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[汽車之家 新聞] 日前，據(jù)海外媒體報道稱，斯巴魯在日本國內工廠的整車質檢環(huán)節(jié)出現(xiàn)造假問題。日本國土交通省已責令本土各汽車廠商在10月底之前提交詳細的內部調查報告，斯巴魯是繼日產(chǎn)爆出質檢丑聞后，第二家身陷質檢風波的企業(yè)，這讓日本汽車的品質管理體制受到嚴重拷問。

近30年內，斯巴魯位于東京北部的群馬工廠一直默許未經(jīng)資格考試認證的技術人員進行新車出廠前的最終質檢環(huán)節(jié)。斯巴魯首席執(zhí)行官Yasuyuki Yoshinaga在新聞發(fā)布會上表示，“斯巴魯30多年內在沒有意識到不符合要求的情況下，使用了相同的質檢流程?！比毡镜馁|檢要求規(guī)定，在日本市場銷售的所有車輛出廠前必須由具備資格認證的技術人員進行最終質檢。斯巴魯目前正在考慮召回日本本土銷售的由群馬工廠生產(chǎn)的部分力獅和森林人車型，共涉及25.5萬輛。

據(jù)了解，上周日產(chǎn)的無資質員工質檢事件曝光后，日本國土交通省要求各汽車廠商在10月底之前提交詳細的內部調查報告，其中豐田、本田和鈴木26日前已向日本國土交通省提交了檢查體制無問題的報告。（消息來源：Automotive News；編譯/汽車之家 張曉丹）