三级黄色免费小视频,国产偷自在线观看视频,中文字幕乱码在线电影,av日韩免费在线观看,男人打飞出精视频无码,公车揉捏诗晴绵软双乳小说 ,欧美日韩一区二区三区

當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 市場(chǎng)分析 正文

指南者優(yōu)惠4萬(wàn) 合資緊湊型SUV降價(jià)排行

收藏 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò)

● 奇駿

  近日,我們從北京某經(jīng)銷(xiāo)商處獲悉,奇駿(參數(shù)|詢(xún)價(jià))目前2.0L車(chē)型可享2.8萬(wàn)現(xiàn)金優(yōu)惠,2.5L車(chē)型可享3.2萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠。奇駿在去年下半年推出了2019款車(chē)型,增加了“智行+”車(chē)聯(lián)系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音控制、導(dǎo)航、車(chē)輛定位、遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)、車(chē)輛狀態(tài)查詢(xún)、車(chē)載Wi-Fi熱點(diǎn)等應(yīng)用,讓車(chē)輛在智能化方面提升不少。

 
車(chē)型指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元)祼車(chē)價(jià)(萬(wàn)元)優(yōu)惠降幅(萬(wàn)元)
2019款 2.0L CVT時(shí)尚版 2WD18.8816.082.8
2019款 2.0L CVT舒適版 2WD19.6816.882.8
2019款 2.0L CVT智聯(lián)舒適版 2WD19.9317.132.8
2019款 2.0L CVT七座舒適版 2WD20.4817.682.8
2019款 2.0L CVT智聯(lián)七座舒適版 2WD20.7317.932.8
2019款 2.5L CVT智聯(lián)領(lǐng)先版 4WD23.1319.933.2
2019款 2.5L CVT智聯(lián)七座領(lǐng)先版 4WD23.9320.733.2
2019款 2.5L CVT智聯(lián)豪華版 4WD24.2321.033.2
2019款 2.5L CVT智聯(lián)至尊版 4WD27.1323.933.2

汽車(chē)之家

東風(fēng)日產(chǎn) 奇駿 2019款 2.0L CVT智聯(lián)七座舒適版 2WD 東風(fēng)日產(chǎn) 奇駿 2019款 2.0L CVT智聯(lián)七座舒適版 2WD

汽車(chē)之家

◆車(chē)主價(jià)格趨勢(shì)

  作為合資緊湊型SUV的一員老將,奇駿成名已久,但面對(duì)一眾新車(chē)型的時(shí)候,依然需要靠?jī)?yōu)惠幅度來(lái)帶動(dòng)銷(xiāo)量。從近半年的車(chē)主價(jià)格來(lái)看,呈逐步走高的態(tài)勢(shì),可見(jiàn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)有多激烈。

汽車(chē)之家

◆ 購(gòu)買(mǎi)建議:

  對(duì)于奇駿這樣的成熟車(chē)型,車(chē)輛本身產(chǎn)品力是不錯(cuò)的,也很有口碑,但這一代奇駿上市有一定時(shí)間了,市場(chǎng)優(yōu)惠幅度也是較大,喜歡的朋友不妨到店殺價(jià),盡量爭(zhēng)取更多優(yōu)惠。想全面了解車(chē)系中各個(gè)車(chē)型的配置情況,可以回顧購(gòu)車(chē)手冊(cè)的配置分析(傳送門(mén)),2.0L 舒適版(五座)最值得推薦,指導(dǎo)價(jià)為19.68萬(wàn)。


更多精彩視頻,盡在汽車(chē)之家視頻平臺(tái)


● 指南者

    近日,我們從石家莊某經(jīng)銷(xiāo)商處獲悉,指南者200T和200TS車(chē)型目前最高可享4.00萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠,對(duì)于部分車(chē)型來(lái)說(shuō),優(yōu)惠幅度已經(jīng)不止8折。2019款指南者剛推出220T車(chē)型(裝備全新1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)),2019款200T車(chē)型處于停產(chǎn)在售狀態(tài),所以?xún)?yōu)惠幅度較大。

