[汽車(chē)之家 新聞] 日前有海外媒體報(bào)道稱(chēng)，電子巨頭蘋(píng)果CEO蒂姆·庫(kù)克在接受對(duì)話(huà)時(shí)表示，蘋(píng)果未來(lái)將繼續(xù)研發(fā)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，但放棄了自行推出“蘋(píng)果牌”汽車(chē)的計(jì)劃。
『蘋(píng)果CEO蒂姆·庫(kù)克』
庫(kù)克在接受外媒對(duì)話(huà)時(shí)解釋稱(chēng)，蘋(píng)果認(rèn)為自動(dòng)駕駛系統(tǒng)是一項(xiàng)核心科技，其曾全心投入到該系統(tǒng)的研發(fā)工作當(dāng)中。然而他也表示，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)或許也是最難開(kāi)發(fā)的項(xiàng)目之一。
『此前外媒繪制的蘋(píng)果汽車(chē)假想圖』
2016年，曾專(zhuān)注于iCar項(xiàng)目（代號(hào)泰坦項(xiàng)目）研發(fā)的蘋(píng)果沒(méi)能如愿成為寶馬及戴姆勒的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)供應(yīng)商。ABI Research專(zhuān)業(yè)分析師James Hodgson認(rèn)為，蘋(píng)果在自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的測(cè)試上進(jìn)度很慢，因此目前，蘋(píng)果也與其它自動(dòng)駕駛系統(tǒng)研發(fā)企業(yè)之間有了不小的差距。此前有消息稱(chēng)，蘋(píng)果也曾與邁凱倫進(jìn)行了談判，并有意收購(gòu)后者。目前二者的對(duì)話(huà)已經(jīng)結(jié)束，談判無(wú)果，雙方也拒絕對(duì)于此事進(jìn)行評(píng)價(jià)。
據(jù)悉，由于蘋(píng)果自動(dòng)駕駛項(xiàng)目風(fēng)波連連，已有上千名員工因此而辭職、被解雇或被重新分配。（消息來(lái)源：autocar/彭博社；編譯/汽車(chē)之家 刁昊）
