[汽車(chē)之家 新聞] 在2015年3月3日開(kāi)幕的日內(nèi)瓦車(chē)展上,我們有幸對(duì)話到了斯柯達(dá)汽車(chē)公司董事會(huì)主席范安德博士((Prof. Dr. h.c. Winfried Vahland),一同接受對(duì)話的還有斯柯達(dá)中國(guó)總裁韓麥安(Andreas Hafemann)先生以及斯柯達(dá)全球公關(guān)負(fù)責(zé)人馮博檀(Peik von Bestenbostel)先生。
范安德博士開(kāi)場(chǎng)白:歡迎各位前來(lái)參加日內(nèi)瓦車(chē)展斯柯達(dá)品牌的活動(dòng)。每次車(chē)展的時(shí)候,不管是法蘭克福、巴黎還是日內(nèi)瓦,我們都會(huì)同各位記者一起座談,這已經(jīng)成為我們的傳統(tǒng)了,因?yàn)橹袊?guó)是我們最重要的市場(chǎng),我們的目的在于在中國(guó)繼續(xù)發(fā)展。因此,我希望同你們坐在一起進(jìn)行討論,也希望得到各位的反饋。
2015年對(duì)我們來(lái)說(shuō)有兩件非常重要的事需要做,其中一個(gè)就是推出全新Superb,它是斯柯達(dá)的旗艦產(chǎn)品,可以說(shuō)是斯柯達(dá)造車(chē)能力的集中體現(xiàn)。四月份上海車(chē)展的時(shí)候,這款新車(chē)將同新一代斯柯達(dá)晶銳一起展出。屆時(shí),我本人也將前往。
全新Superb對(duì)于斯柯達(dá)來(lái)講開(kāi)啟了一個(gè)新的時(shí)代。我想用英文的Game Changer(游戲規(guī)則的改變者)來(lái)說(shuō)明它的劃時(shí)代意義。不管是面向歐洲也好,還是面向中國(guó)也好,目前斯柯達(dá)品牌在人們的心目當(dāng)中,似乎還是太理性化了,另外就是還不夠獨(dú)立。消費(fèi)者提到斯柯達(dá)似乎就會(huì)聯(lián)想到大眾。因此呢,我們面臨的是如何突出斯柯達(dá)品牌的個(gè)性。在這個(gè)問(wèn)題上,我認(rèn)為同大眾品牌的車(chē)型相比,斯柯達(dá)品牌的車(chē)型應(yīng)該有自己的形象。
『斯柯達(dá)全新Superb』
在中國(guó)我們進(jìn)行了一系列的市場(chǎng)分析和非常深入的調(diào)研,我們將使斯柯達(dá)品牌朝著更年輕、更感性、更積極的方向去發(fā)展。斯柯達(dá)品牌在中國(guó)的典型消費(fèi)者是什么樣呢?我們認(rèn)為他應(yīng)該是一個(gè)年輕的、非常現(xiàn)代化的、進(jìn)取的人士。他對(duì)于新技術(shù)持開(kāi)放的態(tài)度,并且喜好運(yùn)動(dòng)。也就是說(shuō),他一方面尊重傳統(tǒng),同時(shí)又愿意自己嘗新體驗(yàn)。在今年上海車(chē)展的時(shí)候,我們還將與大家分享這些信息。
2014年我們?cè)谥袊?guó)市場(chǎng)上共交付了28萬(wàn)臺(tái)車(chē),相比此前的兩三年,可以說(shuō)增長(zhǎng)的速度不像我所期望的那樣快。2014年斯柯達(dá)品牌的銷(xiāo)量增長(zhǎng)達(dá)到了25%,是市場(chǎng)平均增速的兩倍。這樣的增長(zhǎng)勢(shì)頭也在2015年得到了延續(xù),二月份我們同比增長(zhǎng)達(dá)25%。
斯柯達(dá)品牌在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)目前趨于穩(wěn)定。中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的增速差不多7%,而在汽車(chē)市場(chǎng),在今后的一到兩年,我們預(yù)期大概是10%左右的增長(zhǎng)。我們將會(huì)進(jìn)一步拓寬斯柯達(dá)在中國(guó)的產(chǎn)品線,除了Fabia晶銳、Superb速派等新車(chē)型,我們還將在中國(guó)生產(chǎn)新的SUV。我們會(huì)繼續(xù)朝著既定的目標(biāo)行進(jìn),即在2018年的時(shí)候,在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售50萬(wàn)輛汽車(chē)。
今年也是斯柯達(dá)品牌慶祝其120周年慶典的年份,斯柯達(dá)品牌是世界上歷史最悠久的汽車(chē)品牌之一,它有很多故事。各位能夠關(guān)注我們是讓我非常高興和感謝的事情。我們還將繼續(xù)發(fā)展。在中國(guó)我們將進(jìn)一步進(jìn)行投資,包括產(chǎn)品定位、新產(chǎn)品以及銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)。
問(wèn):剛才范安德博士提到品牌的建設(shè),突出斯柯達(dá)品牌個(gè)性,有沒(méi)有一些具體的實(shí)施步驟?今天我們看到的全新Superb在日內(nèi)瓦車(chē)展亮相,作為旗艦車(chē)型,它對(duì)于品牌的提升非常重要。Superb如何能夠幫助提高它的品牌力量呢?