 
車(chē)型指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元)祼車(chē)價(jià)(萬(wàn)元)優(yōu)惠降幅(萬(wàn)元)
2019款 200T 自動(dòng)馭享-互聯(lián)大屏版16.6812.684.0
2019款 200T 自動(dòng)舒享-互聯(lián)大屏版16.9812.984.0
2019款 200T 自動(dòng)悅享-互聯(lián)大屏版17.2813.284.0
2019款 200T 自動(dòng)家享-互聯(lián)大屏版17.9813.984.0
2019款 200T 自動(dòng)新春特別版17.9813.984.0
2019款 200T 自動(dòng)家享四驅(qū)-互聯(lián)大屏版19.5815.584.0
2019款 200T 自動(dòng)臻享-互聯(lián)大屏版19.9815.984.0
2019款 200T 手動(dòng)勁享-互聯(lián)大屏版15.9815.980.0
2019款 200T 自動(dòng)臻享四驅(qū)-互聯(lián)大屏版21.5817.584.0
2019款 200TS 自動(dòng)高性能四驅(qū)-互聯(lián)大屏版24.1820.184.0

汽車(chē)之家

廣汽菲克Jeep 指南者 2019款 220T 自動(dòng)家享四驅(qū)版 廣汽菲克Jeep 指南者 2019款 220T 自動(dòng)家享四驅(qū)版

汽車(chē)之家

◆車(chē)主價(jià)格趨勢(shì)

  從近半年的車(chē)主價(jià)格趨勢(shì)來(lái)看,其實(shí)優(yōu)惠幅度呈現(xiàn)穩(wěn)步下降的態(tài)勢(shì),市場(chǎng)優(yōu)惠正逐步收回。但裝備新款發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型上市之后,老款車(chē)型自然要降價(jià)讓路。

汽車(chē)之家

◆ 購(gòu)買(mǎi)建議:

  雖然全新1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)很吸引,但如果新款220T車(chē)型優(yōu)惠幅度不大的話(huà),那么老款的200T還是很有吸引力的,畢竟優(yōu)惠幅度大。對(duì)于指南者的體型來(lái)說(shuō),200T車(chē)型配備的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),在動(dòng)力方面應(yīng)該還是夠用的。


更多精彩視頻,盡在汽車(chē)之家視頻平臺(tái)

總結(jié):

  2019年大環(huán)境不太樂(lè)觀(guān),消費(fèi)者購(gòu)車(chē)意愿有所下降,無(wú)論廠(chǎng)商還是經(jīng)銷(xiāo)商都只能變著法子吸引消費(fèi)者購(gòu)車(chē),加大優(yōu)惠幅度,加快新款車(chē)型推出是主要手段。對(duì)于近期有購(gòu)車(chē)意向的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),不妨貨比三家,還價(jià)的時(shí)候用力一點(diǎn),應(yīng)該能談到一個(gè)不錯(cuò)的價(jià)格。本期降價(jià)排行就到這,祝大家購(gòu)車(chē)愉快!(文/汽車(chē)之家 黃榮嘉)

指南者優(yōu)惠4萬(wàn) 合資緊湊型SUV降價(jià)排行 汽車(chē)之家
查看同類(lèi)文章:
行情分析
更多精彩內(nèi)容:
眼見(jiàn)為實(shí)
新技術(shù)
車(chē)輛OTA資訊
文章標(biāo)簽: 行情分析
共3頁(yè)<>
文章導(dǎo)航
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評(píng)論
您認(rèn)為文章寫(xiě)的好么:
評(píng)價(jià)內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個(gè)網(wǎng)友評(píng)價(jià),其中100.00%好評(píng),0%差評(píng)。
評(píng)價(jià)理由:語(yǔ)句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 奇駿 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.44 40.13 7.90
    測(cè)試文章:用硬實(shí)力說(shuō)話(huà) 測(cè)試全新日產(chǎn)奇駿4WD
    評(píng)測(cè)編輯-梁奇:

