[汽車之家 新聞] 近日我們從中國國際招標(biāo)網(wǎng)獲悉，上汽大眾汽車有限公司目前正在針對T-Cross和Polo NF自動焊鉗項目改造工程進行招標(biāo)。本次改造工程主要意為將現(xiàn)有PQ35平臺生產(chǎn)線更換成新的MQB平臺生產(chǎn)線，也就是說，改造后的新工廠將投產(chǎn)同為MQB平臺的T-Cross車型以及全新POLO（POLO NF）車型。據(jù)悉，該兩款車有望明年推出。
● T-Cross
大眾曾在2016日內(nèi)瓦車展上首次亮相全新入門級SUV概念車T-Cross敞篷版車型，該車采用POLO兩廂車型的設(shè)計理念。T-Cross的定位略低于2014年推出的基于高爾夫車型研發(fā)的T-Roc概念車型，兩者關(guān)系就像POLO與高爾夫的關(guān)系一樣。同時，由于T-Cross敞篷版為概念車，未來量產(chǎn)時在外觀等處會有相應(yīng)的變化。
『配圖為T-Cross Breeze Concept』
外觀方面，該車兩側(cè)的大燈采用較窄的設(shè)計，使整個大燈總成變得更扁，但更凌厲。霧燈處方形的燈組使用了較寬的LED光導(dǎo)燈帶，看上去較為活潑。車身下方的黑色塑料包圍加上車頭與車尾下方的銀色防擦護板，彰顯著自己跨界應(yīng)有的野性。車尾部分設(shè)計線條較為簡單，新車尾燈采用了全新的設(shè)計風(fēng)格，兩側(cè)霧燈組與前霧燈組設(shè)計相互呼應(yīng)。
『配圖為T-Cross Breeze Concept』
內(nèi)飾方面，其內(nèi)部設(shè)計采用了簡單的線條，同時該車配備了當(dāng)下流行的液晶儀表盤以及中控臺的大尺寸液晶顯示屏。此外該車使用了按鍵式的換擋機構(gòu)，突出該車整體的科技感。
動力方面，該車將搭載一臺最大功率為110馬力的1.0T渦輪增壓發(fā)動機，峰值扭矩為175牛·米。傳動方面，與發(fā)動機匹配的是一臺7速雙離合變速箱。此外，該車還將配備DCC系統(tǒng)，并提供三種駕駛模式的選擇。
●全新POLO
此前，我們曾報道過全新POLO車型的無偽諜照。該車前臉使用了大眾最新的設(shè)計語言，前進氣格的鍍鉻裝飾條與兩側(cè)大燈內(nèi)部相連。新車下方的霧燈區(qū)域以及進氣口的設(shè)計與新款高爾夫類似，視覺效果較為運動。車身尾部變化并不大，不過兩側(cè)的尾燈的邊角變得更加鋒利，適當(dāng)?shù)奶嵘艘曈X效果。
『配圖為全新POLO無偽諜照』
動力方面，全新POLO基于大眾MQB平臺打造，并且將為全球不同地區(qū)提供包括三缸/四缸發(fā)動機在內(nèi)的14種動力。此外，頂配車型全新POLO GTI將采用一臺2.0T發(fā)動機。
編輯點評：近幾年國內(nèi)的SUV市場的人氣持續(xù)高漲，特別是新興的小型SUV市場。在這期間包括日產(chǎn)、豐田、本田、福特、別克、雪佛蘭在內(nèi)的眾多廠家均“抓住時機”推出車型從而獲得了不錯的銷量。反觀大眾，目前僅推出了緊湊型SUV以及中大型SUV的幾款車型，而在小型SUV市場卻是空白，不得不說其錯過了很大一片市場。
不過此次推出顯然是大眾想全面奪取SUV市場的各個細分市場，不再給自己留出任何空白。同時根據(jù)之前的信息，一汽-大眾也將引入小型SUV車型，未來“南北大眾”的小型SUV推出，勢必重燃國內(nèi)的小型SUV市場。（文/汽車之家 周易）