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NISMO經(jīng)典項(xiàng)目:R33/R34 GT-R零件復(fù)產(chǎn)

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  [汽車之家 新聞]  2017年初,日產(chǎn)設(shè)立了NISMO車型事業(yè)部,后者專注于高性能車的相關(guān)業(yè)務(wù)。繼在2017年4月復(fù)產(chǎn)Skyline GT-R(R32)車型的零件后,日前,日產(chǎn)NISMO車型事業(yè)部又開啟了R33/R34兩代Skyline GT-R車型零部件的生產(chǎn)工作。

日產(chǎn)(進(jìn)口) 日產(chǎn)GT-R 以往經(jīng)典版

『日產(chǎn)Skyline R33 GT-R』

日產(chǎn)(進(jìn)口) 日產(chǎn)GT-R 以往經(jīng)典版

『日產(chǎn)Skyline R34 GT-R』

  對(duì)于遍布世界各地的高性能日系車玩家而言,從各地搜羅零配件對(duì)愛車進(jìn)行改裝或修復(fù)是一件非常讓人頭疼的事情,因此NISMO事業(yè)部在2017年啟動(dòng)的Heritage Parts Program(可譯為“經(jīng)典車零部件項(xiàng)目”)就為這些車主帶來了便利與保障。去年,1989-1994款Skyline GT-R(即“R32 GT-R”)的多達(dá)80余款零件復(fù)產(chǎn)銷售,銷售情況良好,同時(shí)車主也向廠家反饋,呼吁其擴(kuò)大復(fù)產(chǎn)零件產(chǎn)品線。

汽車之家

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  如今,NISMO Heritage Parts Program的最新一批產(chǎn)品是1995-1998款Skyline GT-R(即“R33 GT-R”)與1999-2002款Skyline GT-R(即“R34 GT-R”)的零部件,零件包括外裝類、動(dòng)力總成類、電氣類,以及部分機(jī)械部件,例如保險(xiǎn)杠、防撞梁、車窗控制鍵、車窗升降機(jī)構(gòu)等。截至目前,NISMO Heritage Parts Program已經(jīng)累計(jì)復(fù)產(chǎn)了大約160款經(jīng)典車型零部件。(編譯/汽車之家 刁昊)

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    評(píng)測編輯-張子儀:

    我曾經(jīng)試駕過2017款GT-R,也開過2013款GT-R,只能說R35也真是越來越舒服了,不過NISMO還是堅(jiān)持走性能路線,幾乎沒有向舒適性妥協(xié),F(xiàn)如今它還能和其它新生代超跑抗衡,足以說明它擁有不凡的實(shí)力。

    評(píng)測編輯-王濤:

    這臺(tái)GT-R NISMO固然很快,但缺乏精致感。和911相比,我還是更加喜歡911。

    評(píng)測編輯-張郁達(dá):

    以現(xiàn)在的眼光來看,這臺(tái)GT-R NISMO確實(shí)有點(diǎn)老了,它的加速成績沒有想象中那么快,大概和這臺(tái)試駕車的車況有關(guān)吧!總之,GT-R真的該換代了。

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    評(píng)測編輯-梁。

    升級(jí)了動(dòng)力以及傳動(dòng)系統(tǒng)的新款GT-R打破老款的加速成績已經(jīng)是我們意料之中的事情,而我們心中唯一的懸念就是它到底能跑多快。盡管最終3.6秒的加速成績比官方還是慢了很多,但毋庸置疑它是這個(gè)世界上最有性價(jià)比的超級(jí)跑車,沒有之一。還有,現(xiàn)在終于可以肆無忌憚的使用彈射起步了,這絕對(duì)是個(gè)讓人激動(dòng)的事情!

    評(píng)測編輯-胡正暘:

    2013款GT-R的性能有了驚人進(jìn)步,接受反復(fù)的彈射起步也說明耐久性問題得到不錯(cuò)的解決,目前它仍是超跑當(dāng)中的性價(jià)比冠軍。不過別忘了,頂級(jí)超跑從來不考慮性價(jià)比的問題,這也是為什么人們聊GT-R的時(shí)候只說性能,而不去談?wù)撈放苾r(jià)值等等精神層面的東西,也許還得等上一段時(shí)間。

    評(píng)測編輯-羅浩:

    GT-R是所有超跑的公敵,它既跑得快,還適合日常駕駛,而且還很便宜!以性價(jià)比衡量的話徹底無敵了。它唯一缺少的就是傳統(tǒng)超跑品牌的那種貴族氣質(zhì),有時(shí)候過于謙遜內(nèi)斂也不好,但這不影響它成為世界頂級(jí)跑車之一。

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    評(píng)測編輯-韓路:

    便宜的價(jià)格、不關(guān)ESP不用超級(jí)起步模式能每次都跑出4秒的成績、簡單的四驅(qū)系統(tǒng)......超跑殺手的名稱并不是胡來的,GTR R35的實(shí)力清晰的擺在那里,你從驅(qū)動(dòng)形式、加速能力、及外形都無法找出什么缺陷,這樣的車就是“貧民窟里的百萬富翁”。

    評(píng)測編輯-梁。

    還需要評(píng)語嗎?從它誕生到現(xiàn)在,所有和它相關(guān)的數(shù)字足以說明問題了,GT-R是不折不扣的戰(zhàn)神。GT-R更大的優(yōu)勢(shì)是它比相同性能的歐洲超跑便宜了至少50%,只可惜國內(nèi)用戶要想在正規(guī)渠道購買還尚需時(shí)日,另外國內(nèi)適合它的環(huán)境也太少了。

    評(píng)測編輯-孟慶嘉:

    無需全力就能4秒輕松破百!這可不是一般的跑車能夠做到的,即使能做到你又要花費(fèi)多少錢收入囊中呢?GTR就是這樣一款價(jià)格實(shí)在,綜合性能極端強(qiáng)悍的超跑車型!韓老師的形容很到位,那我就繼續(xù)用“戰(zhàn)神”來形容它吧!

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