    整體來(lái)看,全新奇駿的表現(xiàn)依然很全面,詳細(xì)的性能測(cè)試數(shù)據(jù),也都符合同級(jí)別正常水平。

    評(píng)測(cè)編輯-李喬辰:

    四驅(qū)系統(tǒng)的表現(xiàn)令人印象深刻,測(cè)試環(huán)節(jié)的表現(xiàn)游刃有余,雖然長(zhǎng)時(shí)間交叉軸會(huì)出現(xiàn)四驅(qū)過(guò)熱提示,但是并不會(huì)限制動(dòng)力,可以繼續(xù)行駛。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭雷:

    三缸發(fā)動(dòng)機(jī),在啟動(dòng)時(shí)的抖動(dòng)確實(shí)明顯,但是正常駕駛的話(huà)完全感覺(jué)不出來(lái)。動(dòng)力的輸出水準(zhǔn)以及油耗表現(xiàn),得到了很好的平衡。

  • 奇駿 2021款 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪華版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.68 41.26 6.80
    測(cè)試文章:“罪”與誠(chéng) 搶先測(cè)試全新一代日產(chǎn)奇駿
    評(píng)測(cè)編輯-侯云峰:

    三缸的動(dòng)力表現(xiàn)雖談不上有驚喜,但不會(huì)成為整臺(tái)車(chē)的短板,在上代車(chē)型上表現(xiàn)不好的油門(mén)響應(yīng)、底盤(pán)質(zhì)感、方向盤(pán)質(zhì)感上都有長(zhǎng)足的進(jìn)步,所以我對(duì)全新奇駿的機(jī)械素質(zhì)還是比較認(rèn)可的。

    評(píng)測(cè)編輯-洪冰清:

    當(dāng)傳統(tǒng)大廠(chǎng)都開(kāi)始紛紛主打三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候,這種大趨勢(shì)恐怕已無(wú)法抵擋。如果抱著包容態(tài)度試著去了解它,其實(shí)全新奇駿的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在抖動(dòng)、平順性和動(dòng)力方面不算完美,但作為用戶(hù)來(lái)說(shuō),不會(huì)影響使用,而且油耗是真的低。

    評(píng)測(cè)編輯-曹益:

    靜態(tài)層面,這臺(tái)全新奇駿完全符合我心中好的家用SUV的定義,空間大、同價(jià)位該有的舒適性配置也都有,多媒體很好用。雖然動(dòng)態(tài)層面表現(xiàn)不算優(yōu)秀,但該有的質(zhì)感都有,油耗也低,只是對(duì)于三缸發(fā)動(dòng)機(jī)心里還是有芥蒂,對(duì)于消費(fèi)者是否認(rèn)可,留給市場(chǎng)檢驗(yàn)吧。

  • 奇駿 2014款 2.0L CVT舒適版 2WD 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.31 41.33 9.00
    測(cè)試文章:動(dòng)力有驚喜 測(cè)試奇駿2.0L兩驅(qū)舒適版
    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    充沛的動(dòng)力、平順的CVT變速箱、經(jīng)濟(jì)的油耗是這款奇駿2.0L給我留下的最深刻印象。此外,它的配置和空間也能滿(mǎn)足大多數(shù)人的需求。除了底盤(pán)和隔音稍顯不足之外,這款奇駿2.0L并沒(méi)有太多讓人不滿(mǎn)意的地方,整體性?xún)r(jià)比不錯(cuò)。

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    對(duì)于一輛指導(dǎo)價(jià)不足20萬(wàn)元的合資SUV來(lái)說(shuō),我覺(jué)得奇駿2.0L CVT兩驅(qū)舒適版的表現(xiàn)相當(dāng)稱(chēng)職。動(dòng)力算不上強(qiáng)勁,但不會(huì)有小馬拉大車(chē)的感覺(jué),日常駕駛非常舒服,油耗也不算高。另外它的配置可真不低,全景天窗、真皮座椅、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、全景影像,這完全達(dá)到了同級(jí)車(chē)型中高配的水準(zhǔn)。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    2.0L CVT舒適版 2WD的奇駿是車(chē)系中性?xún)r(jià)比較高的一款車(chē)型,該有的配置都有了,動(dòng)力并不弱,油耗又挺低,指導(dǎo)價(jià)不到20萬(wàn),很是值得考慮。

