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IIHS新成績:美版大眾新Tiguan獲“優(yōu)”

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  [汽車之家 新聞]  日前,美國公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)(IIHS)公布了美國規(guī)格版大眾全新Tiguan的碰撞成績(注:美版新Tiguan與國產(chǎn)途觀L軸距同為2791mm,區(qū)別在于美版車型提供7座布局,并匹配2.0T+8AT動(dòng)力總成)。經(jīng)過測試,該車在全部被動(dòng)安全測試中均拿到了最佳的優(yōu)秀成績,同時(shí)前部防碰撞制動(dòng)系統(tǒng)表現(xiàn)也獲得了滿分。不過,由于該車前大燈照明效果評(píng)分不高,因此其最終錯(cuò)失了“Top Safety Pick +”頂級(jí)安全評(píng)價(jià),獲得了稍遜的“Top Safety Pick”優(yōu)秀評(píng)價(jià)。

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『美版全新Tiguan』

  從碰撞成績來看,美版新Tiguan在25%小面積偏置碰撞、40%正面偏置碰撞、側(cè)面碰撞、車頂抗壓強(qiáng)度及頭枕/座椅五項(xiàng)測試中,均獲得了優(yōu)秀(G)的成績;同時(shí),新車的前部防碰撞系統(tǒng)也獲得了滿分;不過,由于新Tiguan的前大燈照明效果僅獲得了及格(M)評(píng)價(jià),不符合獲得“Top Safety Pick+”頂級(jí)評(píng)價(jià)的條件,因此最終該車摘得了僅次于前者的“Top Safety Pick”優(yōu)秀評(píng)價(jià)。

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  在25%偏置碰撞測試中,新Tiguan對(duì)于假人的保護(hù)非常到位,全部的細(xì)分項(xiàng)目均獲得了優(yōu)秀(G)評(píng)價(jià)。具體到車身形變來看,該車在碰撞時(shí)形變最大的部位是車門下部鉸鏈和左腳休息踏板區(qū)域,其向車尾方向的形變量為4cm。

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  美國IIHS碰撞測試是全球諸多安全碰撞測試中最嚴(yán)格的一個(gè),通過不斷增加碰撞測試項(xiàng)目,還原車輛發(fā)生事故后最真實(shí)的情況,并向消費(fèi)者提供新車的碰撞安全指數(shù),同時(shí)這些成績也使得廠家更加關(guān)注新車的安全性能,并加以改進(jìn)。(文/汽車之家 刁昊)

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  • Tiguan 2009款 2.0TSI 豪華版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.50 39.40 --
    測試文章:四驅(qū)性能是關(guān)鍵!測試進(jìn)口大眾Tiguan
    評(píng)測編輯-韓路:

    產(chǎn)品是個(gè)不錯(cuò)的產(chǎn)品,不過進(jìn)口畢竟是個(gè)過度時(shí)期的做法,這個(gè)價(jià)格已經(jīng)和國產(chǎn)奧迪Q5一樣了,沒什么競爭力。

    評(píng)測編輯-王苦公:

    從產(chǎn)品角度來看Tiguan的確不錯(cuò),動(dòng)力、駕駛感受都能讓人滿意,但價(jià)格上并沒什么優(yōu)勢,何況現(xiàn)在國產(chǎn)Tiguan也已經(jīng)上市了。

    評(píng)測編輯-孟慶嘉:

    性能比較優(yōu)異,配置與檔次也都不錯(cuò),進(jìn)口tiguan的綜合表現(xiàn)令人滿意,但是正當(dāng)我們開始關(guān)注它的時(shí)候,國產(chǎn)“大途觀”來了!性價(jià)比的明顯優(yōu)勢讓很多人開始瘋狂訂車,但這正好是進(jìn)口版翻盤的好機(jī)會(huì)。

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指導(dǎo)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
級(jí)別:緊湊型SUV
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