外型設(shè)計(jì)與其說(shuō)很個(gè)性，不如說(shuō)有些夸張和怪，我不確定年輕人是否能接受這樣的設(shè)計(jì)，感覺在度的把握上稍有一點(diǎn)過(guò)，畢竟這不是一臺(tái)走小眾路線的車型。其它方面都還好，包括加速不快，我覺得都不是問(wèn)題。

優(yōu)勢(shì)比較突出，空間表現(xiàn)相當(dāng)優(yōu)秀；不足也很明顯，1.4T動(dòng)力還是差點(diǎn)意思，油耗對(duì)于一款1.4T手動(dòng)車型來(lái)說(shuō)也不算低。

乘坐空間表現(xiàn)非常不錯(cuò)，后備廂很大，而且掀背式造型開口也很大，放大型的行李比較輕松。座椅非常舒服，很厚實(shí)。開起來(lái)的感受中規(guī)中矩，沒什么亮點(diǎn)�？偟膩�(lái)看值這個(gè)價(jià)格。

啟辰T90是首款由啟辰完全自主設(shè)計(jì)制造的車型，是目前最能詮釋啟辰設(shè)計(jì)理念的一款車。它是一款跨界運(yùn)動(dòng)風(fēng)的SUV，外觀設(shè)計(jì)較為忠于其原型車——VOW概念車，年輕動(dòng)感是該車設(shè)計(jì)的主旋律。T90的底盤濾振達(dá)到同級(jí)同價(jià)位主流車型的水平，懸架調(diào)校偏軟，在調(diào)教上還是為了滿足日常用車時(shí)的乘坐舒適性。我最滿意的是該車車廂的橫向?qū)挾�，前排坐兩個(gè)身材魁梧的成年人手肘也不容易碰到一起。該車中控的大尺寸液晶屏具備手機(jī)互聯(lián)功能，能夠連接手機(jī)進(jìn)行導(dǎo)航等操作，非常符合年輕一族的用車習(xí)慣。

T90在設(shè)計(jì)方面非常有個(gè)性，尤其是在外觀方面。這樣一款定位和定價(jià)都比較家用的SUV能有這樣個(gè)性的風(fēng)格，確實(shí)很能吸引年輕人的注意，相比起來(lái)，對(duì)手都顯得太沉悶了。不過(guò)別指望其它方面也能制造點(diǎn)“夸張”，它開起來(lái)并沒有那么“激情”，不過(guò)倒是很順手，感覺相當(dāng)輕松。因此它最大的殺傷力還在于眼球方面，如果被這個(gè)設(shè)計(jì)一擊即中的話，它的整體表現(xiàn)還是不會(huì)讓你后悔的。

T90雖然不會(huì)帶來(lái)很有激情的操控體驗(yàn)，但勝在舒適好開，在城市駕駛游刃有余。性能測(cè)試則是小有驚喜，加速和制動(dòng)的成績(jī)?cè)谕��?jí)別或是同價(jià)位區(qū)間的競(jìng)品中都基本處在中上水平，而油耗同樣保持日產(chǎn)車系一貫節(jié)油特性，符合年輕人注重低用車成本的需求。