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福特否認(rèn)衍生換代?怂筊S三廂及旅行版

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  [汽車之家 新聞]  日前,福特宣布,該公司暫時(shí)沒有計(jì)劃推出新一代?怂RS的三廂版及旅行版,此前網(wǎng)絡(luò)上的相關(guān)報(bào)道均為傳言。截至目前,福特僅發(fā)布了五門掀背版的新一代?怂筊S。

汽車之家

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『此前海外媒體曝光的新一代?怂筊S三廂版及旅行版假想圖』

  福特曾于2月3日發(fā)布了新一代?怂筊S的官方圖片,之后便有部分海外媒體報(bào)道關(guān)于其衍生車型三廂版及旅行版的消息,并且繪制出產(chǎn)品假想圖。不過據(jù)福特方面的最新回復(fù),該公司沒有計(jì)劃衍生類似產(chǎn)品,所以說,?怂筊S目前只有五門掀背版本可選,而該車型會(huì)在3月初舉行的日內(nèi)瓦車展首發(fā)。

福特(進(jìn)口) ?怂(進(jìn)口)

福特(進(jìn)口) ?怂(進(jìn)口)

『即將首發(fā)的新一代福克斯RS五門掀背版』

  新一代?怂筊S的前臉設(shè)計(jì)咄咄逼人,前保險(xiǎn)杠的造型也有所變化,尾部大尺寸的后擾流板設(shè)計(jì)看上去非常的霸氣。據(jù)悉,新一代福克斯RS配備了尺寸為235/35 R19的Pilot Super Sport高性能輪胎作為標(biāo)準(zhǔn)配置,消費(fèi)者還可以選配更適合賽道的235/35 R19的Pilot Sport Cup 2輪胎。

  動(dòng)力方面,新一代?怂筊S將會(huì)搭載一臺(tái)2.3L EcoBoost四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率將超過320馬力,峰值扭矩超過433N·m。傳動(dòng)方面,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是一臺(tái)6速手動(dòng)變速箱。此外,新車還配備有四驅(qū)系統(tǒng)和動(dòng)態(tài)扭矩分配系統(tǒng)。(文/汽車之家 興珉)

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  320馬力 福特新一代?怂筊S官圖發(fā)布
  //www.p7177.com/news/201502/861894.html

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  • ?怂(進(jìn)口) 2016款 2.3T RS 賽道版 閱讀測(cè)試文章
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    5.05 37.92 --
    測(cè)試文章:專治各種不服13 三款四驅(qū)鋼炮橫向?qū)Ρ?/a>
    評(píng)測(cè)編輯-:

    鋼炮不只是越快越好,駕駛樂趣永遠(yuǎn)都是最重要的。在這方面,?怂筊S能帶給你很多人車溝通的樂趣。開它不僅是一種享受,更是一種挑戰(zhàn)。如果你骨子里想提升自己的話,那么這臺(tái)車可以幫到你,而高爾夫R和A 45都做不到。不過這臺(tái)車太重了,影響了操控性,所以它還得不了滿分。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    福克斯RS在同級(jí)別中不是最快的,但絕對(duì)是最特別、最有樂趣的,就是這樣。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    ?怂筊S最特別的地方莫過于它是手動(dòng)擋,這是目前國(guó)內(nèi)鋼炮界僅有的手動(dòng)車型,這樣讓福克斯RS相比于對(duì)手們就多了一種能自主控制車輛的樂趣。再加上能緊緊把駕駛者夾住的桶椅、路感清晰的轉(zhuǎn)向,讓整個(gè)車戰(zhàn)斗氣息十足。不過在很多時(shí)候它會(huì)讓人感覺過于戰(zhàn)斗,你會(huì)厭倦那沉重的離合器以及時(shí)刻在和雙手較勁的方向盤,這讓?怂筊S難以成為一臺(tái)everyday car。

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    評(píng)測(cè)編輯-:

    ?怂筍T很單純,它把所有心思都放在了性能和操控上,在我的概念里小鋼炮就應(yīng)該是這種感覺,但它只適合那些性能控們買來當(dāng)玩具,對(duì)于日常出行代步,?怂筍T絕對(duì)無法勝任,堅(jiān)硬的懸掛、偏重的離合器、手動(dòng)變速箱,當(dāng)然還有那個(gè)對(duì)身材要求極為嚴(yán)格的桶形座椅,這些都會(huì)讓你抓狂。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    ?怂筍T有著開門見山的性格,要的就是性能表現(xiàn),其他免談。在二十多萬這個(gè)價(jià)位里,它算是很純粹的一位。選擇它的代價(jià)是,忽略實(shí)用。當(dāng)然,我相信你一定是個(gè)崇尚樂趣的人。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    國(guó)內(nèi)車迷期待已久的小鋼炮果然沒讓我們失望,在于高爾夫GTI的直接PK中取得了完勝,這臺(tái)擁有250馬力的熱血掀背車就像是顆嗆辣無比的小辣椒,帶勁夠味而且樂趣十足。當(dāng)然,大馬力前驅(qū)車的扭矩轉(zhuǎn)向問題在福克斯ST身上確實(shí)存在,不過我認(rèn)為這點(diǎn)程度的扭矩轉(zhuǎn)向完全在可以接受的范圍內(nèi)。

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