[汽車之家 行業(yè)] 據路透社報道,由于美國市場的波動以及戈恩事件的影響,日產的利潤下滑至2010年以來的最低水平。日產預計截至3月份的年度營業(yè)利潤將比上年同期下降45%至3180億日元(約為190.6億人民幣),此前預測為4500億日元(約為269.7億人民幣)。
『日產美國經銷商』
在戈恩時代,日產依靠高額的銷售折扣來提升其美國市場的銷量,但現(xiàn)在來看,這一做法將面臨諸多不良后果。首先是日產在美國市場的銷售量低于預期,日產CFO Hiroshi Karube表示,“令人沮喪的美國市場銷量至少讓日產的整體利潤減少了430億日元(約25.8億人民幣)!
其次,由于要維持美國市場用戶的忠誠度,日產將為2012年至2017年期間銷售的約300萬Sentra和Altima轎車以及Versa小型車提供延長保修服務,這一舉措日產將付出約660億日元(約39.6億人民幣)的代價。
『前日產CEO 卡洛斯·戈恩』
此外,在戈恩事件爆發(fā)之后,日產品牌的口碑受到了極大地影響。Hiroshi Karube稱,“幾乎每天都會有戈恩事件的報道,這一事件影響了很多日產潛在用戶的購買欲望。”
據悉,日產將于今年5月14日公布其上一財年的盈利結果,但現(xiàn)在可以肯定的是,日產必須要加強其盈利水平。證券研究公司TIW的總經理Satoru Takada表示,“如果日產在未來想要與雷諾實現(xiàn)平等對話,那么日產必須提高其財務業(yè)績,這樣才能確保其地位與話語權!保ㄐ畔碓矗郝吠干纾痪幾g/汽車之家 王林)
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