● 奇駿
近日，我們從北京某經(jīng)銷商處獲悉，奇駿(參數(shù)|詢價)目前2.0L車型可享2.8萬現(xiàn)金優(yōu)惠，2.5L車型可享3.2萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。奇駿在去年下半年推出了2019款車型，增加了“智行+”車聯(lián)系統(tǒng)，可以實現(xiàn)語音控制、導(dǎo)航、車輛定位、遠程監(jiān)測、車輛狀態(tài)查詢、車載Wi-Fi熱點等應(yīng)用，讓車輛在智能化方面提升不少。
| 車型 | 指導(dǎo)價（萬元） | 祼車價（萬元） | 優(yōu)惠降幅（萬元） |
| 2019款 2.0L CVT時尚版 2WD | 18.88 | 16.08 | 2.8 |
| 2019款 2.0L CVT舒適版 2WD | 19.68 | 16.88 | 2.8 |
| 2019款 2.0L CVT智聯(lián)舒適版 2WD | 19.93 | 17.13 | 2.8 |
| 2019款 2.0L CVT七座舒適版 2WD | 20.48 | 17.68 | 2.8 |
| 2019款 2.0L CVT智聯(lián)七座舒適版 2WD | 20.73 | 17.93 | 2.8 |
| 2019款 2.5L CVT智聯(lián)領(lǐng)先版 4WD | 23.13 | 19.93 | 3.2 |
| 2019款 2.5L CVT智聯(lián)七座領(lǐng)先版 4WD | 23.93 | 20.73 | 3.2 |
| 2019款 2.5L CVT智聯(lián)豪華版 4WD | 24.23 | 21.03 | 3.2 |
| 2019款 2.5L CVT智聯(lián)至尊版 4WD | 27.13 | 23.93 | 3.2 |
◆車主價格趨勢
作為合資緊湊型SUV的一員老將，奇駿成名已久，但面對一眾新車型的時候，依然需要靠優(yōu)惠幅度來帶動銷量。從近半年的車主價格來看，呈逐步走高的態(tài)勢，可見市場競爭有多激烈。
◆ 購買建議：
對于奇駿這樣的成熟車型，車輛本身產(chǎn)品力是不錯的，也很有口碑，但這一代奇駿上市有一定時間了，市場優(yōu)惠幅度也是較大，喜歡的朋友不妨到店殺價，盡量爭取更多優(yōu)惠。想全面了解車系中各個車型的配置情況，可以回顧購車手冊的配置分析（傳送門），2.0L 舒適版（五座）最值得推薦，指導(dǎo)價為19.68萬。
● 指南者
近日，我們從石家莊某經(jīng)銷商處獲悉，指南者200T和200TS車型目前最高可享4.00萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，對于部分車型來說，優(yōu)惠幅度已經(jīng)不止8折。2019款指南者剛推出220T車型（裝備全新1.3T發(fā)動機），2019款200T車型處于停產(chǎn)在售狀態(tài)，所以優(yōu)惠幅度較大。
| 車型 | 指導(dǎo)價（萬元） | 祼車價（萬元） | 優(yōu)惠降幅（萬元） |
| 2019款 200T 自動馭享-互聯(lián)大屏版 | 16.68 | 12.68 | 4.0 |
| 2019款 200T 自動舒享-互聯(lián)大屏版 | 16.98 | 12.98 | 4.0 |
| 2019款 200T 自動悅享-互聯(lián)大屏版 | 17.28 | 13.28 | 4.0 |
| 2019款 200T 自動家享-互聯(lián)大屏版 | 17.98 | 13.98 | 4.0 |
| 2019款 200T 自動新春特別版 | 17.98 | 13.98 | 4.0 |
| 2019款 200T 自動家享四驅(qū)-互聯(lián)大屏版 | 19.58 | 15.58 | 4.0 |
| 2019款 200T 自動臻享-互聯(lián)大屏版 | 19.98 | 15.98 | 4.0 |
| 2019款 200T 手動勁享-互聯(lián)大屏版 | 15.98 | 15.98 | 0.0 |
| 2019款 200T 自動臻享四驅(qū)-互聯(lián)大屏版 | 21.58 | 17.58 | 4.0 |
| 2019款 200TS 自動高性能四驅(qū)-互聯(lián)大屏版 | 24.18 | 20.18 | 4.0 |
◆車主價格趨勢
從近半年的車主價格趨勢來看，其實優(yōu)惠幅度呈現(xiàn)穩(wěn)步下降的態(tài)勢，市場優(yōu)惠正逐步收回。但裝備新款發(fā)動機的車型上市之后，老款車型自然要降價讓路。
◆ 購買建議：
雖然全新1.3T發(fā)動機很吸引，但如果新款220T車型優(yōu)惠幅度不大的話，那么老款的200T還是很有吸引力的，畢竟優(yōu)惠幅度大。對于指南者的體型來說，200T車型配備的1.4T發(fā)動機，在動力方面應(yīng)該還是夠用的。
總結(jié)：
2019年大環(huán)境不太樂觀，消費者購車意愿有所下降，無論廠商還是經(jīng)銷商都只能變著法子吸引消費者購車，加大優(yōu)惠幅度，加快新款車型推出是主要手段。對于近期有購車意向的消費者來說，不妨貨比三家，還價的時候用力一點，應(yīng)該能談到一個不錯的價格。本期降價排行就到這，祝大家購車愉快！（文/汽車之家 黃榮嘉）
