[汽車之家 新聞]  4月14日，法國標致雪鐵龍宣布了2014年至2018年新戰(zhàn)略規(guī)劃，規(guī)劃中包括DS將獨立成為第三品牌，此外未來整個集團旗下車型陣容將簡化近一半，目的是到2018年扭虧為盈，實現(xiàn)利潤率2%。

　　新戰(zhàn)略規(guī)劃涵蓋四大目標：一、集團旗下DS、標致和雪鐵龍品牌三足鼎立

　　原先DS為雪鐵龍品牌旗下高端子品牌，去年前CEO瓦蘭就曾表示DS將獨立。標致雪鐵龍新上任的管理委員會主席唐唯實（Carlos Tavares）將著手在全球范圍內重組三大品牌，梳理DS、標致和雪鐵龍品牌的定位，作出相應的產品陣容調整，同時改進定價策略。

　　二、重塑全球產品陣容

　　標致雪鐵龍集團未來全球產品陣容將具備更強的目標性，更加貼近市場需求。當前標致雪鐵龍集團總計擁有45款車型，到2020年將大刀闊斧砍掉19款，只留下26款，幾乎削減一半。前CEO瓦蘭一度批評稱“標致和雪鐵龍定位重復”，部分車型定位重疊，而削減不必要的冗余車型有利于降低開支，以及加強產品競爭力。和全球大勢趨同，標致雪鐵龍集團將重點關注緊湊型車細分市場。新產品陣容還將改善細分市場覆蓋能力，通過聚焦利潤最高的細分市場提升利潤率。

　　 三、拓展中國等市場，實現(xiàn)盈利

　　在過去的兩年半內，標致雪鐵龍集團累計虧損75億歐元，約合104億美元。唐唯實為標致雪鐵龍設立的新利潤目標是，到2018年扭虧為盈，營業(yè)利潤率達到2%；而2019-2023再下個五年期間，營業(yè)利潤率將進一步提高到5%左右。2016至2018年，集團將實現(xiàn)20億歐元自由現(xiàn)金流。新的全球市場架構將包括六大主要區(qū)域：中國、歐洲、歐亞、中東/非洲、拉丁美洲、東盟及亞太。

　　四、加強競爭力

　　標致雪鐵龍計劃升級其競爭能力，尤其是在歐洲地區(qū)。為了解決競爭力壓力過大的問題，標致雪鐵龍將對旗下工廠進行現(xiàn)代化改造，使之達到全球生產設施基準，進一步降低生產開支和庫存。另外，標致雪鐵龍還將繼續(xù)改革公司企業(yè)文化，以利潤為導向，實現(xiàn)“全球到達”從而盡快恢復盈利。（來源：蓋世汽車網；編譯/汽車之家 曹雷）

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