■ 座椅及儲物空間：
在座椅配置方面，據(jù)官方資料透露，主駕駛座將具有12向電動調(diào)節(jié)功能，并具有2組位置記憶。主駕駛座還將具有三擋電加熱和通風功能，副駕駛座和后排座椅也會配備電加熱功能，實用性很高。
根據(jù)已經(jīng)公布的數(shù)據(jù)，新車的后備廂容積為525升，這樣的數(shù)據(jù)表現(xiàn)在同級別車型中并沒有什么優(yōu)勢，后排座椅中間還設(shè)置有與后備廂連通的通道，至于后排座椅能否翻倒，官方資料中并未提及。全景天窗也將出現(xiàn)在新車上，其長度和寬度分別為950mm和500mm。
| 起亞K4座椅、天窗及儲物空間配置 |
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主駕駛座12向電動調(diào)節(jié)座椅 主駕駛座帶記憶 通風和加熱功能 后排座椅電加熱 全景天窗 525升后備廂 |
■ 安全性配置：
在被動安全性方面，K4全車共配備有6個安全氣囊，這6個氣囊分別為前排雙氣囊、前排側(cè)氣囊以及兩側(cè)頭部氣簾、而在主動安全配置上，K4配備的電子輔助設(shè)備也不少，其中主要包括VDC車輛動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)、HAC上坡輔助系統(tǒng)、EBA制動輔助系統(tǒng)等。此外UVO車載智能信息系統(tǒng)中的緊急救援等服務(wù)也為提高安全性起到一定的輔助作用。
| 起亞K4安全性配置 |
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全車6個安全氣囊 VDC車輛動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng) HAC上坡輔助系統(tǒng) EBA制動輔助系統(tǒng) 前排主動式安全頭枕 碰撞感應(yīng)自動解鎖 |
■ 動力系統(tǒng)和懸架結(jié)構(gòu)：
根據(jù)官方資料，K4未來將有三款發(fā)動機可供選擇，分別為1.6T、1.8L和2.0L，其中1.6T發(fā)動機的動力性最強，最大功率和峰值扭矩分別達到了175馬力和265牛·米，另外兩款發(fā)動機的最大功率也分別達到了143馬力和155馬力。此外，資料顯示新車還有6MT、6AT以及一款7DCT變速箱可供選擇，至于哪幾款發(fā)動機對應(yīng)哪幾款變速箱，目前暫不清楚。
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起亞K4動力系統(tǒng)配置 |
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| 1.6T | 1.8L | 2.0L | |
| 最大功率 馬力（千瓦） | 175（128.7） | 143（105） | 155（114） |
| 峰值扭矩 牛·米 | 265 | 176 | 192 |
| 變速箱類型 | 6MT、6AT、7DCT | ||
| 后懸架類型 | 多連桿式獨立懸架 | ||
| 動力系統(tǒng)特有配置 |
正常、舒適和運動三種駕駛模式 ECO自動啟停功能 AMS電源管理系統(tǒng) MDPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) |
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■ 競品車型分析：
起亞K4雖然與起亞K5一樣同屬中型車，但是它的定位要比K5稍低一些，其最主要的對手包括指導(dǎo)價十多萬元的名圖、索納塔八，此外，馬自達6以及緊湊型的速騰等車型也可能會對K4造成一定的威脅。
■ 編輯點評：
從車輛的整體定位來看，K4將目光定在了十多萬元中型家用車市場，同時憑借車身尺寸的優(yōu)勢，對諸如速騰等緊湊型車也構(gòu)成了一定的威脅。再憑借較為時尚的外觀和以及豐富的配置，K4的關(guān)注度恐怕并不會低。目前官方并未透露有關(guān)新車的配置分布以及售價范圍，不過鑒于廠商將其市場定位于K3與K5之間，所以我們猜測它的售價區(qū)間將會比K5要低一些。不過，至于其最終的定價范圍究竟為多少，等到新車在9月3日正式上市之后我們便能知曉。（文/圖 汽車之家 朱力神）
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或提供三種動力 起亞K4將于9月3日上市
http://www.p7177.com/news/201407/829009.html