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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 進(jìn)口新車(chē) 正文

2017法蘭克福車(chē)展:奔馳V級(jí)Rise Edition

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  [汽車(chē)之家 新車(chē)首發(fā)]  本屆法蘭克福車(chē)展上,奔馳V級(jí)Rise Edition特別版車(chē)型正式發(fā)布,該車(chē)在V級(jí)普通版車(chē)型的基礎(chǔ)上進(jìn)行了修改,配置水平較低,整體風(fēng)格更加務(wù)實(shí)。

汽車(chē)之家

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  外觀來(lái)看,新車(chē)采用了藍(lán)色涂裝,外觀來(lái)看新車(chē)取消了很多豪華感的配飾,例如取消了霧燈位置的鍍鉻飾條,同時(shí)前大燈組取消了LED作為光源,而是換為了普通的鹵素光源大燈,前臉豪華感有所下降。

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  側(cè)面來(lái)看,新車(chē)同樣減少了一些配置,例如換裝了尺寸更小的鋼制輪圈,后車(chē)窗位置的尺寸也有所減小,同時(shí)普通版車(chē)頂配備的行李架在新車(chē)上也被取消。而在新車(chē)尾部,根據(jù)此前發(fā)布的官圖來(lái)看,新車(chē)取消了尾燈內(nèi)部的LED燈組,由此來(lái)看,新車(chē)主要以實(shí)用為主。

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  據(jù)悉,新車(chē)提供標(biāo)準(zhǔn)軸距版和長(zhǎng)軸版,并且根據(jù)車(chē)型不同提供5-8座供選擇。動(dòng)力方面,新車(chē)將提供136馬力和163馬力的兩款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)供選擇,傳動(dòng)方面匹配6速手動(dòng)變速箱。(文/汽車(chē)之家 刁昊)

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  • 奔馳V級(jí)(進(jìn)口) 2015款 V 250 BlueTEC 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.26 39.46 --
    測(cè)試文章:終極商務(wù)艙 測(cè)試全新奔馳V 250 BlueTEC
    評(píng)測(cè)編輯-李毅:

    作為一個(gè)小眾產(chǎn)品,全新V級(jí)在配置和舒適性方面都有著非常高的水準(zhǔn)。我最喜歡的是車(chē)上的柏林之聲音響,再搭配酷似S級(jí)的內(nèi)飾設(shè)計(jì),可以說(shuō)車(chē)內(nèi)的氣場(chǎng)無(wú)可挑剔。只可惜V級(jí)的價(jià)格實(shí)在貴的有點(diǎn)過(guò)分,性?xún)r(jià)比差點(diǎn)意思。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    我們測(cè)試的是一臺(tái)歐規(guī)版V 250 BlueTEC車(chē)型,這臺(tái)黑色的MPV擁有過(guò)人的氣場(chǎng),高科技配置也很多,后面車(chē)廂的空間利用率和實(shí)用性達(dá)到了令人瞠目結(jié)舌的地步。目前官方還沒(méi)有正式將V級(jí)引入國(guó)內(nèi),這輛平行進(jìn)口車(chē)的價(jià)格不低。不過(guò)我覺(jué)得還是有人會(huì)為它買(mǎi)單的,因?yàn)樵谀承﹫?chǎng)合下,三叉星的地位無(wú)可取代。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    這臺(tái)車(chē)讓人糾結(jié),中國(guó)人喜歡的天窗和電動(dòng)座椅都沒(méi)有,不過(guò)其余配置的確很高。將近110萬(wàn)的價(jià)格會(huì)讓很多人放棄它,轉(zhuǎn)而等待國(guó)產(chǎn)。只有在近期有迫切需求的公司才會(huì)考慮購(gòu)買(mǎi)。

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奔馳V級(jí)(進(jìn)口)

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:中大型MPV
詢(xún)底價(jià)