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傳標致508將推出R徽標插電混動性能車
胡永彬
原創(chuàng) · 0瀏覽·2018-10-09 13:51關(guān)注
[汽車之家新聞] 標致剛剛在上周的巴黎車展上發(fā)布了插電式混動版的3008以及508 SW旅行車，它們均搭載了1.6L渦輪增壓發(fā)動機以及雙電機以提供接近300馬力的動力。然而，似乎標致希望508車型在性能上能再拔高一些，據(jù)傳言標致將會推出帶有R徽標的508高性能混動車型，它的最大功率將能夠達到350馬力，4.5秒的0-100km/h加速成績。
『配圖為巴黎車展上發(fā)布的標致508插電式混動版』
根據(jù)外媒報道，一位“資深知情人士”透露，標致將為一款配備混動系統(tǒng)四輪驅(qū)動的508車型啟用R徽標。與剛剛發(fā)布的標致508 SW插電式混動版相比，這款R徽標車型的最大功率將能夠提升50馬力，使其達到350馬力。
據(jù)了解，這款R徽標508車型將繼續(xù)沿用508插電混動版的1.6T發(fā)動機以及那兩臺電機。不過得益于標致工程師的優(yōu)化使得該款車型的動能性能得以明顯提升。另外提升的還有動力電池的容量，相比現(xiàn)在的13.2kWh電池組將會擁有更大的電池包體積以及更高的能量密度。
如果傳言屬實，那么標致508 R將能夠達到4.5秒的0-100km/h加速成績，并且最高時速將能夠達到250km/h。
該傳言并非空穴來風(fēng)，據(jù)標致設(shè)計總監(jiān)Gilles Vidal透露，可能會有一個高于508插電式混動版的高性能混動車型。他還指出標致508可輕松容納20英寸甚至21英寸的輪子，不過它們將搭載在更速度快的版本。（消息來源：motor1；編譯/汽車之家 胡永彬）
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