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2015日內瓦車展：法拉利488 GTB亮相

常慶林

2015年03月03日 18:42 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車首發(fā)] 在2015日內瓦車展上，被視為法拉利458的后繼者的法拉利488 GTB正式亮相。這款新車搭載了排量為3902cc的V8渦輪增壓發(fā)動機及7擋雙離合變速箱，0-100km/h加速時間為3.0秒。

　　法拉利488 GTB延續(xù)了458 Italia低矮流暢的設計。設計師在前包圍上設計的進氣道更為接近于F1賽車上的設計，能降低車輛的風阻系數。488 GTB的車身尺寸與458 Italia比較接近，長寬高分別為4568/1952/1213(mm)，整備質量為1370kg 。此外，該車的前后配重比為46.5:53.5。

　　法拉利488 GTB的側面造型使用了非常夸張的線條，雙層進氣口在功能性之外還提升了其八旗程度。新樣式的五幅輪圈也為該車增添了不少的新鮮感。

　　法拉利488 GTB的車尾采用了全新設計的擾流板和擴散器，在不增加阻力的同時提升了車輛高速行駛時的下壓力。

　　法拉利488 GTB搭載了升級后的第二代側滑角度控制系統SCC2，該系統能對車輛的側滑角度進行分析，通過牽引力控制系統及變速箱扭矩分配系統，對后輪的扭矩輸出進行最優(yōu)化分配，從而讓車輛在彎道中獲得最佳的抓地力。

　　和外觀的明顯變化不同，法拉利488 GTB的內飾延續(xù)法拉利一貫的戰(zhàn)斗感，整體布局與458 Italia相差不大。而大量皮革材質包裹的中控臺就給人以濃濃的豪華感。法拉利車型的方向盤一直是駕駛員與車輛溝通的重要工具。488 GTB的方向盤上設置的是底盤與駕駛模式操控按鈕，在設計上是以駕駛為第一目的。

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　　動力系統方面，法拉利488 GTB搭載了一臺V8渦輪增壓發(fā)動機，排量為3902cc，最大功率670馬力（492千瓦）/8000rpm，峰值扭矩760牛·米/3000rpm。與之搭配的是一臺7擋雙離合變速箱。官方公布的0-100km/h加速時間為3.0秒，極速可達330km/h。（文/汽車之家常慶林）

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