范安德博士:在中國(guó),我想重復(fù)我剛才提到的這樣一句話,全新Superb將賦予我們一個(gè)新的時(shí)代,一個(gè)新的面貌。因?yàn)榈侥壳盀橹,人們?duì)于斯柯達(dá)的印象似乎是比較理性化的一種印象,它的車(chē)型功能、注重空間因素、質(zhì)量過(guò)硬,并且人們想到斯柯達(dá)也會(huì)想到大眾。同時(shí)對(duì)于它的價(jià)格定位也熟悉。
而現(xiàn)在,全新Superb標(biāo)志著我們向前躍進(jìn)了一大步,向著高端汽車(chē)躍進(jìn)了一大步。 可以說(shuō),從技術(shù)的角度來(lái)講,Superb非常優(yōu)秀。在駕駛模式上,Superb有舒適、運(yùn)動(dòng)等模式可以選擇,而所有的這一切,都被包裹在一件非常美麗的外衣里邊——Superb的外觀是非常漂亮的。新的前臉、前大燈以及進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)都富有表現(xiàn)力。
這樣的新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,不僅體現(xiàn)在Superb當(dāng)中,同時(shí),還將在新的SUV車(chē)型上得以延續(xù)。去年我們?cè)趶V州車(chē)展上推出了Vision C,大家都非常熟悉。在之后的路演活動(dòng)中,消費(fèi)者對(duì)于它的設(shè)計(jì)反響都是非常正面的,對(duì)此我們非常高興。
『斯柯達(dá)Vision C概念車(chē)』
問(wèn):昨天大眾之夜發(fā)布了新的Superb,網(wǎng)友們表現(xiàn)出了極大的熱情。但是從另外一個(gè)角度講,我們也發(fā)現(xiàn)斯柯達(dá)120年的品牌在中國(guó)并沒(méi)有過(guò)多強(qiáng)調(diào)它的歷史文化,也就是感性訴求。有沒(méi)有打算借這款車(chē),在中國(guó)可能有一些新的、對(duì)斯柯達(dá)品牌方面的支持,新的Superb品牌,有新的傳播方向?
