三级黄色免费小视频,国产偷自在线观看视频,中文字幕乱码在线电影,av日韩免费在线观看,男人打飞出精视频无码,公车揉捏诗晴绵软双乳小说 ,欧美日韩一区二区三区

當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 進(jìn)口新車 正文

展示更多細(xì)節(jié) 曝全新一代寶馬Z4諜照

收藏 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò) 向編輯提問(wèn)

  [汽車之家 海外諜照]  日前,海外媒體曝光了一組全新一代寶馬Z4量產(chǎn)版本車型(代號(hào)G29)的路試諜照,與此前諜照不同,這組諜照,將新車的輪廓更清晰地展現(xiàn)在我們面前,同時(shí)也看到了它身上更多的一些設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)。此外據(jù)之前報(bào)道,全新一代寶馬Z4將于今年正式在奧地利格拉茨的麥格納斯太爾工廠正式投產(chǎn)。


  友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛?a class="ShuKeyWordLink" href="http://www.p7177.com/802/" target="_blank">發(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來(lái),并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi):diezhao@autohome.com.cn,期待您的來(lái)信,并成為“諜報(bào)家”中的一員。


汽車之家

『此次曝光的全新一代寶馬Z4路試諜照』

寶馬(進(jìn)口) 寶馬Z4 2017款 Concept 寶馬(進(jìn)口) 寶馬Z4 2017款 Concept

『全新寶馬Z4概念車

  通過(guò)此次曝光的諜照來(lái)看,雖然新車全身覆蓋著較為嚴(yán)重的偽裝貼紙,但是我們還是能夠看出些許細(xì)節(jié)。例如新車在造型上沿用了概念車的設(shè)計(jì)元素,標(biāo)志性的“雙腎”式進(jìn)氣格柵的尺寸變得更加寬大。同時(shí)其格柵內(nèi)部采用了三角點(diǎn)陣式裝飾,該設(shè)計(jì)與中世紀(jì)騎士穿著的鎖子甲有異曲同工之妙。其左右兩側(cè)的前大燈組造型也變得更加凌厲,預(yù)計(jì)在夜晚點(diǎn)亮?xí)r有著不錯(cuò)的視覺(jué)效果。此外,該車保險(xiǎn)杠下方采用了左右貫穿式的前進(jìn)氣口設(shè)計(jì),在拉寬整車視覺(jué)寬度的同時(shí),還能夠使新車變得更加兇狠。

汽車之家

汽車之家

『此次曝光的全新一代寶馬Z4路試諜照』

  車身方面,全新一代寶馬Z4延續(xù)了經(jīng)典的修長(zhǎng)車頭,同時(shí)其也將采用軟頂敞篷結(jié)構(gòu)取代現(xiàn)款的硬頂折疊敞篷設(shè)計(jì),從而實(shí)現(xiàn)車身重心的降低和整車的輕量化。尾部方面,其兩側(cè)尾燈組造型與前大燈組相互呼應(yīng),科技感十足。值得一提的是,新車配備的雙五輻式的輪圈造型以及雙邊共兩出的排氣布局,一定程度上提升了該車的運(yùn)動(dòng)氣息。

汽車之家

汽車之家

『此前曝光的全新一代寶馬Z4內(nèi)飾諜照』

  根據(jù)此前曝光的內(nèi)飾諜照來(lái)看,全新一代Z4中控臺(tái)空調(diào)出風(fēng)口的位置設(shè)置的較低,設(shè)計(jì)感較為獨(dú)特。同時(shí),從擋把后方的多媒體控制區(qū)域來(lái)看,該車配備了最新一代的iDrive系統(tǒng)。值得一提的是,該測(cè)試車疑似配備了全液晶儀表,預(yù)計(jì)點(diǎn)亮后效果與寶馬7系相似,十分具有科技感。此外,測(cè)試車還使用了與國(guó)產(chǎn)540Li行政版相同的三輻式多功能方向盤(pán),視覺(jué)質(zhì)感較強(qiáng)。

  據(jù)了解,全新一代寶馬Z4將與豐田全新Supra共享平臺(tái)進(jìn)行打造。動(dòng)力方面,參考此前寶馬內(nèi)部泄露的文件,量產(chǎn)版本的全新一代Z4車型將搭載B48系列2.0T(含低/高功率版)和B58系列3.0T發(fā)動(dòng)機(jī),其中入門(mén)版車型(sDrive20i)最大功率197馬力,峰值扭矩為320牛·米,匹配6速手動(dòng)變速箱和8速手自一體變速箱。(諜照來(lái)源:motor1;文/汽車之家 周易)

