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V8動力/中置布局 新科爾維特諜照曝光

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  [汽車之家 海外諜照]  此前我們已經多次報道過雪佛蘭全新科爾維特(代號為C8)的消息,近日,海外媒體則拍攝到了這款車的諜照,該車將搭載LT5 V8發(fā)動機并首次采用中置布局。


  友情提示:希望熱心網友能夠將您所發(fā)現的新車諜照拍攝下來,并發(fā)送到我們相應的郵箱內:diezhao@autohome.com.cn,期待您的來信,并成為“諜報家”中的一員。


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  從拍攝到的諜照來看,由于采用中置布局,所以新車車身前半部分看起來較短。車身后半部分,偽裝后的新車看起來很長,讓其看起來比例不是很協(xié)調,預計實車的真實設計會和諧很多。在尾部,由于拍攝距離較遠,所以不是很清晰。據悉,這款車有望使用透明玻璃發(fā)動機艙蓋。

  在全球車企逐步向小排量發(fā)展的今天,科爾維特依舊堅持使用大排量V8發(fā)動機,根據之前的報道,這款發(fā)動機可能分為450馬力和500馬力兩個版本。(圖片來源:motor1;文/汽車之家 陳浩)

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  • 科爾維特 2014款 C7 Stingray 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.66 36.88 --
    測試文章:惜為他人夢 測試科爾維特 C7 Stingray
    評測編輯-于晗:

    這是獨一無二的跑車,也應該是一輛讓你覺得要花上百萬,實際卻只用個零頭就能買到的跑車。但它的國內售價數倍于美國,我們買到它時的心情和美國人也是完全不一樣的。即便科爾維特是屬于美國人的跑車,我也給它10分,為它的進步,和承載的夢。

    評測編輯-時睦華:

    文化這東西,身在不同的環(huán)境下是很難理解的。8缸自然吸氣跑車對于美國人來說到底意味著什么,我無法切身體會。但我清楚的知道,我是多么希望我們也能擁有自己的克爾維特。

    評測編輯-胡正暘:

    美式跑車的代表作品,不完美,但性感,還接地氣,在它的出生地,它是普通人通過奮斗可以實現的夢想,作為第七代產品,C7 Stingray很好的延續(xù)了這些家族氣質。如果你去美國旅行,應該租上一臺,在筆直的66號公路上感受一下美國夢的味道。

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