近幾年，國內(nèi)市場SUV銷售大幅增長，無論國產(chǎn)車還是進口車，大部分SUV都保持著熱銷狀態(tài)。來自相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2013年，國內(nèi)SUV銷售303.8萬輛，同比增長50.6%，而同期國內(nèi)乘用車銷售增速僅為18.5%，SUV銷售增速大幅領(lǐng)先乘用車平均水平。SUV車型銷售大幅增長，一方面源于消費者車輛升級換代的需求，追求與轎車不同的體驗；另一方面是消費者對安全、通過性、視野等方面要求提高。

　　作為SUV市場中的大藍海，小型SUV近一兩年日益受到車企關(guān)注。來自汽車之家研究中心的統(tǒng)計分析顯示，2011年、2012年國內(nèi)小型SUV銷量增速分別為7%和2%，但在2013年，國內(nèi)小型SUV銷量增速達到了72%。面對著高速增長的小型SUV車型，業(yè)內(nèi)人士分析稱，伴隨著小型SUV增長成為不爭的事實，國內(nèi)車市的版圖或?qū)⒂兴�改變�?/p>

　　■SUV市場持續(xù)高速增長

　　作為國內(nèi)汽車行業(yè)的新生力量，近年來SUV車型持續(xù)保持了銷量的高速增長，來自汽車之家研究中心公布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，自2011年至2013年國內(nèi)SUV市場始終保持了兩位數(shù)的銷量增速，其中2011年和2012年國內(nèi)SUV市場環(huán)比增速分別為22%和24%，占當年國內(nèi)汽車銷售整體的13%和15%；2013年國內(nèi)SUV市場環(huán)比增速提升至50%，且SUV銷售量占到了當年國內(nèi)汽車總銷量的19%。

　　與國內(nèi)SUV整體市場高速增長相對應(yīng)，自2011年以來小型SUV市場同樣保持了銷量攀升的局面。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2011年國內(nèi)小型SUV車型銷量為198159輛，2012年國內(nèi)小型SUV銷量邁入了20萬輛大關(guān)，全年銷量達到了202999輛；2013年國內(nèi)小型SUV全年銷量達到了350015輛，環(huán)比增速為72%，再次創(chuàng)造了國內(nèi)汽車銷量增長的神話。

　　■小型SUV車市爭奪加劇

　　近年來，在消費群體年輕化，消費需求多元化的推動下，小型SUV細分市場增速十分搶眼。眾多小型SUV集中上市，在帶給消費者更多選擇的同時，也讓這一高速增長的細分市場，呈現(xiàn)出白熱化的競爭狀態(tài)。

　　“小型SUV市場競爭的加劇，要求廠家的產(chǎn)品不但擁有出色的質(zhì)量，而且在銷售領(lǐng)域要在營銷方面下功夫�！睒I(yè)內(nèi)人士告訴記者，伴隨著消費群體年輕化，消費需求多元化，越來越多的消費者在同價位轎車與小型SUV車型對比考量時，更加青睞于購買小型SUV車型。根據(jù)汽車之家研究中心公布的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，83%的受調(diào)查消費者在同價位、同配置的情況下會選擇小型SUV，選擇緊湊型轎車的只占到17%。而通過性好、價格比更高級別的SUV便宜等因素，是小型SUV廣受青睞的重要原因。

　　事實上，面對著不斷崛起的小型SUV市場，消費者的選擇需求也在不斷提高，“動靜皆舒適”的駕乘感受，同樣成為了消費者購車時的重要考量要素。“作為一款SUV產(chǎn)品而言，充沛的動力表現(xiàn)是至關(guān)重要的一環(huán)，而底盤與安全性的保證，則令動力性能更為顯著�！睒I(yè)內(nèi)人士介紹稱。

　　■新技術(shù)成小型SUV殺手锏

　　小型SUV與同級別轎車近似的銷售價格，也讓部分轎車潛在用戶轉(zhuǎn)化為了小型SUV的消費者。

　　同時，隨著渦輪增壓、缸內(nèi)直噴等技術(shù)的成熟和大量普及，小型SUV的總體性能超越了同級轎車。在新技術(shù)的推動下，小型SUV油耗明顯降低。在保證車輛安全性的同時，車輛的內(nèi)部空間也同樣滿足了消費者的日常需求。

　　“新技術(shù)的不斷應(yīng)用，儼然成為了小型SUV車型征戰(zhàn)國內(nèi)車市的殺手锏�！睒I(yè)內(nèi)人士指出，小型SUV車型在空間、動力等方面的短板正逐漸消失，其高性價比的優(yōu)勢正在突顯�？梢灶A見，隨著更多小型SUV的推出，國內(nèi)車市的版圖或?qū)⒂兴�改變。（燕趙都市報）

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