范安德博士:首先我想說(shuō)新Superb有很多源于傳統(tǒng)的細(xì)節(jié)。我想提其中一個(gè)細(xì)節(jié),就是新Superb的車(chē)燈,它就好像眼睫毛一樣。到目前為止,我還沒(méi)有看到有其他的廠家這樣做。還有我們可以看一下,它的照明系統(tǒng)、做成水晶分割外觀的尾燈,這一方面是傳承我們的歷史傳統(tǒng),一方面也是面向未來(lái)。
在歐洲我們已經(jīng)不再那么強(qiáng)調(diào)斯柯達(dá)的傳統(tǒng)和發(fā)展史,這是因?yàn)樵跉W洲人們對(duì)于這一點(diǎn)非常了解,但在中國(guó)卻是不同的。在中國(guó),我想我們所做的工作,應(yīng)該是賦予斯柯達(dá)品牌以根基。所以我們會(huì)繼續(xù)宣傳我們的傳統(tǒng),以便能夠更多的了解我們的傳統(tǒng)和歷史。因此在中國(guó)進(jìn)行宣傳的時(shí)候,我們既會(huì)談到我們未來(lái)的發(fā)展方向,也會(huì)談到我們的悠久歷史,這一點(diǎn)是和歐洲不同的。因?yàn)橐粋(gè)品牌必須在人們想到它的時(shí)候被賦予一定的情感色彩,否則人們對(duì)它不會(huì)感興趣,不會(huì)購(gòu)買(mǎi)。
品牌寓意有的時(shí)候也是在向用戶表明,你買(mǎi)車(chē)的時(shí)候你還能買(mǎi)到什么。比如,悠久的汽車(chē)制造史。實(shí)際上,只有極少數(shù)汽車(chē)品牌的造車(chē)歷史超過(guò)我們,這應(yīng)該還是很值得宣揚(yáng)的事情。在第一代Superb推出的時(shí)候(1935年到1939年)就搭配了6缸發(fā)動(dòng)機(jī),甚至還有8缸發(fā)動(dòng)機(jī)。在當(dāng)年,只有總統(tǒng)和富商巨賈才會(huì)有這樣的座駕。而現(xiàn)在Superb已經(jīng)發(fā)展到第四代了。因此我覺(jué)得斯柯達(dá)在中國(guó)的宣傳過(guò)程當(dāng)中,也應(yīng)該要著重于我們的歷史。
問(wèn):新Superb汽車(chē)引入中國(guó)以后,將會(huì)有哪些本土化的變化?例如軸距的加長(zhǎng)?或者像現(xiàn)在中國(guó)人非常喜歡的像增加鍍鉻裝飾條等這些東西,有沒(méi)有相關(guān)的這方面的介紹?
范安德博士:全新Superb肯定會(huì)進(jìn)行一些本土化的改變,這點(diǎn)會(huì)由我們?cè)谏虾4蟊姷脑O(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)來(lái)完成。舉例來(lái)講,在內(nèi)飾方面,我們會(huì)選擇淺一些的色彩。同時(shí)在鍍鉻元素方面予以加強(qiáng),比如進(jìn)氣格柵等。另外也會(huì)選用一些木制的裝飾條,可能在歐洲并不一定是消費(fèi)者熱衷的,但是在中國(guó)可能會(huì)受到歡迎。全新Superb的軸距不會(huì)加長(zhǎng),因?yàn)橐呀?jīng)很長(zhǎng)了,比帕薩特還要長(zhǎng)50毫米。
問(wèn):剛才已經(jīng)提到的SUV車(chē)型,現(xiàn)在中國(guó)的SUV市場(chǎng)這兩年增長(zhǎng)非常快的,那么對(duì)于這樣一款車(chē)型,我們希望能了解關(guān)于它的一些消息。
范安德博士:新的SUV如果推出的話,毫無(wú)疑問(wèn)會(huì)在中國(guó)生產(chǎn)。在中國(guó)推出的時(shí)間,可能會(huì)比歐洲晚三個(gè)月的時(shí)間。屆時(shí)會(huì)有五座或是七座兩種版本可供選擇。中國(guó)的SUV市場(chǎng)增長(zhǎng)很快,斯柯達(dá)品牌也需要完善產(chǎn)品線,我相信通過(guò)SUV等新車(chē)型的投入將會(huì)進(jìn)一步改變斯柯達(dá)在中國(guó)的產(chǎn)品形象。這款SUV車(chē)型預(yù)計(jì)將會(huì)在2015年靠近年尾的時(shí)候推出。
問(wèn):很多人依然會(huì)把斯柯達(dá)和大眾品牌混為一談。那么您提到現(xiàn)在希望斯柯達(dá)有獨(dú)立的品牌形象,我想問(wèn)一下將有哪些具體的舉措?
