[汽車(chē)之家 新車(chē)首發(fā)]  北京時(shí)間4月19日晚，大眾集團(tuán)在2015上海車(chē)展開(kāi)幕前夕，正式舉辦了大眾之夜活動(dòng)。本次活動(dòng)上，大眾集團(tuán)旗下多個(gè)汽車(chē)品牌攜數(shù)款新車(chē)展出，其中包括大眾C Coupe GTE、奧迪A6L e-tron概念車(chē)、賓利EXP 10 Speed 6、斯柯達(dá)全新速派、西雅特20V20概念車(chē)、保時(shí)捷911 Style Edition、蘭博基尼Aventador LP 750-4 Superveloce等，如果其中有您非常關(guān)注的車(chē)型，那么不妨走進(jìn)正文了解清楚。

● 大眾C Coupe GTE

　　定位中大型/未來(lái)將國(guó)產(chǎn)

　　外觀方面，C Coupe GTE是一款四門(mén)四座的中大型車(chē)，整車(chē)看上去大氣而優(yōu)雅。新車(chē)采用了三幅式格柵設(shè)計(jì)，中間一道格柵還延伸到了兩側(cè)燈組下方。底部格柵兩側(cè)采用了U型的裝飾。新車(chē)采用了全LED大燈，尾部新車(chē)則采用了L型的尾燈，也顯得很大氣。作為一款Coupe車(chē)型，新車(chē)的車(chē)頂線(xiàn)條向下傾斜，和車(chē)尾很好的融合。

　　新車(chē)的車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為5071*1930*1445mm，軸距為3014mm，定位于中大型車(chē)。新車(chē)還匹配22寸輪圈，輪胎規(guī)格為265/30 R22。

　　內(nèi)飾方面，C Coupe GTE的內(nèi)飾顯得很有科技感，同時(shí)也很大氣。新車(chē)采用了三輻式方向盤(pán)，中控、儀表盤(pán)兩塊12.3英寸液晶顯示屏顯得非常有科技感，中控上方還有一個(gè)時(shí)鐘。后排座椅則采用了雙座設(shè)計(jì)，座椅之間則是后排控制區(qū)域，可通過(guò)兩個(gè)4.5英寸的觸摸屏完成操作。前排座椅后方還引入了貫穿式的后排娛樂(lè)系統(tǒng)，顯示屏的大小為9.5英寸。

　　  C Coupe GTE采用插電式混動(dòng)系統(tǒng)，由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成，綜合最大功率為245馬力，峰值扭矩為500N·m。其中2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為210馬力，峰值扭矩為350N·m；電動(dòng)機(jī)的最大功率為91kW，最大扭矩為220N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是8速自動(dòng)變速箱。此外新車(chē)還配備了14.1kWh的鋰離子電池組，純電動(dòng)模式的極速為130km/h，純電動(dòng)模式下可續(xù)航50km；混動(dòng)模式下續(xù)航里程大于800km，百公里綜合油耗為2.3L。

● 奧迪A6L e-tron概念車(chē)

　　一汽-大眾奧迪將進(jìn)入“e-tron時(shí)代”

　　作為首款國(guó)產(chǎn)的e-tron車(chē)型，A6L e-tron基于海外新款?yuàn)W迪A6進(jìn)行打造，并針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行了加長(zhǎng)。前進(jìn)氣格柵采用標(biāo)志性的六邊形設(shè)計(jì)，車(chē)尾的排氣管被隱藏起來(lái)，強(qiáng)調(diào)車(chē)輛的環(huán)保性。車(chē)輛的前后燈組均采用全LED光源，搭配18英寸多條輻輪圈有不錯(cuò)的科技感。

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)內(nèi)部設(shè)計(jì)與現(xiàn)款A(yù)6L基本保持一致，整體采用奧迪家族式設(shè)計(jì)，造型非常簡(jiǎn)潔。此外，新車(chē)還將配備有多功能方向盤(pán)、全新儀表盤(pán)、MMI人機(jī)交互系統(tǒng)、中控液晶顯示屏等。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)采用插電式混動(dòng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)由2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成，綜合最大功率245馬力。傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是8速Tiptronic變速箱。電池方面，新車(chē)搭載14.1千瓦時(shí)的鋰電池組，在純電動(dòng)模式下最大續(xù)航里程為50km，純電動(dòng)模式下最高時(shí)速可達(dá)到135km/h，綜合續(xù)航里程達(dá)到880km。

　　不過(guò)電池組都被安放在新車(chē)的后備廂底部，使得后備廂的空間受到了不小的影響。從官方資料來(lái)看，A6L e-tron的整備質(zhì)量為2000kg，但0-100k/h加速僅為8.4秒，綜合模式下最高時(shí)速被限制在210km/h。綜合油耗僅為2.2L/100km。

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● 奧迪Prologue Allroad概念車(chē)

