首發(fā)：北京奔馳全新C級長軸距
奔馳全新C級長軸距版車型的整體外觀造型與海外版并無太大差異，根據(jù)配置的不同前臉造型依提供“立標(biāo)”和“大標(biāo)”兩種風(fēng)格，可供消費(fèi)者選擇。在車身尺寸方面，該車的軸距達(dá)到了2920mm，與寶馬3系Li相同。
動力方面，全新C級長軸距版提供1.6T和2.0T兩種發(fā)動機(jī)，與發(fā)動機(jī)搭配的都是7速手自一體變速箱。
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2014北京車展:新C級長軸版北京車展發(fā)布
http://www.p7177.com/news/201404/762313.html
首發(fā)：奔馳Coupe SUV概念車
奔馳Coupe SUV概念車的外觀融入了轎跑以及跨界車的設(shè)計元素，車頂及尾部的輪廓圓潤、扁平，新車整體的視覺感觀富有運(yùn)動感。該車長約5米、寬約2米、高約1.75米。
官方稱，在空氣懸掛、動力傳動系統(tǒng)和內(nèi)飾的共同作用下，這款車擁有更敏捷的操控性，它的“動態(tài)轉(zhuǎn)向控制”系統(tǒng)可以提供4種不同的傳動模式及個性化設(shè)定。
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2014北京車展：奔馳Coupe SUV概念車
http://www.p7177.com/news/201404/763418.html
首發(fā)：奔馳S63 AMG
全新一代奔馳S63 AMG Coupe采用了大量的空氣動力學(xué)套件，中網(wǎng)和保險杠都采用了黑色網(wǎng)狀格柵，黑色輪圈突顯示其力量感。此外，LED大燈也出現(xiàn)在車上，而修長的尾燈設(shè)計看上去也是動感十足。尾部雙邊共四出的排氣布局顯示了身份。
它采用的是奔馳S63 AMG搭載的5.5升V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)的最大輸出功率為585馬力，最大扭矩為900?！っ?。至于傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機(jī)匹配的將是一臺7速自動變速箱。
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2014北京車展:奔馳S63 AMG Coupe發(fā)布
http://www.p7177.com/news/201404/763234.html
上市：smart fortwo BoConcept特別版
售價：14.2888萬起
| smart BoConcept特別版指導(dǎo)售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| 1.0L MHD 硬頂激情版 | 14.2888 |
| 1.0T 硬頂激情版 | 16.2888 |
| 1.0L MHD 敞篷激情版 | 17.2888 |
| 1.0T 敞篷激情版 | 19.2888 |
這款特別版車型將基于目前在售的smart fortwo車型打造而來，在與著名家具設(shè)計品牌BoConcept的合作下，新車將具有更加獨特的外觀與內(nèi)飾設(shè)計。
動力方面，新車搭載的依然是一臺1.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，其最大功率為70馬力，峰值扭矩92?！っ?。傳動方面，新車匹配的是一臺AMT變速箱。
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2014北京車展：smart特別版14.2888萬起
http://www.p7177.com/news/201404/768815.html
首發(fā)：路虎新發(fā)現(xiàn)Vision概念車
全新發(fā)現(xiàn)Vision概念車將詮釋路虎未來的設(shè)計發(fā)展方向。該車外觀具有豐富的層次感，前傾的C柱設(shè)計也使其顯得個性、動感。
路虎全新發(fā)現(xiàn)Vision概念車配備了“透明發(fā)動機(jī)蓋”技術(shù)，該技術(shù)是通過虛擬成像技術(shù)使車輛前部看似“隱形”，讓駕駛者在車內(nèi)便可獲知前方的地形狀況。
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2014北京車展：路虎新發(fā)現(xiàn)Vision概念車
http://www.p7177.com/news/201404/768790.html
首發(fā)：路虎攬勝混動版
攬勝混動版和攬勝普通版車型保持高度一致，僅僅在車身側(cè)面和尾部有“Hybrid”標(biāo)識。該車搭載的電池組將不會影響到車內(nèi)乘坐空間與儲物空間。此外，攬勝混動版車型還保留了全尺寸備胎。
動力方面，攬勝混動版車型所搭載的混合動力系統(tǒng)由一臺3.0L柴油發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成，這套動力系統(tǒng)總輸出功率為340馬力，峰值扭矩為700N·m。傳動方面，該車配備的是一臺ZF 8速自動變速箱。另悉，攬勝混動版從0-100km/h的加速時間為6.9秒，最高時速為218km/h。
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2014北京車展：路虎攬勝混動版亮相
http://www.p7177.com/news/201404/763709.html
首發(fā)：攬勝運(yùn)動版混動版
攬勝運(yùn)動版混動版在外觀上與普通攬勝運(yùn)動版區(qū)別甚小，只有車身側(cè)面和車尾帶有“Hybrid”標(biāo)識，車身采用淡藍(lán)色配色，內(nèi)飾則用淺色搭配，非常符合混動車型的環(huán)保理念。
動力方面，新車采用了與攬勝Hybrid相同的混合動力系統(tǒng)，搭載一臺3.0L柴油發(fā)動機(jī)和電動機(jī)，最大功率340馬力，最大扭矩700牛·米。傳動方面，該車同樣匹配一臺ZF 8速自動變速箱。此外，新車的0-100km/h加速時間為6.7秒，最高時速為218km/h。
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2014北京車展：攬勝運(yùn)動版混動車型亮相
http://www.p7177.com/news/201404/763712.html
首發(fā)：捷豹XF Sportbrake
捷豹的工程師為XF Sportbrake做了更多的優(yōu)化，這些優(yōu)化使得捷豹XF Sportbrake擁有了最大1675L的儲物空間。而這一切所付出的代價僅僅是XF Sportbrake比轎車版車型重了70kg，長度增加5mm。
動力方面，XF Sportbrake的汽油動力部分與XF轎車版相似。而柴油版車型則將搭載2.2L柴油發(fā)動機(jī)和3.0L V6雙渦輪發(fā)動機(jī)。其中2.2L柴油發(fā)動機(jī)，最大功率可以達(dá)到187馬力，而最大扭矩則高達(dá)450N·m。3.0L V6雙渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)最大功率275馬力，最大扭矩高達(dá)600N·m。
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2014北京車展：捷豹XF Sportbrake亮相
http://www.p7177.com/news/201404/763064.html