  • 奇駿 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.23 41.68 9.30
    測(cè)試文章:正式走上城市路線(xiàn) 測(cè)試新奇駿2.5 CVT
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    這次新奇駿算是改頭換面了,并且從內(nèi)到外都已經(jīng)開(kāi)始向城市風(fēng)格轉(zhuǎn)變,這也是吸取老奇駿的經(jīng)驗(yàn),回歸到了主流城市SUV行列,目前從產(chǎn)品端來(lái)看還是很有實(shí)力的。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭宇:

    80%的消費(fèi)者選車(chē)時(shí)都很主觀(guān),外形不好看的車(chē)型他們絕對(duì)不會(huì)考慮。而過(guò)于方正、硬朗的老款奇駿恰好吃了這個(gè)虧。不過(guò)新奇駿懂得如何討人喜歡,擁有更時(shí)尚年輕的外形的同時(shí),動(dòng)力、四驅(qū)性能繼承了老款奇駿的實(shí)力,這樣內(nèi)外兼修才能在更殘酷的當(dāng)代車(chē)市中占得一席之地。

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    新奇駿沿用老款車(chē)型的動(dòng)力系統(tǒng),2.5L+CVT的組合使得新奇駿具有不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性,動(dòng)力表現(xiàn)也偏向舒適性。四驅(qū)系統(tǒng)跟老款奇駿沒(méi)有差別,通過(guò)性還是有一定保證。個(gè)人覺(jué)得外型是最大亮點(diǎn),是新奇駿的加分項(xiàng)。盡管可能損失一部分偏好越野的消費(fèi)者,但對(duì)于大眾消費(fèi)者無(wú)疑更具吸引力。

  • 奇駿 2008款 2.5L XL MT 4WD 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.10 41.80 8.00
    測(cè)試文章:省油的城市越野車(chē) 測(cè)試東風(fēng)日產(chǎn)奇駿2.5
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    奇駿屬于好開(kāi)的城市SUV,四驅(qū)性能兼顧的也比較到位,一個(gè)AUTO模式就幫你省心大了,既然走舒心風(fēng)格,那我就對(duì)這種盡量簡(jiǎn)化用戶(hù)操作的四驅(qū)表示贊揚(yáng)。這趟南極之行,也顯示出了日產(chǎn)對(duì)自己產(chǎn)品的自信心。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    本田CR-V終于有對(duì)手了。奇駿和CR-V雖然有很多差異,但仍然是最直接的對(duì)手。奇駿多了些越野車(chē)的硬朗,不過(guò)外形變化和上一代車(chē)型相比并不徹底,有偷懶之嫌。在同價(jià)位的城市SUV中,奇駿的越野能力比較突出,舒適性也不差。2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)很省油,對(duì)SUV來(lái)說(shuō)更是難能可貴。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    作為一款城市型SUV,舒適性與實(shí)用性必須是重要的考量項(xiàng)目,同時(shí)也要較好的兼顧越野性能,應(yīng)該說(shuō)這幾點(diǎn)在奇駿身上還是做得比較均衡的,給我印象最深的就是它豐富的后備箱空間變化和儲(chǔ)物能力;越野部分相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)說(shuō),奇駿除了擁有智能4驅(qū)外,專(zhuān)業(yè)級(jí)的陡坡緩降技術(shù)也一并增加,因此,對(duì)它的綜合表現(xiàn)我還是挺滿(mǎn)意的。

最新文章
加載中

奇駿

指導(dǎo)價(jià):17.99-26.29萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
詢(xún)底價(jià)
車(chē)型推薦
00:00 00:00