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“數(shù)字+TSI” 甲殼蟲采用最新命名方式

陳浩

2016年01月21日 06:05 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

　　[汽車之家新聞] 日前，我們從大眾汽車官網(wǎng)獲悉，甲殼蟲在國(guó)內(nèi)將采用全新的命名體系，尾部標(biāo)識(shí)也將改為“數(shù)字+TSI”的樣式。

　　大眾甲殼蟲在設(shè)計(jì)以及配置方面并沒(méi)有改變，此次僅僅是改變了命名方式。這款車依舊搭載1.2T、1.4T和2.0T三種排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載這三種排量的車型將分別命名為180TSI、280TSI和380TSI。在動(dòng)力參數(shù)方面，這三款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率分別為105馬力、160馬力和210馬力，峰值扭矩為175�！っ�、240 �！っ缀�280�！っ住Ｔ趥鲃�(dòng)系統(tǒng)部分，該車配備6速雙離合變速箱或7速雙離合變速箱。（文/汽車之家陳浩）

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甲殼蟲 2013款 1.2TSI 舒適型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
10.87秒	39.06米	6.52升
測(cè)試文章：個(gè)性結(jié)合理性測(cè)試全新一代甲殼蟲1.2T
評(píng)測(cè)編輯-梁�。�	甲殼蟲不同于尋常的交通工具，就像主人的一款大玩具一樣，所以擁有或者青睞于它的人更無(wú)所謂什么空間與動(dòng)力或者性價(jià)比，只是追求一種文化、一種個(gè)性化的生活。拋開(kāi)一切其他因素，這臺(tái)1.2T的機(jī)器在城里用真心不錯(cuò)。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	那天羅浩開(kāi)車，我在副駕坐著，一種強(qiáng)烈的尷尬氣息蕩漾在車廂里，也許除了R，甲殼蟲還是不適合男人。一個(gè)女生可以，一男一女可以，一個(gè)男人不行，兩個(gè)男人更是大忌。甲殼蟲在國(guó)內(nèi)沒(méi)有做足文化、感性等方面信息的傳播，即便換代這么重要的事情，我仍然激動(dòng)不起來(lái)，路人們也如此。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	人們對(duì)于新甲殼蟲的外形內(nèi)飾設(shè)計(jì)褒貶不一，但無(wú)論如何新的EA211系列1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出色，動(dòng)力和油耗表現(xiàn)都令人滿意，使得它更加適合日常家用，可惜在底盤操控性和駕駛感受方面，這款車沒(méi)有給人帶來(lái)足夠的新意，作為一輛個(gè)性化小車來(lái)說(shuō)，這點(diǎn)太遺憾了。

甲殼蟲

指導(dǎo)價(jià)：17.88-40.80萬(wàn)

級(jí)別：緊湊型車

詢底價(jià)

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