[汽車之家 新聞]  日前，大眾集團發(fā)布了全新戰(zhàn)略規(guī)劃——“TOGETHER – Strategy 2025”（中文直譯為攜手共進－2025戰(zhàn)略），規(guī)劃中包括加快電動汽車發(fā)展，同時研發(fā)自動駕駛，擴展汽車移動出行服務，緊跟市場潮流，提高利潤。

　　在大眾官方發(fā)布的戰(zhàn)略規(guī)劃中主要包括以下六個部分，包括了加強電動車發(fā)展、發(fā)展電池和自動駕駛技術、擴張移動出行服務業(yè)務以及提高利潤率等。

　　1、到2025年推出30款全新電動車，電動車年銷量達到200-300萬輛，占總銷量的20%—25%；

　　2、發(fā)展電池、數字化和自動駕駛技術，并成為新的集團競爭力；

　　3、快速擴張移動出行業(yè)務，成為新的利潤增長點；

　　4、調整零部件業(yè)務；

　　5、到2025年汽車業(yè)務銷售回報率達到7%至8%，資本回報率超過15%；

　　6、未來技術的投資總額將高達數百億歐元，將通過集團整體的效率提升和產品組合優(yōu)化獲得資金支持；

　　對于大眾集團最新的“TOGETHER – Strategy 2025”戰(zhàn)略，大眾集團CEO穆倫表示：“大眾汽車集團將會更加專注、高效、創(chuàng)新，以客戶需求為導向，堅持可持續(xù)發(fā)展，系統化的擴展業(yè)務并取得盈利增長。”

　　首先關于電動車的發(fā)展，大眾集團預計未來電動車市場將占全球市場份額的四分之一，因此大眾方面決定加快電動車的發(fā)展，以盡快獲得市場。那么根據之前曝光的大眾短期戰(zhàn)略規(guī)劃，除了已經發(fā)布的奧迪新一代R8 e-tron和大眾e-Golf（高爾夫純電動版），保時捷也將推出一款純電動車型。在燃料電池車（FCEV）方面，大眾集團目前已經擁有氫燃料電池技術，未來奧迪、保時捷和大眾將分別推出一款采用氫燃料電池驅動的車型。

　　那么為了日后提升電動車的銷量，大眾還將發(fā)力電池技術，并將此作為一個新的競爭力。據大眾內部人士透露，該公司可能在德國薩爾茨吉特（Salzgitter）建造新電池廠，投資100億歐元（約合110億美元），為實現2025年每年銷售上百萬輛電動汽車奠定基礎。但這條消息未經大眾官方證實。

　　至于自動駕駛技術，官方表示將為該技術研發(fā)提供獨立的資源，旨在十年內完成極具競爭力的自動駕駛系統（SDS）的自主研發(fā)，并取得許可。

　　另外關于大眾集團提及的移動服務業(yè)務，它將依據客戶需求，通過自主研發(fā)和并購的方式，為客戶提供定制服務。從約車服務（即按需出行服務）入手，并以約車服務為核心，開展無人駕駛出租車、汽車共享和按需運輸等服務。在2016年5月底，大眾汽車集團已與按需出行服務商Gett建立了戰(zhàn)略合作伙伴關系，并簽訂了合作協議，未來涉足拼車、分時租賃和叫車服務等。在迅速擴張的出行服務市場中，大眾汽車集團為新設立的移動出行解決方案業(yè)務設立了目標，至2025年創(chuàng)收達到數十億歐元。

　　對于大眾集團涉足的新業(yè)務，穆倫稱：“大眾集團未來的核心產品將不僅僅是汽車，移動出行也將成為核心產品的一部分，因此推動戰(zhàn)略轉型，部署與汽車共享公司合作，進軍按需移動出行服務，以在此領域謀求市場份額，獲取收入。”

　　另外，大眾汽車集團將繼續(xù)實施區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略，尤其是在備具吸引力的汽車市場。集團正在北美推行擴展和投資計劃，并在中國持續(xù)加大拓展步伐。在此背景下，大眾汽車集團將聯合區(qū)域合作伙伴開展進一步的經濟布局，如推出價格極具吸引力的入門級產品，尤其是在亞洲市場。官方介紹，相關談判已進入實質階段。（部分消息來自：蓋世汽車網；編譯/汽車之家 興珉）

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