[汽車之家 行業(yè)]  3月14日，國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布關(guān)于《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定（修訂征求意見稿）》的公開征求意見，擬對家用電動汽車主要零件的三包責(zé)任作出規(guī)定；進一步加大對消費者合法權(quán)益的保護力度；調(diào)整規(guī)章監(jiān)督管理主體并明確各層級監(jiān)管職權(quán)。

　　征求意見稿進一步完善了電動汽車主要零部件的三包政策。一是將動力蓄電池、行駛驅(qū)動電機作為與發(fā)動機、變速器并列的家用汽車主要系統(tǒng)，納入免費更換總成的規(guī)定范圍；二是將動力蓄電池、行駛驅(qū)動電機與其主要零件反復(fù)發(fā)生的質(zhì)量問題納入退換車條款；三是要求生產(chǎn)者將動力蓄電池放電容量衰減限值和對應(yīng)的測試方法明示在三包憑證上；四是在退換車條款中補充了家用電動汽車動力蓄電池起火的故障。

　　針對消費者合法權(quán)益，征求意見稿也將給予更大力度的保護。一是針對當(dāng)前消費者退換車支付補償費用偏高的問題，通過對比研究國外類似法規(guī)和測算，將使用補償系數(shù)n從現(xiàn)行《汽車三包規(guī)定》中的0.5%至0.8%調(diào)整到不超過0.7%；二是增加了推動建立家用汽車產(chǎn)品三包責(zé)任爭議第三方處理機制的規(guī)定，以構(gòu)建多元的汽車三包爭議處理體系；三是考慮到三包起算日期目前按開具購車發(fā)票之日起算，而實際銷售活動中大量存在向消費者交付產(chǎn)品晚于開具發(fā)票的情況，增加向消費者交付家用汽車產(chǎn)品晚于購車發(fā)票開具日期的，按照實際交付日期起算的規(guī)定。

　　與此同時，根據(jù)機構(gòu)改革情況，將《汽車三包規(guī)定》中“國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局”修改為“國家市場監(jiān)督管理總局”，將“質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門”修改為“市場監(jiān)督管理部門”。此外，還將進一步明確地方市場監(jiān)管部門的監(jiān)管職權(quán)，規(guī)定省級市場監(jiān)管部門負責(zé)規(guī)章在本行政區(qū)域內(nèi)實施的監(jiān)督管理，市縣兩級市場監(jiān)管部門負責(zé)依法受理消費者投訴，對違反本規(guī)定的行為實施行政處罰，并將處罰結(jié)果記入國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)向社會公開。

　　從2013年至2018年，《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》（汽車三包規(guī)定）已經(jīng)實施五年，面臨著一些新情況、新問題。事實上，去年10月底，市場監(jiān)管總局就曾宣布，在組織相關(guān)技術(shù)機構(gòu)、行業(yè)組織對規(guī)定進行修訂完善，將繼續(xù)加大汽車等產(chǎn)品三包工作力度，完善新能源汽車、平板電視等產(chǎn)品三包條款和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，健全第三方專家爭議處理機制，同時探索建立產(chǎn)品三包信息公開平臺。（文/汽車之家 章漣漪）

　　《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定（修訂征求意見稿）》

立刻參與！ 文章質(zhì)量調(diào)查

查看同類文章：

政策法規(guī)

電動車車聞

更多精彩內(nèi)容：

投訴/維權(quán)

汽車之家行業(yè)-大數(shù)據(jù) 全領(lǐng)域 新視點