[汽車之家 新聞] 3月19日晚，廣汽本田宣布2016款雅閣正式上市，新車搭載2.0L和2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，共推出8款車型，售價(jià)區(qū)間為16.98-23.78萬(wàn)元。同時(shí)，發(fā)布會(huì)上雅閣混動(dòng)版車型也同時(shí)亮相，新車將于2016年第四季度上市。
| 2016款雅閣 指導(dǎo)售價(jià) | |
| 車型 | 售價(jià)（萬(wàn)元） |
| 2.0L CVT 舒享版 | 16.98 |
| 2.0L CVT 舒適版 | 17.98 |
| 2.0L CVT 精英版 | 18.98 |
| 2.0L CVT 豪華版 | 19.98 |
| 2.4L CVT 舒適版 | 21.18 |
| 2.4L CVT 智睿版 | 21.98 |
| 2.4L CVT 豪華版 | 22.98 |
| 2.4L CVT 智尊版 | 23.78 |
■ 新車簡(jiǎn)介
2016款雅閣的前臉造型使用全新的家族式設(shè)計(jì)，中網(wǎng)的鍍鉻裝飾相比老款車型有所減少，看起來(lái)更年輕。由于只是中期改款車型，所以車身尺寸方面并沒(méi)太多的變化，僅車身長(zhǎng)度因?yàn)楸ｋU(xiǎn)杠造型變化而略有減少，相比同級(jí)車型，雅閣的身材依然是大個(gè)子。
2016款雅閣2.4L高配車型配備了全新的LED前大燈，不但造型更精美，而且遠(yuǎn)近光均為L(zhǎng)ED光源，相比老款車型（只有近光是LED光源）是個(gè)小的提升。
2016款雅閣的多媒體系統(tǒng)相比老款車型有明顯的提升，新版的DA智能屏系統(tǒng)畫(huà)面更精美，而且支持CarPlay功能，同時(shí)手機(jī)連接主機(jī)只需要1根原廠數(shù)據(jù)線即可，對(duì)于使用iPhone手機(jī)的用戶來(lái)說(shuō)，便利性大大提升。
2016款雅閣配備本田最新的Honda SENSING系統(tǒng)，整合了多項(xiàng)主動(dòng)安全系統(tǒng)，相比老款車型也增加了幾項(xiàng)新功能，讓行車安全更有保障。但說(shuō)到底，電子系統(tǒng)再?gòu)?qiáng)也只是助手的角色，行車安全的還是要靠駕駛員本身。
除了車身顏色有所調(diào)整之外，新款雅閣在內(nèi)飾方面還新增了棕色座椅，為消費(fèi)者提供更多的選擇。
動(dòng)力系統(tǒng)方面，新款雅閣依然提供2.0L和2.4L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，后者具有缸內(nèi)直噴技術(shù)，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)都和老款車型一樣，但內(nèi)部經(jīng)過(guò)優(yōu)化處理，提升了動(dòng)力輸出的表現(xiàn)和油耗水平。兩個(gè)排量車型的官方平均油耗同為7.0L/100km，相比老款車型有所降低。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為114千瓦/6500rpm，最大扭矩為190?！っ?4300rpm。
新款雅閣依然配備CVT無(wú)級(jí)變速箱，但這款變速箱優(yōu)化了液力變矩器的設(shè)定，讓加速響應(yīng)更直接快速，駕駛感受更加出色。同時(shí)，相比老款車型增加手動(dòng)模式，配合換擋撥片使用更有駕駛樂(lè)趣。
乘坐空間方面和老款車型相若，身高176cm的體驗(yàn)者前排頭部空間達(dá)到四指，表現(xiàn)不錯(cuò)。后排頭部空間為三指，腿部空間為兩拳有余，表現(xiàn)同樣出色。
■ 混動(dòng)車型亮相，計(jì)劃第四季度上市
混動(dòng)版的雅閣其實(shí)很早之前就已經(jīng)在海外上市，國(guó)產(chǎn)的腳步有點(diǎn)慢，但這并不減少大家對(duì)它的期待。根據(jù)之前獲得的資料，混動(dòng)雅閣在油耗方面表現(xiàn)出色，甚至比主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手混動(dòng)凱美瑞還低，而且整套系統(tǒng)綜合的動(dòng)力輸出數(shù)據(jù)也比混動(dòng)凱美瑞高，動(dòng)力表現(xiàn)更出色。之前參加本田混動(dòng)技術(shù)發(fā)布會(huì)活動(dòng)的時(shí)候，我簡(jiǎn)單試駕過(guò)混動(dòng)雅閣，新車在駕駛感受和隔音處理方面都比混動(dòng)凱美瑞更加優(yōu)秀。廣汽本田將于今年下半年正式推出混動(dòng)版雅閣，值得期待。有興趣的朋友可以點(diǎn)擊下方的相關(guān)閱讀回顧之前的報(bào)道。