　　第三部序曲

　　Prologue有序曲之意，而Prologue Allroad則已經(jīng)是這個(gè)概念車(chē)系列的第三款車(chē)型。你沒(méi)看錯(cuò)，奧迪在去年的洛杉磯車(chē)展上全球首發(fā)了Prologue概念車(chē)（三廂轎車(chē)），之后是日內(nèi)瓦車(chē)展的Prologue Avant概念車(chē)（旅行車(chē)），而這回則是Prologue Allroad概念車(chē)（運(yùn)動(dòng)旅行轎車(chē)）。

　　奧迪Prologue Allroad概念車(chē)由奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)馬克▪萊馳特主持設(shè)計(jì)，代表了奧迪未來(lái)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。三款概念車(chē)涵蓋了三廂、旅行和運(yùn)動(dòng)旅行車(chē)三種類(lèi)型，而它們的風(fēng)格則是基本統(tǒng)一的。由此也可以看出，這套新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言已經(jīng)基本成熟，比較接近量產(chǎn)化了。

　　相比外形，奧迪Prologue Allroad概念車(chē)的內(nèi)飾更能給人驚艷的感覺(jué)，這也是奧迪現(xiàn)在亟需趕超對(duì)手的環(huán)節(jié)。新車(chē)內(nèi)飾設(shè)計(jì)極為簡(jiǎn)潔，全液晶儀表盤(pán)和中控臺(tái)上兩個(gè)儀表盤(pán)，配合設(shè)計(jì)獨(dú)特的擋把和多功能方向盤(pán)，讓新車(chē)的內(nèi)飾看起來(lái)極具科技感。

　　動(dòng)力方面，這款車(chē)搭載由4.0TFSI V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，其綜合最大功率為549千瓦，最大系統(tǒng)扭矩900N·m，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速手自一體變速箱。這款車(chē)還配備有quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。僅需3.5秒即可輕松“破百”，每百公里綜合油耗2.4升，在純電動(dòng)模式下，可續(xù)航54公里。為電動(dòng)機(jī)供電的是容量為14.1kWh的鋰離子電池組。這款車(chē)還應(yīng)用了AWC奧迪無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)無(wú)線(xiàn)充電。

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● 奧迪Q7 e-tron 2.0 TFSI quattro

　　汽油版插電式混動(dòng)Q7

　　在電動(dòng)車(chē)還無(wú)法很好的協(xié)調(diào)續(xù)航里程和充電時(shí)間這兩個(gè)問(wèn)題之前，插電式混合動(dòng)力被很多廠(chǎng)商看作是最佳的過(guò)渡方案。3月的日內(nèi)瓦車(chē)展上，奧迪在歐洲發(fā)布了柴油版Q7 e-tron 3.0TDI quattro，而本次在國(guó)內(nèi)全球首發(fā)的則是更適合國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的汽油版Q7 e-tron 2.0TFSI quattro。

　　之前發(fā)布的Q7 e-tron 3.0TDI quattro相當(dāng)于柴油版混動(dòng)，而此次的Q7 e-tron 2.0TFSI quattro則是汽油混動(dòng)的版本。這套基于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的插電式混動(dòng)系統(tǒng)由一臺(tái)2.0TFSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成，新車(chē)的綜合最大功率達(dá)到367馬力，峰值扭矩700牛·米。相比Q7 e-tron 3.0TDI quattro最大功率減小6馬力，而峰值扭矩則相同。

　　官方稱(chēng)，新車(chē)純電動(dòng)模式最大續(xù)航里程為53公里，將電池充滿(mǎn)電僅需2.5小時(shí)。此外，0-100km/h加速時(shí)間僅為5.9秒，最高時(shí)速達(dá)到220km/h，而在綜合模式下最大續(xù)航里程可達(dá)1020公里，完全可以保障長(zhǎng)途駕駛的需求。

　　隨著未來(lái)幾年各國(guó)排放法規(guī)要求的不斷提高，豪華品牌也要面臨更大的挑戰(zhàn)。既要保持動(dòng)力，又要兼顧動(dòng)力性，奧迪肯定也會(huì)感受到不小的壓力。各品牌為了能滿(mǎn)足排放法規(guī)，肯定也會(huì)更多的推出混動(dòng)甚至純電動(dòng)車(chē)型，這也將是未來(lái)5年的一個(gè)大趨勢(shì)。

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● 斯柯達(dá)全新速派

　　造型新穎/即將在上海大眾生產(chǎn)

　　斯柯達(dá)在此次大眾之夜上帶來(lái)了全新一代速派，這款車(chē)將在上海大眾實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)。全新一代速派借鑒了Vision C的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，直瀑式格柵立體感很強(qiáng)。另外，新車(chē)還運(yùn)用了全新設(shè)計(jì)的前大燈與后尾燈造型，前大燈融入燈帶式“L”造型日間行車(chē)燈，尾燈依舊為“C”字樣式，科技感很強(qiáng)。此外，新車(chē)依然保留了掀背式后備廂設(shè)計(jì)，空間利用率非常好。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，斯柯達(dá)全新一代速派將提供1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI三款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是雙離合變速箱。另外，全新速派還有四驅(qū)車(chē)型可選。

