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2016巴黎車展:雷克薩斯UX概念車亮相

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  在剛剛開幕的2016巴黎車展上,雷克薩斯UX概念車正式迎來了它的首次全球亮相。新車定位于豪華緊湊型SUV,其量產(chǎn)版車型將進一步擴展雷克薩斯品牌在SUV市場的產(chǎn)品線。外部尺寸更小,但依舊注重舒適性、駕駛樂趣和空間,是UX概念車的研發(fā)理念

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  外觀方面,UX概念車使用“紫水晶”漆面,而造型采用了家族化設計,整體線條的力量感和設計感都很強。車身大量的復雜線條設計,也與同胞NX、RX等車型非常相似。透明的A柱設計使得駕駛員的視野更加開闊,而21英寸的密條輻式輪圈采用了與輪胎花紋相融合的紋路設計,樣式非常新穎。

  而值得一提的是,新車采用了非常搶眼的對開式車門設計,同時車身后段溜背式造型非常動感。此外,雷克薩斯近日發(fā)布的網(wǎng)狀座椅也首度應用于該車。在車身尺寸方面,雷克薩斯UX概念車的長寬高尺寸為4400/1900/1520mm,軸距為2640mm。

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  車尾部分,整體呈“U”形的LED尾燈與后風擋玻璃相接,車尾下部線條復雜多變,富有層次感,而下方則是雙邊共兩出式排氣口布局。此外,UX概念車還采用了一系列電子科技,如透光度可調(diào)式車窗、取代了傳統(tǒng)外后視鏡的電子攝像頭等。(文/汽車之家 周楚然)

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   巴黎車展首發(fā) 雷克薩斯UX概念車官圖


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  • 雷克薩斯UX 2019款 260h 探·享版 國VI 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.91 37.60 4.40
    測試文章:朝花夕拾 測試2019款雷克薩斯UX 260h
    評測編輯-鄭雷:

    雷克薩斯UX是個優(yōu)缺點分明的產(chǎn)品,它擁有同級別中最為順暢舒適的駕駛體驗,但多媒體系統(tǒng)的操作界面實在有些“復古”。我認為它非常適合資金充裕的女性消費者,好開省油,顏值在線,較長的整車質(zhì)保時間也更省心。

    評測編輯-:

    它并不是一位適合家用的“選手”,較小的后排空間和后備廂空間一定會讓有家用需求的消費者瞬間“拔草”。不過,我還是非常喜歡UX,它出色的行駛品質(zhì)令人相當難忘。

    評測編輯-梁奇:

    中國汽車消費還是以空間、性價比為主導,UX這兩方面都不占。相比之下,我認為它是感性的,針對的是一部分對品牌和品質(zhì)更為看重的消費者。

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雷克薩斯UX 2017款 Concept

指導價:暫無報價
級別:緊湊型SUV
發(fā)動機:暫無信息
變速箱:暫無信息