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續(xù)航200公里 長城C30電動版二季度上市

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  [汽車之家 新聞]  近日我們從長城汽車官方渠道獲悉,其轎車業(yè)務將擴展新能源汽車領域,其中首款純電動轎車C30電動版將于2016年第二季度上市,其續(xù)航里程達到200km。

長城汽車 長城C30 2015款 經(jīng)典版 1.5L 手動悅享型

長城C30汽油版』

  根據(jù)我們掌握的官方消息,長城C30純電動版的續(xù)航里程可以達到200公里,而在2016年下半年,長城汽車還會推出續(xù)航里程為260公里的新版本。

  據(jù)悉,推出純電動車主要目的是平衡長城旗下產(chǎn)品的油耗水平,以滿足國家在2020年對汽車生產(chǎn)企業(yè)的油耗標準(所有產(chǎn)品的平均油耗達到5L/100km)。另外,長城汽車投資170億元投資新能源領域,主要用于新能源汽車、智能汽車和關鍵零部件的研發(fā)、試驗和生產(chǎn),確定了開發(fā)純電動、插電式混合動力和普通混合動力的三大技術平臺。(文/汽車之家 興珉)

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  引入新技術 長城汽車日本研發(fā)中心成立
  //www.p7177.com/news/201601/883859.html

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  • 長城C30 2010款 1.5L 手動豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    12.70 40.60 6.80
    測試文章:剎車/油耗不錯 測試長城騰翼C30 1.5MT
    評測編輯-孟慶嘉:

    作為長城的首款緊湊型車,騰翼C30一上來便走的是保守化的路線,樸實的外觀,實惠的價格,看得出它想要的 穩(wěn)扎穩(wěn)打,實際上也做到了,6萬塊錢能買到這樣一款車真是挺值的了。

    評測編輯-梁。

    長城給我的印象一直不錯,是個腳踏實地認真做產(chǎn)品的企業(yè),而這次騰翼C30作為他們首款緊湊型車產(chǎn)品,雖然是對自己的一次突破,但從產(chǎn)品角度來看也確實很低調(diào),從外觀到內(nèi)飾都是中規(guī)中矩,包括價格在內(nèi),一如既往的物美價廉,不管怎么說6萬塊錢就能買到一輛緊湊型車,還要求什么呢?

    評測編輯-羅浩:

    長城的又一次大膽的嘗試,向緊湊型車領域邁出的第一步。既然是第一步,我們對它的要求也不能過高,令人欣喜的是它的實際表現(xiàn)也不差。長城的優(yōu)點就在于它不會搞什么特別離譜的東西,每一步都穩(wěn)扎穩(wěn)打,優(yōu)點“不求有功但求無過”的意思,而對于預算在10萬以內(nèi)注重實用性的消費者來說,這正是他們希望的。

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長城C30

指導價:5.49-8.35萬
級別:緊湊型車
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