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● 西雅特20V20概念車(chē)

　　SUV雛形/預(yù)計(jì)在2016年上市銷(xiāo)售

　　西雅特20V20概念車(chē)的前臉設(shè)計(jì)棱角豐富，前大燈為不規(guī)則四邊形設(shè)計(jì)，內(nèi)部配備三角形LED日間行車(chē)燈和LED前大燈。概念車(chē)的前進(jìn)氣格柵為倒梯形設(shè)計(jì)。另外，概念車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋有明顯的線(xiàn)條隆起。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)度為4659mm，軸距為2791mm。這款車(chē)將定位于中型SUV車(chē)型。

　　動(dòng)力方面，概念車(chē)將搭載最大功率300馬力的2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)、最大功率240馬力的2.0TDI發(fā)動(dòng)機(jī)和一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是雙離合變速箱。新車(chē)將會(huì)配備全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

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● 保時(shí)捷911 Style Edition

　　售價(jià)：132.7萬(wàn)元-152.6萬(wàn)元

　　保時(shí)捷911 Style Edition是基于911 Carrera開(kāi)發(fā)的特別版車(chē)型，其在911 Carrera的基礎(chǔ)上增加了保時(shí)捷動(dòng)態(tài)照明升級(jí)版LED大燈系統(tǒng)和20英寸的輪圈。內(nèi)飾方面，新車(chē)內(nèi)部配備“Style Edition”標(biāo)識(shí)、7英寸觸摸顯示屏和BOSE音響系統(tǒng)。

　　911 Style Edition共有四款車(chē)型可選，其售價(jià)區(qū)間為132.7萬(wàn)元-152.6萬(wàn)元。動(dòng)力方面，保時(shí)捷911 Style Edition四款車(chē)型均搭載3.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為350馬力，最大扭矩為390N·m。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速PDK雙離合變速箱。

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● 蘭博基尼Aventador LP 750-4 Superveloce

　　Aventador系列目前最強(qiáng)版本

　　作為Aventador系列的旗艦車(chē)型，Aventador LP 750-4 Superveloce的外觀相比普通版Aventador更加具有攻擊性。新車(chē)采用了全新的空氣動(dòng)力學(xué)外觀套件，相比于標(biāo)準(zhǔn)版車(chē)型，其空氣動(dòng)力學(xué)效率提高了150%，下壓力增加了170%。配合全新設(shè)計(jì)的多條幅輪圈和車(chē)身側(cè)面的黑色的SV標(biāo)識(shí)，更加凸顯其特別的身份。

　　車(chē)尾部分，新車(chē)尾部配備有全新的大尺寸固定式擾流板，而車(chē)尾下方夸張的車(chē)底擾流板和中置四出排氣設(shè)計(jì)，使新車(chē)看起來(lái)更加兇狠。此外，新車(chē)的車(chē)身采用了更多的碳纖維材料，車(chē)身重量降低至1525千克。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)搭載一臺(tái)6.5L V12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率將達(dá)到750馬力，較現(xiàn)款A(yù)ventador LP 700-4提升了50馬力左右。據(jù)悉，這款車(chē)0-100km/h加速時(shí)間為2.8秒，最高時(shí)速可達(dá)350km/h。

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● 賓利新款歐陸GT Speed

　　優(yōu)雅與運(yùn)動(dòng)并重

　　外觀方面，新款歐陸GT Speed采用了全新式樣的前保險(xiǎn)杠，并配備有四邊形進(jìn)氣格柵和倒梯形前保險(xiǎn)杠進(jìn)氣口，新車(chē)還配備了全新式樣的后導(dǎo)流板。

　　動(dòng)力方面，新款歐陸GT Speed搭載6.0T W12渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率590馬力，最大扭矩720N·m。相比現(xiàn)款車(chē)型分別提升了15馬力和20N·m。

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● 賓利EXP 10 Speed 6

　　全新高性能轎跑/三年后量產(chǎn)

　　賓利EXP 10 Speed 6概念車(chē)定位于雙座GT跑車(chē)，新車(chē)外觀采用了賓利全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前進(jìn)氣格柵采用銀色網(wǎng)狀設(shè)計(jì)，格柵中浮現(xiàn)了數(shù)字6，該設(shè)計(jì)是在向經(jīng)典的賓利Speed 6賽車(chē)致敬。兩側(cè)的大燈看上去科技感十足，采用了LED光源，視覺(jué)效果非常動(dòng)感。

　　車(chē)身方面，新車(chē)造型非常具有流線(xiàn)感，全新的五輻運(yùn)動(dòng)輪圈，使新車(chē)看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng)，而車(chē)尾部分采用了家族式的橢圓形尾燈設(shè)計(jì)，造型非常別致。動(dòng)力方面，概念車(chē)搭載6.0L W12渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率590馬力，峰值扭矩720�！っ住�

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