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四季度上市 廣汽本田冠道動(dòng)力參數(shù)公布

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  [汽車之家 新聞]  在日前開(kāi)幕的2016深港澳車展上,廣汽本田冠道北京車展后再次亮相,并公布了具體動(dòng)力參數(shù)。據(jù)悉,該車將會(huì)搭載最大功率是272馬力、最大扭矩是370牛·米的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),在2016年第四季度,這款車將正式在國(guó)內(nèi)上市。

汽車之家

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  作為廣汽本田的第二款SUV車型,冠道的定位是中型SUV,其軸距為2820mm,廠商為它鎖定的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將會(huì)是漢蘭達(dá)級(jí)別的中型SUV。而從5座設(shè)定來(lái)看,我認(rèn)為其更直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手應(yīng)該會(huì)是昂科威樓蘭。

廣汽本田 冠道 2016款 基本型

廣汽本田 冠道 2016款 基本型

廣汽本田 冠道 2016款 基本型

  冠道的外形延續(xù)了本田CONCEPT D概念車的設(shè)計(jì)理念,配備全LED大燈,中央鍍鉻格柵采用飛翼式造型,并且與前大燈組相連。它的車身線條剛勁有力,尾部C柱造型有明顯的下沉趨勢(shì),更顯動(dòng)感。據(jù)悉,廣汽本田冠道將配備包括全景天窗、后排電動(dòng)側(cè)窗遮陽(yáng)簾、后排座椅加熱以及前后攝像頭等配置。

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  在動(dòng)力方面,冠道將會(huì)使用一臺(tái)2.0T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),具有雙VTC可變氣門正時(shí)技術(shù)以及在排氣側(cè)擁有VTEC可變氣門升程技術(shù),最大功率是272馬力,而最大扭矩則是370!っ。在發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)上,其相對(duì)同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有著一定的優(yōu)勢(shì)。在傳動(dòng)系統(tǒng)方面,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)9速自動(dòng)變速箱。

編輯點(diǎn)評(píng):

  廣汽本田冠道的上市時(shí)間將會(huì)是今年的第四季度,隨著其動(dòng)力系統(tǒng)信息的曝光,我們對(duì)它的了解也進(jìn)一步加深。未來(lái),它將會(huì)直面應(yīng)對(duì)昂科威和樓蘭等強(qiáng)而有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。據(jù)早前的報(bào)道稱,廠方目前還沒(méi)有針對(duì)冠道推出7座車型的計(jì)劃,或許這會(huì)是它相對(duì)漢蘭達(dá)和銳界倆位競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手最吃虧的地方了。(文/汽車之家 何家榮)

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  準(zhǔn)備挑戰(zhàn)漢蘭達(dá) 實(shí)拍廣汽本田冠道2.0T
  //www.p7177.com/advice/201604/887603.html

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    1.5T的冠道,乍一聽(tīng)是小馬拉大車、全力為了壓低價(jià)格的產(chǎn)物,然而,它的動(dòng)力完全沒(méi)問(wèn)題,中低速的表現(xiàn)甚至比370TURBO更實(shí)用。結(jié)合它22萬(wàn)左右的起售價(jià),8.56秒的加速和8.0L的油耗表現(xiàn)非常出眾,簡(jiǎn)單說(shuō)就是:它不僅大,還好、還省。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    四驅(qū)不一定都有用,空間對(duì)更多人來(lái)說(shuō)是王道,所以同樣價(jià)格你可以買一個(gè)緊湊型四驅(qū)SUV,也可以買一個(gè)中型兩驅(qū)SUV。但后者,也正是我們今天要說(shuō)的冠道卻做得相當(dāng)厲害。大、快、好、省它全占上了,最意外的是,CVT比370TURBO的9AT日常開(kāi)更平順,把短板補(bǔ)齊了。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    如果您正在關(guān)注這款車,1.5T的冠道完全沒(méi)問(wèn)題,雖然2.0T車型的動(dòng)力肯定更強(qiáng)勁,但在我看來(lái)真有點(diǎn)兒過(guò)剩了。在城市中使用,即使跑高速,1.5T都完全可以應(yīng)對(duì)了,而且更便宜,值得購(gòu)買。

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    冠道是一款挺不錯(cuò)的車,內(nèi)飾看起來(lái)氣派、豪華,空間也很大。關(guān)鍵是這車開(kāi)起來(lái)也很好,動(dòng)力夠用,換擋平順。如果非要雞蛋里挑骨頭,唯一讓我不太滿意的就是底盤在過(guò)減速帶時(shí)稍微有些生硬,還是一貫的國(guó)產(chǎn)本田的風(fēng)格。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    我測(cè)試的這輛車,所以在測(cè)試過(guò)程中看到了一些不愿意看到的問(wèn)題,比如說(shuō)渦輪散熱不好導(dǎo)致性能衰減,變速箱不愛(ài)升擋導(dǎo)致轉(zhuǎn)速偏高等等,這些是我最終不愿意給9分的原因,除此之外,這輛車給我的好感還是不錯(cuò)的,尤其是后排空間,太大了,你想干什么都行。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    這車看起來(lái)怪怪的,坐進(jìn)去好感爆棚,特別寬敞,前排中央扶手箱太神奇了,那么多機(jī)關(guān),滑動(dòng)手感也特棒。后排就不用說(shuō)了,同級(jí)別少有空間、舒適度出其右的SUV,舍去第三排的意義就在于此了。開(kāi)起來(lái),純舒適風(fēng)格,少了一點(diǎn)本田的犀利,加速按說(shuō)不慢,但怎么踩油門都沒(méi)有突兀的加速感,顯然本田刻意營(yíng)造了這種愜意?傮w來(lái)說(shuō)這家伙在5座SUV里真是挺棒的,現(xiàn)在還不知道價(jià)格,如果上市價(jià)格合理的話,我覺(jué)得至少能給到9分。

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冠道

指導(dǎo)價(jià):23.98-32.98萬(wàn)
級(jí)別:中型SUV
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