范安德博士:首先我想說(shuō)的是,同上海大眾和上汽進(jìn)行合作對(duì)我們來(lái)講,這意味著是一個(gè)很大的優(yōu)勢(shì),特別是斯柯達(dá)在進(jìn)入中國(guó)的初期,有這樣的合作背景,對(duì)于中國(guó)消費(fèi)者來(lái)講就意味著質(zhì)量是可靠的。
但是隨著斯柯達(dá)品牌在中國(guó)的發(fā)展,就需要增加自身的獨(dú)立性,自己的性格色彩。這就好比孩子的成長(zhǎng)不能離開(kāi)父母,但到了一定時(shí)間他們就會(huì)擁有自己的個(gè)性,F(xiàn)在斯柯達(dá)品牌就是要開(kāi)始尋找自己的道路。在歐洲我們做到了這一點(diǎn)的。我們不僅是大眾集團(tuán)的成員,同時(shí)在一定范圍內(nèi)我們有進(jìn)行獨(dú)立決策的可能性。我們要尋求自己的道路,但做這件事情的時(shí)候,我們會(huì)慎重前行。
問(wèn):中國(guó)從1978年改革開(kāi)放到現(xiàn)在已經(jīng)快四十年了,F(xiàn)在新一代年輕人的思想更為開(kāi)放和活躍。同時(shí)他們的消費(fèi)習(xí)慣、行為習(xí)慣也更加多元化。所以我想請(qǐng)問(wèn),您在中國(guó)樹(shù)立斯柯達(dá)“年輕”的品牌形象的時(shí)候,您認(rèn)為最大的困難是什么?并如何解決?
范安德博士:我想我們面臨的困難之一就是中國(guó)幅員遼闊,從北到南飛行需要6個(gè)小時(shí),從東飛向西也需要7個(gè)小時(shí)。而且不同的地域有著不同的文化習(xí)俗特點(diǎn)。正是因?yàn)檫@樣的前提,所以不好給出統(tǒng)一的答案。我覺(jué)得中國(guó)就好像把整個(gè)歐洲放到一起來(lái)看待,依據(jù)我的經(jīng)驗(yàn),中國(guó)太大了,所以它是多元化的,并不是一種方式就能解決問(wèn)題。我覺(jué)得應(yīng)該是一種合理的比例,也就是既有歷史,又面向未來(lái),這需要我們找到面向不同省份和地區(qū)有針對(duì)性的策略。
問(wèn):因?yàn)橹袊?guó)市場(chǎng)很大,所以現(xiàn)在能看到有很多的廠商,都會(huì)為中國(guó)市場(chǎng)量身定做車(chē)型,您怎么看這個(gè)問(wèn)題?斯柯達(dá)未來(lái)會(huì)有這種車(chē)型計(jì)劃嗎?
范安德博士:應(yīng)該說(shuō),中國(guó)的市場(chǎng)不是一個(gè)“大”的問(wèn)題,應(yīng)該是能夠把握的,相對(duì)來(lái)說(shuō)中國(guó)消費(fèi)者喜歡轎車(chē),喜歡SUV,喜歡在國(guó)際上流行的車(chē)輛款式。并且他們希望能夠第一時(shí)間得到這些在國(guó)際上新發(fā)布的車(chē)型,就像新款智能手機(jī)一樣。也就是說(shuō),中國(guó)消費(fèi)者喜歡這種外形型搶眼的車(chē)輛,相反歐洲人更喜歡造型不張揚(yáng)的車(chē)輛。
可以說(shuō),中國(guó)市場(chǎng)對(duì)于我們?cè)燔?chē)的影響越來(lái)越明顯了。拿全新Superb來(lái)講,它是外表很有表現(xiàn)力的一款車(chē)。雖然在歐洲傳統(tǒng)上來(lái)講,可能不會(huì)選擇這樣的方式。但是現(xiàn)在中國(guó)消費(fèi)者喜好的風(fēng)格卻影響到了歐洲設(shè)計(jì)的車(chē)輛。所以我相信,中國(guó)會(huì)越來(lái)越影響世界、改變世界。在斯柯達(dá),我們對(duì)于中國(guó)消費(fèi)者所喜愛(ài)的風(fēng)格是持開(kāi)放態(tài)度的,也就是說(shuō),我們需要找一條共同能夠接受的道路,只要能夠行得通就可以。
問(wèn):大眾集團(tuán)剛剛公布了新一輪2015-2018年的戰(zhàn)略投資規(guī)劃,其中針對(duì)斯柯達(dá)的投資規(guī)模有多大?另外斯柯達(dá)針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的研發(fā)投資是多少?
范安德博士:大眾集團(tuán)投資戰(zhàn)略里的投資數(shù)字包括大眾、奧迪和斯柯達(dá)等品牌所有的投資,斯柯達(dá)對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)的研發(fā)投資一定不會(huì)很低,大概在100億人民幣左右,巨額的投資也展現(xiàn)了斯柯達(dá)對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)的重視。
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