建車(chē)聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng) 樂(lè)視推超級(jí)電動(dòng)汽車(chē)
[汽車(chē)之家 新聞] 日前，樂(lè)視公布了其“超級(jí)電動(dòng)汽車(chē)”的最新進(jìn)展，同時(shí)有關(guān)“SEE計(jì)劃”的最新信息也浮出水面�！皹�(lè)視造車(chē)”究竟怎么來(lái)造？下面我們就來(lái)看看。
● 樂(lè)視造車(chē)歷程回顧
2014年年初，樂(lè)視開(kāi)始全面籌劃智能電動(dòng)汽車(chē)和車(chē)聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目，并將其上升為企業(yè)未來(lái)5年發(fā)展的戰(zhàn)略項(xiàng)目。今年8月份，樂(lè)視與北汽聯(lián)手，投資了位于美國(guó)硅谷的一家高科技純電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)公司ATIEVA。
『樂(lè)視超級(jí)電動(dòng)汽車(chē)的內(nèi)飾效果圖』
美國(guó)ATIEVA公司可能有些人不了解，其創(chuàng)始人謝家鵬是特斯拉公司此前的高層。2009年，謝家鵬因與馬斯克理念不同而離開(kāi)了特斯拉，自己創(chuàng)建了ATIEVA公司，該公司旗下主要的骨干都來(lái)自特斯拉、通用、大眾的研發(fā)專(zhuān)家，除謝家鵬外，公司技術(shù)顧問(wèn)馬丁·艾伯哈德是特斯拉汽車(chē)創(chuàng)始人之一，副總丹尼斯·格雷曾任通用電動(dòng)汽車(chē)沃藍(lán)達(dá)項(xiàng)目核心主管。
從目前股權(quán)來(lái)看，北汽于2014年1月21日收購(gòu)了ATIEVA的股份，北汽認(rèn)購(gòu)ATIEVA的股份占交易完成后全部股份的25.02%，成為其第一大股東。目前已知樂(lè)視控股是ATIEVA入股的第二大股東。
● 樂(lè)視造車(chē)主打的是互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)
據(jù)官方介紹，目前樂(lè)視的超級(jí)電動(dòng)汽車(chē)已經(jīng)有近一年的研發(fā)時(shí)間，樂(lè)視還在美國(guó)組建了研發(fā)團(tuán)隊(duì)，吸引了四類(lèi)人才加入：包括傳統(tǒng)汽車(chē)制造行業(yè)、電動(dòng)車(chē)行業(yè)、互聯(lián)以及智能硬件，未來(lái)中方將擁該車(chē)的有知識(shí)產(chǎn)權(quán)。
樂(lè)視超級(jí)電動(dòng)汽車(chē)計(jì)劃的縮寫(xiě)是SEE，展開(kāi)就是SUPER-ELECTRIC-ECOSYSTEM，可以譯為超級(jí)電動(dòng)生態(tài)系統(tǒng)。這三個(gè)詞中，焦點(diǎn)在ECO-SYSTEM上。
樂(lè)視網(wǎng)董事長(zhǎng)兼CEO在微博中表示：“移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)面臨一場(chǎng)巨大革命。潛行一年的SEE計(jì)劃復(fù)制樂(lè)視生態(tài)垂直整合的成功模式重新定義汽車(chē)，通過(guò)完全自主研發(fā)，打造最好的互聯(lián)網(wǎng)智能電動(dòng)汽車(chē)，建立汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)，使中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)彎道顛覆歐美日韓傳統(tǒng)巨頭，有效解決城市霧霾及交通擁堵，讓人人都能駕駛超級(jí)汽車(chē)呼吸純凈空氣。”
『圖片截圖自樂(lè)視CEO賈躍亭的微博』
據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，樂(lè)視不僅只是做了參與投資和聯(lián)絡(luò)的工作，還參與了較為重頭的研發(fā)，北汽和ATIEVA是造純電力新能源車(chē)，樂(lè)視參與后，著重了智能元素，增厚了互聯(lián)網(wǎng)基因，大大提升新型車(chē)的各項(xiàng)應(yīng)用，未來(lái)運(yùn)營(yíng)和銷(xiāo)售也將偏重互聯(lián)網(wǎng)元素，可能不再是簡(jiǎn)單的賣(mài)車(chē)，賣(mài)硬件，后期服務(wù)將是未來(lái)新思維車(chē)的重大看點(diǎn)，這應(yīng)該也是ECO-SYSTEM生態(tài)系統(tǒng)所蘊(yùn)含的意思。
同時(shí)，我們了解到軟件方面新車(chē)將會(huì)有LeUI Auto系統(tǒng)發(fā)布，將會(huì)發(fā)揮LetvUI在語(yǔ)音和體感方面的優(yōu)勢(shì)，在火熱的車(chē)聯(lián)網(wǎng)上，樂(lè)視將有著屬于自己的烙印。車(chē)輛配備的操作系統(tǒng)將是樂(lè)視自主創(chuàng)新研發(fā)的系統(tǒng)，配合樂(lè)視的云平臺(tái)，用戶(hù)可以通過(guò)它實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊車(chē)、智能導(dǎo)航、精準(zhǔn)定位等功能。
據(jù)樂(lè)視相關(guān)人士透露，樂(lè)視超級(jí)汽車(chē)將實(shí)現(xiàn)“三化”，電動(dòng)化、智能化、互聯(lián)網(wǎng)化，完全顛覆現(xiàn)有的汽車(chē)產(chǎn)品。我們能夠看到，在研發(fā)、營(yíng)銷(xiāo)模式、商業(yè)模式、運(yùn)營(yíng)模式上，樂(lè)視也希望能夠進(jìn)一步改變傳統(tǒng)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。
對(duì)于許多人關(guān)注的汽車(chē)生產(chǎn)準(zhǔn)入上，樂(lè)視車(chē)聯(lián)網(wǎng)CEO兼樂(lè)視控股副總裁何毅表示，最近發(fā)改委提出準(zhǔn)入制度的征求意見(jiàn)稿，樂(lè)視按照相關(guān)部門(mén)要求去申請(qǐng)?jiān)S可證，工作正在進(jìn)行中。未來(lái)該車(chē)是由北汽代工還是樂(lè)視自行生產(chǎn)，目前還是未知數(shù)。同時(shí)有些遺憾的是，樂(lè)視的超級(jí)汽車(chē)尚沒(méi)有具體的上市時(shí)間表。
目前有關(guān)“樂(lè)視造車(chē)”的許多信息還屬于保密階段，我們也還有許許多多不清楚的事情，有關(guān)樂(lè)視造車(chē)的故事，我們還將繼續(xù)關(guān)注。（文/汽車(chē)之家 王寅）
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//www.p7177.com/news/201410/848266.html
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