[汽車之家 新聞] 日前有外媒報道，大眾汽車集團表示，大眾已經(jīng)終止了與奧迪首席執(zhí)行官魯珀特·施泰德（Rupert Stadler）的合同，原因是其正在接受“排放作弊”調(diào)查，在審拘留期間無法履行職責。同時，施泰德也將不再擔任大眾集團管理委員會成員。繼任者布拉姆·邵特（Bram Schot）暫時還繼續(xù)代理奧迪董事。
2018年6月，施泰德因試圖隱瞞與柴油排放調(diào)查有關(guān)的證據(jù)被慕尼黑檢察官正式抓捕；今年7月份，被關(guān)押近一個月的施泰德向慕尼黑法院提出上訴，要求被釋放，得到的回應卻是法院的拒絕。目前，案件還在進一步接受調(diào)查中。施泰德也是大眾集團迄今為止因“排放作弊”事件被捕的最高級別高管。
“施泰德離職的原因是，由于他正處在審判前被羈押的狀態(tài)，因此無法履行他作為管理董事會成員的責任，并且他希望集中精力為自己辯護?！贝蟊娂瘓F在一份聲明中說道。此前，大眾集團和奧迪曾經(jīng)表示，除非被證明有罪，否則施泰德是推定無罪的。
隨后，身為奧迪代理首席執(zhí)行官的邵特發(fā)表了一份聲明，對施泰德?lián)问紫瘓?zhí)行官11年以來所作出的貢獻表示感謝，并指出在施泰德任職期間，該公司的銷售額翻了將近一番。聲明還稱，施泰德推動了電動汽車的開發(fā)工作。
施泰德在2007年出任奧迪首席執(zhí)行官，直至今年6月中旬被收監(jiān)后，他也被暫時解職，職務由時任奧迪銷售高管布拉姆·邵特暫時接任。隨著施泰德合同的終止，大眾或已經(jīng)確定新任CEO的人選。早在今年7月，大眾集團聘用了寶馬公司的發(fā)動機開發(fā)和采購專家馬庫斯·杜斯曼(Markus Duesmann)，其一直都被視為有可能接替施泰德職務的高管之一，原因是大眾集團正在尋求開發(fā)清潔引擎技術(shù)來幫助其擺脫排污丑聞。（消息來源：路透社；編譯/汽車之家 章漣漪）
