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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 國(guó)產(chǎn)新車(chē) 正文

先推“創(chuàng)始版” 蔚來(lái)ES8或售40-50萬(wàn)元

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  [汽車(chē)之家 新聞]  日前我們從蔚來(lái)汽車(chē)官方客服獲悉,即將于12月16日“NIO Day”活動(dòng)上正式上市的蔚來(lái)ES8先期將推出“創(chuàng)始版”車(chē)型,該車(chē)型先期僅發(fā)售1萬(wàn)輛,并將于明年3月交付,售價(jià)約為50萬(wàn)元(補(bǔ)貼前)。此后,蔚來(lái)ES8低配版車(chē)型也將面市,估計(jì)價(jià)格在40萬(wàn)元左右(補(bǔ)貼前)。

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  參考此前諜照,蔚來(lái)ES8量產(chǎn)版保留了夸張的X-Bar設(shè)計(jì)手法,粗壯的銀色鍍鉻條呈X形,搭配黑色橫幅式格柵和造型細(xì)長(zhǎng)的LED日間行車(chē)燈,整體造型看上去非常犀利。此外,新車(chē)還采用了懸浮式車(chē)頂、隱藏式門(mén)把手等設(shè)計(jì)元素,科技感得以提升。

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  車(chē)尾方面,新車(chē)兩側(cè)尾燈組采用了不規(guī)則的折線(xiàn)形設(shè)計(jì),LED光帶同樣帶來(lái)了不錯(cuò)的科技感,夜晚點(diǎn)亮?xí)r也能大大增加辨識(shí)度。此外,由于新車(chē)由江淮汽車(chē)代工生產(chǎn),因此車(chē)尾標(biāo)有“江淮蔚來(lái)”字樣。尺寸方面,新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為5022/1962/1753mm,軸距為3010mm。

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  內(nèi)飾方面,蔚來(lái)ES8的設(shè)計(jì)依然頗具未來(lái)感,雙輻式多功能方向盤(pán)、全液晶儀表、中央立式中控屏等部件的采用令內(nèi)部充滿(mǎn)科技氛圍。細(xì)節(jié)上,新車(chē)在中控臺(tái)區(qū)域采用了黑米雙色的皮質(zhì)包裹,帶來(lái)了一定的檔次感。另外,作為一款中大型SUV,蔚來(lái)ES8在座椅方面將采用2+3+2式7座布局。

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  動(dòng)力方面參考此前信息,新車(chē)前后分別搭載最大功率為326馬力、峰值扭矩為420!っ椎碾姍C(jī),官方0-100km/h加速時(shí)間僅為4.4秒,電力來(lái)自于容量為67kWh的三元鋰電池。充電時(shí)長(zhǎng)方面,在快充模式下,蔚來(lái)ES8僅需1小時(shí)即可將電池電量從0充到80%;慢充模式下,充滿(mǎn)則需要8小時(shí)。續(xù)航里程方面,新車(chē)的NEDC綜合工況續(xù)航里程為355km,60km/h等速續(xù)航里程可達(dá)500km。(文/汽車(chē)之家 刁昊)

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  • 蔚來(lái)ES8 2018款 創(chuàng)始版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    4.04 37.30 --
    測(cè)試文章:優(yōu)劣并存 蔚來(lái)如此 測(cè)試蔚來(lái)ES8創(chuàng)始版
    評(píng)測(cè)編輯-:

    這么大的車(chē)充一次電只能跑200多km,聽(tīng)聽(tīng)可真能讓人焦慮,而且現(xiàn)在很多功能都不能使用,說(shuō)是半成品也不過(guò)分。奈何它有著漂亮的內(nèi)外設(shè)計(jì),但還不足以讓我接受它。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    ES8的缺點(diǎn)還是在于續(xù)航,如果后續(xù)能把加電服務(wù)做好,多少能讓人心里更有底。

    評(píng)測(cè)編輯-王濤:

    蔚來(lái)ES8有漂亮的外觀以及舒適的日常通勤能力,但巡航里程和電動(dòng)四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)邏輯需要近一步優(yōu)化。

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蔚來(lái)ES8

指導(dǎo)價(jià):49.80-59.80萬(wàn)
級(jí)別:中大型SUV
詢(xún)底價(jià)