■ 競(jìng)爭(zhēng)車型
在汽車之家用戶對(duì)比數(shù)據(jù)中，雅閣對(duì)比次數(shù)最多的四款車型為標(biāo)致508、豐田凱美瑞、雪佛蘭邁銳寶、別克君威。這五款車型中，雅閣的車身尺寸最長(zhǎng)，軸距最長(zhǎng)的是標(biāo)致508。乘坐空間方面，雅閣、508、凱美瑞都不錯(cuò)，邁銳寶和君威則相對(duì)緊湊一些。動(dòng)力系統(tǒng)方面，雅閣與凱美瑞配備自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)或者混合動(dòng)力系統(tǒng)，而另外三款車型則是以渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為主，按理渦輪增壓的車型一般動(dòng)力會(huì)更強(qiáng)，但對(duì)于日常使用來(lái)說(shuō)，動(dòng)力只是加分項(xiàng)目，說(shuō)到底還是要根據(jù)消費(fèi)者自身需求來(lái)作出選擇。
■ 試駕回顧：
在之前試駕新款雅閣2.4L車型時(shí)，它加速力度的主觀感受還是跟現(xiàn)款差不多，但動(dòng)力的響應(yīng)速度變快了倒是真的?，F(xiàn)款車型的油門響應(yīng)速度本身就不慢，變速箱調(diào)節(jié)變速比的動(dòng)作也很快，能夠很好地領(lǐng)悟駕駛駕駛員的指令，而新車比現(xiàn)款還要再快一些，讓人覺(jué)得新車變速箱的“智商”又提升了，可見(jiàn)這次新款變速箱的優(yōu)化很見(jiàn)成效。
除了變速箱的變化之外，新款雅閣方向盤轉(zhuǎn)向時(shí)的手感比現(xiàn)款沉一點(diǎn)點(diǎn)，但這并不是什么升級(jí)或者優(yōu)化，本質(zhì)上還是一樣的，路感和轉(zhuǎn)向比全都沒(méi)變，依然是注重舒適性的設(shè)定。
■ 第九代雅閣背景介紹
第九代雅閣于2013年9月12日上市，提供2.0L、2.4L、3.0L三款動(dòng)力總成，2.0L和2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱，3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)則是6AT變速箱。九代雅閣是首款搭載2.4L地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。車身尺寸方面，第九代雅閣相比上一代車型反而有所“縮水”，長(zhǎng)寬高分別為4930mm×1845mm×1470mm，軸距則為2775mm，但車內(nèi)后排成員的膝部空間和寬度卻有所提升。2015款雅閣則為年度改款車型，基本上是車型配置以及車身顏色等細(xì)節(jié)調(diào)整，外觀方面中網(wǎng)顏色改為深色設(shè)計(jì)，這次推出的2016款雅閣為中期改款，變化更大。
■ 總結(jié)
就像廠家說(shuō)的那樣，雅閣是款有歷史感的車型，所以一直以來(lái)在外觀設(shè)計(jì)方面都是比較中庸的風(fēng)格。而2016款雅閣使用了最新的家族設(shè)計(jì)之后，在外觀上有較大的突破，更符合年輕消費(fèi)者的口味。在配置方面，新款雅閣配備了全新的多媒體系統(tǒng)以及最新的Honda SENSING技術(shù)，也為新車增色不少。
但同級(jí)車型中不乏強(qiáng)有力的對(duì)手，例如大眾帕薩特和邁騰等車型，相比之下雅閣的壓力并不小。這次上市的2.0L和2.4L車型是2016款雅閣的主力車型，在價(jià)格上有一定優(yōu)勢(shì)。如果年底混動(dòng)版車型上市，那又會(huì)是另一番局面，本田最新的混合動(dòng)力系統(tǒng)在動(dòng)力和油耗表現(xiàn)方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，有足夠的實(shí)力挑戰(zhàn)同級(jí)的渦輪增壓車型。（文/汽車之家 黃榮嘉）
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