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通用計(jì)劃為高性能車型選裝碳纖維輪圈

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  [汽車之家 新聞]  通用計(jì)劃與澳大利亞Carbon Revolution公司(直譯為碳革命公司)合作,為旗下高性能車型提供碳纖維輪圈作為選裝件,而該公司也是福特GT以及福特Mustang GT350R Shelby車型上碳纖維輪圈的供應(yīng)商。通用目前正在對碳纖維輪圈做測試,未來或?qū)⑹紫妊b配到凱迪拉克V系列高性能車型上。

凱迪拉克(進(jìn)口) 凱迪拉克CTS(進(jìn)口) 2015款 CTS-V

凱迪拉克CTS-V』

  通用研發(fā)人員William Rodgers稱,凱迪拉克V系列車型(包括ATS-V、CTS-V等)或?qū)⑹紫瘸蔀樘祭w維輪圈的裝配對象,而通用也在考慮為雪佛蘭科邁羅科爾維特車型裝配!笆菍π阅艿淖非篁(qū)使我們做出這項(xiàng)決定”,Rodgers如是說。

科尼賽克 Agera 2016款 Agera One of 1

科尼賽克Agera的碳纖維輪圈』

  碳纖維輪圈在改裝市場已經(jīng)不是什么新鮮產(chǎn)品,但很少有汽車制造商為原裝車配備碳纖維輪圈。通用稱,每輛使用碳纖維輪圈的車型將減重約15.87kg,盡管昂貴,但如此程度的輕量化也是其他材料無法提供的優(yōu)勢。除此之外,碳纖維輪圈使得車輪的轉(zhuǎn)動慣量更小,也使得車輛的簧下質(zhì)量更小、動態(tài)響應(yīng)更佳。

  通用目前正在對碳纖維輪圈進(jìn)行測試,試圖找到對抗坑洼路面和磨損的辦法,以及制定修復(fù)費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)的依據(jù)。通用希望隨著更多車輛使用碳纖維輪圈,這種材料的修復(fù)費(fèi)用會逐步下降。(消息來源:autoblog;編譯/汽車之家 刁昊)

  更多閱讀:

  通用:全新10AT換擋速度快過保時(shí)捷PDK
  //www.p7177.com/news/201605/888433.html

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