[汽車之家 新聞] 日前，美國公路安全協(xié)會(huì)（IIHS）公布了最新一期的碰撞測(cè)試成績(jī)，本期參加測(cè)試的車型為奧迪新款Q5，其測(cè)試總成績(jī)達(dá)到了“優(yōu)+”的評(píng)價(jià)。
| 最新一期IIHS 25%正面偏置碰撞成績(jī) | |||||||
| 車型/項(xiàng)目 | 總評(píng)價(jià) | 結(jié)構(gòu) | 假人約束程度評(píng)級(jí) | 頭部和頸部 | 胸部 | 臀部/大腿 | 小腿/腳 |
| 奧迪Q5 | 優(yōu)+ | 良 | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) |
| 評(píng)價(jià)分為優(yōu)、良、中、差四個(gè)等級(jí) | |||||||
美國公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)（IIHS）是一個(gè)由汽車保險(xiǎn)公司資助的具有非盈利性質(zhì)的第三方組織機(jī)構(gòu)，目前，該機(jī)構(gòu)針對(duì)車輛的安全測(cè)試分別有25%正面偏置碰撞、40%正面偏置碰撞、側(cè)面碰撞、車頂強(qiáng)度測(cè)試以及模擬車輛被追尾的鞭打測(cè)試。測(cè)試成績(jī)分為優(yōu)、良、中、差四個(gè)級(jí)別。據(jù)了解要獲IIHS頒發(fā)的“Top Safety Pick+”，那么汽車需參加五次碰撞測(cè)試，并獲得至少四次“良好”評(píng)級(jí)，同時(shí)在第五次測(cè)試中成績(jī)不能低于“及格”。
從美國公路安全協(xié)會(huì)（IIHS）公布的測(cè)試成績(jī)來看，奧迪新款Q5在25%正面偏置碰撞中獲得了優(yōu)的評(píng)價(jià)，而在該項(xiàng)目的六項(xiàng)測(cè)試指標(biāo)中，該車僅在結(jié)構(gòu)方面獲得了良的成績(jī)。其中在碰撞測(cè)試后，奧迪新款Q5的駕駛室空間保持良好，在車身的鉸鏈柱下部有著最多10cm的入侵，而方向盤也向車內(nèi)推進(jìn)了6cm。此外，由于該車裝配了預(yù)碰撞系統(tǒng)，使得該車的主動(dòng)安全性進(jìn)一步提升，因此在碰撞測(cè)試成績(jī)上也獲得了一定的加分。
美國IIHS碰撞測(cè)試是全球諸多安全碰撞測(cè)試中最嚴(yán)格的一個(gè)，通過不斷增加碰撞測(cè)試項(xiàng)目，還原車輛發(fā)生事故后最真實(shí)的情況，并向消費(fèi)者提供新車的碰撞安全指數(shù)，同時(shí)這些成績(jī)也使得廠家更加關(guān)注新車的安全性能，并加以改進(jìn)。（文/汽車之家 高帥鵬）
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