向編輯周易提問(wèn)
文章標(biāo)簽: 海外諜照
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評(píng)論
您認(rèn)為文章寫(xiě)的好么:
評(píng)價(jià)內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個(gè)網(wǎng)友評(píng)價(jià),其中100.00%好評(píng),0%差評(píng)。
評(píng)價(jià)理由:語(yǔ)句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 寶馬Z4 2009款 sDrive30i鋒尚型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.70 38.20 --
    測(cè)試文章:性能較老款有提升 測(cè)試新Z4 sDrive30i
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    我喜歡新Z4的外觀,也喜歡它的3.0雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī),這才是跑車的動(dòng)力!這次測(cè)試的是裝配老款3.0發(fā)動(dòng)機(jī)的新Z4,說(shuō)實(shí)話我對(duì)這款發(fā)動(dòng)機(jī)裝配在跑車上很不滿意。建議大家買還是買35i那款吧!

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    外觀見(jiàn)仁見(jiàn)智,新Z4的樣子有些太飛揚(yáng)跋扈了,我不太喜歡。不過(guò)內(nèi)飾的變化可以讓所有人都滿意,終于突破了傳統(tǒng)模式,變得比3系更豪華了,當(dāng)然那種純粹的運(yùn)動(dòng)感也不見(jiàn)了。3.0的發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)什么變化,性能也就還是那樣。價(jià)格偏高,同級(jí)還是TTS物美價(jià)廉。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    對(duì)測(cè)試的新寶馬Z4 30i,我僅對(duì)它的改款造型給出評(píng)價(jià),因?yàn)閯?dòng)力方面并沒(méi)什么突出變化。視覺(jué)效果上,新款車型確實(shí)看著要狠一些,這也是它成功的一點(diǎn),內(nèi)飾的驚喜程度與進(jìn)步也有目共睹,其他呢?我想還是期待Z4 sDrive35i到來(lái)之后再說(shuō)吧……

  • 寶馬Z4 2007款 3.0si雙門(mén)跑車 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.90 42.80 --
    測(cè)試文章:駕趣十足/成績(jī)平平 測(cè)試寶馬Z4 Coupe
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    Z4給我感覺(jué)是比較失望的,作為一款3.0發(fā)動(dòng)機(jī)的跑車,7秒的性能我并不是很滿意!同時(shí),寶馬極為夸張的路感讓日常行駛成為比較辛苦的事情。作為量產(chǎn)的跑車,我認(rèn)為Z4的駕駛難度及性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同價(jià)位的奧迪TT 3.2Q。也許...它僅僅適合在粗顆粒的賽道上極速奔馳吧......

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    寶馬Z4的造型有些太過(guò)張揚(yáng),有些人會(huì)接受不了,我就是其中之一。但不得不承認(rèn),它確實(shí)很好看。車內(nèi)配置比較簡(jiǎn)單,但完全符合它的定位。但談到最關(guān)鍵的動(dòng)力性能,還是有些讓人失望,3.0升發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)值很突出,但表現(xiàn)完全是另一副模樣。從跑車的角度看,寶馬的底盤(pán)調(diào)校無(wú)可挑剔,但過(guò)于強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感,難免會(huì)對(duì)日常駕駛產(chǎn)生影響。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    寶馬Z4對(duì)于運(yùn)動(dòng)的定義比較準(zhǔn)確!無(wú)論是外觀還是內(nèi)裝氛圍都體現(xiàn)很到位,甚至它會(huì)完全犧牲日常的使用空間而去營(yíng)造“純粹”的感覺(jué);后驅(qū)的特色在良好的車身重量比下操控變得更加中性,因而賽道上它的表現(xiàn)也算如魚(yú)得水;在不錯(cuò)的駕駛感中,表現(xiàn)平平的動(dòng)力卻從中削弱了它的亮點(diǎn)。

最新文章
加載中

寶馬Z4

指導(dǎo)價(jià):49.39-52.39萬(wàn)
級(jí)別:跑車
詢底價(jià)