìn)行打造,車(chē)身重量將比現(xiàn)款車(chē)型大幅減輕。此外,新車(chē)的軸距相比現(xiàn)款歐版車(chē)型或?qū)⒓娱L(zhǎng)100mm,這將為乘客帶來(lái)更舒適的乘坐環(huán)境。

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  動(dòng)力方面,全新一代Passat預(yù)計(jì)將提供1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī),以及1.6TDI和2.0TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。此外,另?yè)?jù)外媒報(bào)道,新車(chē)未來(lái)還將推出插電式混動(dòng)版,在純電動(dòng)模式下最大行駛里程或?qū)⑦_(dá)到50km。(信息來(lái)源:AUTOMOTORUNDSPORT;編譯/汽車(chē)之家 耿源)

  更多閱讀:

  大眾全新一代Passat有望巴黎車(chē)展發(fā)布
  //www.p7177.com/news/201403/751985.html

文章標(biāo)簽: 海外諜照
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  • Passat 2011款 2.0T旅行版 豪華型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.50 39.30 --
    測(cè)試文章:多拉還能快跑 測(cè)試Passat旅行版2.0T
    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    看到旅行版就想給個(gè)高分,我承認(rèn)自己喜歡這類車(chē)!要型有型,要空間有空間,最主要的它仍就是一輛純 粹的轎車(chē),而不是像城市SUV那樣高高在上,因此從駕駛到實(shí)用性,旅行版都值得大伙去琢磨一下。說(shuō)到Passat旅行版,我想除了貴點(diǎn)之外,其他的也沒(méi)什么可挑的了。

    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    曾經(jīng)見(jiàn)識(shí)過(guò)歐洲國(guó)家熱衷于旅行版車(chē)型的場(chǎng)面,而國(guó)內(nèi)似乎這類車(chē)型還不流行,不過(guò)我倒是很喜歡旅行版,實(shí)用性比轎車(chē)勝出一籌,而其他方面又不會(huì)受太大影響,就像今天的Passat 2.0T旅行版,開(kāi)起來(lái)和邁騰感覺(jué)沒(méi)什么不同,唯一的區(qū)別就是你現(xiàn)在可以在后備箱舒舒服服的睡覺(jué)了。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    Passat旅行版2.0T車(chē)型兼顧動(dòng)力性、舒適性和空間實(shí)用性,其實(shí)它不僅適用于長(zhǎng)途旅行,日常家用也是非常合適的,只可惜在中國(guó),旅行版向來(lái)是叫好不叫座的角色,另外進(jìn)口車(chē)較貴的價(jià)格也限制了它的普及。

  • Passat 2008款 R36 旅行版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.30 42.90 --
    測(cè)試文章:脫下西裝換個(gè)型!測(cè)試大眾R36 Variant
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    性能讓人很遺憾,尤其是剎車(chē)性能,除了這點(diǎn)之外,這個(gè)車(chē)絕對(duì)是有品的人士實(shí)用第一選擇,相當(dāng)?shù)牡驼{(diào)+身份+實(shí)用。要不是性能的缺憾,可以給10分。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    國(guó)內(nèi)不流行,但確實(shí)很實(shí)用的旅行版邁騰以進(jìn)口的身份出現(xiàn)了。當(dāng)然尾箱并不是它的重點(diǎn),更重要的東西在發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)里——VR6發(fā)動(dòng)機(jī)。動(dòng)力性和實(shí)用性都不用說(shuō),樣子還很低調(diào)。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    用“個(gè)性”形容R36都已經(jīng)不準(zhǔn)確了,對(duì)于它來(lái)說(shuō),或許只有極為重品味的大眾粉絲才會(huì)看到其魅力所在!再加上不俗的性能,R36得10分那是毋庸置疑的了,只可惜R36 Variant(旅行版)在剎車(chē)測(cè)試上表現(xiàn)的太一般了。

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