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標(biāo)致(進(jìn)口)-標(biāo)致RCZ

外觀更加運(yùn)動 標(biāo)致RCZ GT-Line官圖發(fā)布

高帥鵬
2015年01月29日 09:29 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 新車官圖]  日前，標(biāo)致發(fā)布了RCZ GT-Line的官方圖片，新車在外觀方面進(jìn)行了更加運(yùn)動化的升級。據(jù)悉，這款車將會在歐洲率先上市。

標(biāo)致(進(jìn)口) 標(biāo)致RCZ 2015款 GT-line

標(biāo)致(進(jìn)口) 標(biāo)致RCZ 2015款 GT-line

　　外觀方面，新車在前格柵處增加了象征獨(dú)特身份的GT-LINE徽章，同時(shí)車頭的“PEUGEOT”標(biāo)識也采用了紅色涂裝。另外，新車裝配了一套“勒芒”風(fēng)格的19英寸鋁合金輪圈和進(jìn)行了鍍鉻處理的雙邊共兩出排氣系統(tǒng)。

標(biāo)致(進(jìn)口) 標(biāo)致RCZ 2015款 GT-line

　　內(nèi)飾方面，新車采用了黑色的主色調(diào)，中控臺使用了真皮包裹并輔以紅色縫線。為了更加突出運(yùn)動氛圍，新車采用了更短的換擋桿、真皮包裹的運(yùn)動型方向盤和鋁合金踏板。

標(biāo)致(進(jìn)口) 標(biāo)致RCZ 2015款 GT-line

　　配置方面，新車標(biāo)配了帶有隨動轉(zhuǎn)向功能的氙氣大燈、LED日間行車燈和導(dǎo)航系統(tǒng)，同時(shí)標(biāo)致將提供多種車漆和輪圈顏色供選。

　　動力方面，新車將搭載1.6THP汽油發(fā)動機(jī)和2.0HDi柴油發(fā)動機(jī)，最大輸出功率分別為203馬力和165馬力。同時(shí)，為了給車內(nèi)乘員營造更加運(yùn)動的感官體驗(yàn)，新車在搭載柴油發(fā)動機(jī)的車型上配備了發(fā)動機(jī)聲音模擬系統(tǒng)。（文/汽車之家 高帥鵬）

　　更多閱讀：

　　與Bimota合作 標(biāo)致RCZ R bimota官圖
　　//www.p7177.com/news/201501/861020.html

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    • 標(biāo)致RCZ 2011款 1.6T 豪華優(yōu)雅型 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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      測試文章：來自法蘭西的運(yùn)動小將 測試進(jìn)口標(biāo)致RCZ
      評測編輯-梁�。�

      圓潤剛強(qiáng)的外表特征很討人歡心，而且駕駛感覺很純粹，感覺比標(biāo)致旗下那些名字以“CC”結(jié)尾的車型還要純粹，很值得拿來把玩一下，至于舒適性它的表現(xiàn)并不好，而且我也覺得沒有必要太好，玩樂而已，這點(diǎn)和MINI也非常相似。
      評測編輯-胡正暘：

      把握兩個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，一是藝術(shù)品般的造型設(shè)計(jì)，二是純凈的操控，兩樣?xùn)|西如果你都喜歡，那么這款車其余的不足都不是問題。
      評測編輯-羅浩：

      標(biāo)致RCZ是一款純碎追求駕駛樂趣的跑車，實(shí)際測試證明了它的操控性確實(shí)相當(dāng)出色，給所有駕駛者都留下了深刻的印象。但它的各項(xiàng)操作都顯得非常沉重，尤其在低速時(shí)單手幾乎無法操作，這種純粹歐洲化的調(diào)教風(fēng)格在國內(nèi)道路環(huán)境下并不很適用。
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    標(biāo)致RCZ

    指導(dǎo)價(jià)：32.88-35.68萬
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