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明年海外開售奔馳GLC氫燃料電池車消息

王寅

2016年06月12日 11:05 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前，據(jù)海外媒體報(bào)道，奔馳GLC的氫燃料電池車型（fuel cell）將于明年海外上市銷售，該車的最大續(xù)航里程預(yù)計(jì)達(dá)到500km級(jí)別。

汽車之家

　　奔馳GLC氫燃料電池車型將會(huì)采用世界上首個(gè)插電式燃料電池技術(shù)，新車的蓄電池組是和福特一同研發(fā)的，并放置在傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)的位置。電動(dòng)機(jī)則將動(dòng)力輸出到后輪，值得一提的是該車并不會(huì)有四驅(qū)版本。

　　為了達(dá)到500km的續(xù)航里程目標(biāo)，這款燃料電池車采用了兩個(gè)儲(chǔ)氫罐，其中一個(gè)是縱置在車輛的中部，而另一個(gè)則是橫置安放在尾部。兩個(gè)儲(chǔ)氫罐的總?cè)莘e可達(dá)4.3kg，罐中壓力達(dá)到700bar，宣稱的續(xù)航里程能達(dá)到451km，同時(shí)，8kWh的電池組還能夠提供48km的續(xù)航里程。據(jù)悉，儲(chǔ)氫罐加滿耗時(shí)僅需三分鐘。

　　GLC燃料電池版本將于明年發(fā)布并于海外開始銷售，預(yù)計(jì)主要市場(chǎng)是日本以及美國(guó)這些加氫站相對(duì)豐富的地區(qū)。（消息來(lái)源：autocar；編譯/汽車之家王寅）

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　　續(xù)航600km 奔馳2017年推GLC級(jí)F-CELL
　　//www.p7177.com/news/201511/882057.html

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發(fā)表我的評(píng)論

奔馳GLC轎跑 2017款 GLC 300 4MATIC 轎跑SUV 閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
6.54秒	37.79米	9.10升
測(cè)試文章：年輕就得不一樣測(cè)試奔馳GLC 轎跑SUV
評(píng)測(cè)編輯-：	作為視覺黨的一員，GLC Coupe的外觀很和我的胃口，盡管沒GLC那么實(shí)用了，但也足夠了。作為進(jìn)口車，它的價(jià)格不低，但要是追個(gè)妹子，它可比普通GLC好使多了。
評(píng)測(cè)編輯-：	GLC Coupe是漂亮的GLC，也是更不實(shí)用的GLC，心里有桿秤，把這兩頭掂量好就行了。哦對(duì)了，它還是更貴的GLC，比同配置的國(guó)產(chǎn)GLC貴了10萬(wàn)左右呢。
評(píng)測(cè)編輯-：	選什么車跟人的生活狀態(tài)有很大關(guān)系，我對(duì)這些小眾、另類的車型就充滿好感。不過(guò)GLC轎跑SUV開著真是無(wú)感，除了底盤稍運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)，其他都跟普通GLC一樣。只為個(gè)性丟掉更實(shí)用的后備廂的人，終歸是少數(shù)。這臺(tái)車需要更多的獨(dú)特元素，才能足夠吸引人。

奔馳GLC(進(jìn)口) 2016款 F-Cell

指導(dǎo)價(jià)：暫無(wú)報(bào)價(jià)

級(jí)別：中型SUV

發(fā)動(dòng)機(jī)：暫無(wú)信息

變速箱：暫無(wú)信息

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