芝加哥車展：現(xiàn)代索納塔PHEV正式發(fā)布
[汽車之家 新車首發(fā)] 2018芝加哥車展已經(jīng)拉開了帷幕，現(xiàn)代全新索納塔PHEV正式發(fā)布，新車搭載2.0L四缸發(fā)動機配備6速自動變速箱，與之協(xié)同合作的是9.8kW·h鋰離子電池組以及最大功率68Ps的電機。
外觀造型方面，其沿用了現(xiàn)款索納塔車型的設計語言，同時大燈組光源部分車輛上市后可以選裝LED光源，并提供彎道隨動轉向功能，以此進一步提升行車安全。
為了進一步優(yōu)化了空氣動力學性能，新車在進氣格柵、發(fā)動機艙蓋、翼子板、輪圈等部分加以調整，最終將風阻系數(shù)Cd控制在0.24，由此達到進一步提升燃效的目標。
內飾部分，其搭載了8英寸的觸摸顯示屏，多媒體娛樂系統(tǒng)部分，其支持CarPlay與Android Auto，同時插電混動車型可以顯示有關動力總成的各類信息，便于使用者得知目前車輛使用何種驅動模式。
安全配置方面，混動版本以及插電混動版本標配有盲點監(jiān)測系統(tǒng)，除此以外還配有車道輔助系統(tǒng)，另外根據(jù)消費者需求其還可以選裝自動緊急制動功能以及車道保持、自動遠近光等配置。
動力總成部分，插電混動版本搭載2.0L四缸發(fā)動機配備6速自動變速箱，與之協(xié)同合作的是9.8kW·h鋰離子電池組以及最大功率68Ps的電機。整個系統(tǒng)最大功率205Ps（2017款全新勝達2.4L發(fā)動機最大功率為189Ps），純電動模式續(xù)航可達43km。混動版本車型同樣搭載2.0L四缸發(fā)動機配備6速自動變速箱，與之協(xié)作的是1.76kW·h鋰離子電池組以及最大功率52Ps電機，整個系統(tǒng)最大功率196Ps。另外，根據(jù)官方公布的消息，混動版本將在2018年第一季度上市，插電混動版本將于今年第二季度上市。（文/汽車之家 唐朝）
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