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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 國(guó)產(chǎn)新車 正文

A6L等超60臺(tái)新車 2018廣州車展探館匯總

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納智捷U5 EV

  2018廣州車展開幕在即,在前期的探館活動(dòng)當(dāng)中我們提前拍攝到了東風(fēng)裕隆納智捷旗下首款純電動(dòng)小型SUV——納智捷U5 EV(參數(shù)|詢價(jià))。新車外觀基于現(xiàn)款納智捷U5打造。除尾部的EV標(biāo)識(shí),該車的外觀與燃油版車型基本無異。

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  外觀來看,納智捷U5 EV基本上直接使用燃油版U5的設(shè)計(jì)。細(xì)節(jié)方面,新車采用了最新的家族式設(shè)計(jì),其格柵內(nèi)部為點(diǎn)陣式進(jìn)行處理,搭配兩側(cè)大燈的造型,讓該車看上去個(gè)性十足。新車的側(cè)面線條更加大膽,前低后高的腰線加上Coupe風(fēng)格的車頂造型,讓該車在眾多同級(jí)別產(chǎn)品中看上去特立獨(dú)行。而在尾部,新車的視覺中心放的很高,通過大量的折線和弧線營(yíng)造出復(fù)雜的尾部形象。值得一提的是,除了其尾部EV標(biāo)識(shí)之外,基本上很難分辨出這是一輛燃油車還是一輛純電動(dòng)車。

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  該車的長(zhǎng)寬高分別為4415/1783/1603mm,軸距為2650mm。與燃油版U5相比,除寬度外其他數(shù)據(jù)均有變化,長(zhǎng)度增加了20mm,軸距增加了30mm。動(dòng)力部分,該車將搭載功率為130kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī),動(dòng)力電池為三元鋰電池,其最高車速可達(dá)150km/h。關(guān)于新車的更多消息,我們將持續(xù)關(guān)注。


比亞迪唐EV600

  在即將開幕的廣州車展前,我們的前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)在探館過程中提前拍攝到了比亞迪唐EV600純電動(dòng)車型,據(jù)悉新車將會(huì)在本屆車展上正式上市。

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  從外觀來看,純電動(dòng)的新一代唐EV在外觀設(shè)計(jì)上最大的變化來自格柵,全新的矩陣式格柵與此前王朝概念車保持一致,造型宛如秦兵馬俑的盔甲,同時(shí)該車前包圍兩側(cè)采用了更大的鍍鉻裝飾,造型也更加犀利。

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  側(cè)面與DM版保持一致,采用了隱藏式C柱和D柱設(shè)計(jì),值得一提的是,該車將配265/40 R22的馬牌輪胎,以及Brembo的六活塞卡鉗。尾部造型上我們很難看出與唐DM版的區(qū)別,尾燈組依然采用一體式LED光源。

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  動(dòng)力系統(tǒng)方面,唐EV將搭載三元鋰電池,并且配備前后雙電機(jī),這也意味著唐EV將會(huì)是一臺(tái)電動(dòng)四驅(qū)車型。同時(shí)從此前發(fā)布的消息來看,唐EV的0-100km/h加速成績(jī)很有可能將小于4.5秒,這也使其成為唐家族中加速最快的一位。


新卡羅拉/新雷凌

  在2018廣州車展開幕前夕,汽車之家前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)提前拍攝到了一汽豐田全新一代卡羅拉和廣汽豐田全新一代雷凌。兩款新車作為TNGA架構(gòu)GA-C平臺(tái)打造的全新緊湊型車,將會(huì)繼續(xù)征戰(zhàn)這一級(jí)別市場(chǎng)。本屆廣州車展上,兩款新車也將正式發(fā)布。不過,由于現(xiàn)場(chǎng)展車并未懸掛帶有名字的車牌,尾標(biāo)也未安裝,所以我們也還無法說清哪個(gè)是新雷凌、哪個(gè)才是新卡羅拉。

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  雖然尚不能分清新卡羅拉與新雷凌,但從實(shí)車細(xì)節(jié)來看,兩款姊妹車都將汲取海外版全新卡羅拉兩廂版車型的部分設(shè)計(jì)元素,其中紅色車疑似保留了海外版全新卡羅拉的大燈組和刀鋒式LED日行燈,但前保險(xiǎn)杠采用的大嘴式進(jìn)氣格柵造型則要更加動(dòng)感;相比之下,藍(lán)色車的整體風(fēng)格要收斂些,大燈組和格柵的布局與全新凱美瑞普通版車型較為相似。

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  在側(cè)面和尾部,新車的整體線條依然穩(wěn)重踏實(shí),C柱的三角窗采用了封死的設(shè)計(jì),而車頂線條較為硬朗,預(yù)計(jì)后排頭部空間將得到保證。此外,紅色車還采用了貫穿式尾燈組和雙五輻式雙色輪圈,一定程度上增強(qiáng)了整車的時(shí)尚感。

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   內(nèi)飾方面,圖中紅色車內(nèi)飾可見的部分均完全保留自海外版全新卡羅拉兩廂版,包括新樣式的中控臺(tái)、中央矗立的懸浮式液晶中控屏,以及空調(diào)出風(fēng)口等,都原汁原味取材自海外版車型。動(dòng)力方面,以海外全新卡羅拉旅行版作為參考,后者搭載的是1.2T、1.8L混動(dòng)和2.0L混動(dòng)三種動(dòng)力,其中1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116馬力,與現(xiàn)款持平;1.8L混動(dòng)系統(tǒng)最大功率122馬力;而新增的2.0L混動(dòng)版車型搭載了一套由全新Dynamic Force系列2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng),其綜合最大功率為180馬力。 

向編輯曹昊旻提問
文章標(biāo)簽: 新車預(yù)告 電動(dòng)車車聞
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