[汽車(chē)之家 行業(yè)]  日前，福特汽車(chē)公布了2019年第一季度財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)，在凈收入上，該公司當(dāng)季獲利11.5億美元（約合77.5億元人民幣），同比下滑34%；在息稅前利潤(rùn)上，福特汽車(chē)獲利24.5億美元（約合165.1億元人民幣），同比增長(zhǎng)了12%。對(duì)于現(xiàn)在取得的成績(jī)，福特汽車(chē)首席財(cái)務(wù)官鮑勃•尚克斯（Bob Shanks）表示非常滿意：“我們對(duì)此很高興，這是一個(gè)良好的開(kāi)端，但是我們還有四分之三的時(shí)間要走�！�

『福特F-150 2018款 3.5T 猛禽性能版』

　　根據(jù)福特汽車(chē)公布的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)，北美市場(chǎng)的良好表現(xiàn)是該公司業(yè)績(jī)上揚(yáng)的重要原因。據(jù)了解，由于皮卡以及SUV車(chē)型的強(qiáng)勁銷(xiāo)售表現(xiàn)，福特汽車(chē)在北美地區(qū)的份額及營(yíng)收均同比增長(zhǎng)，取得了8.7%的利潤(rùn)率，比2018年同期高出0.9個(gè)百分點(diǎn)。2018年，福特汽車(chē)宣布將轎車(chē)業(yè)務(wù)退出北美市場(chǎng)，全力發(fā)皮卡和SUV，當(dāng)時(shí)這一舉動(dòng)受到了業(yè)內(nèi)外質(zhì)疑，但2019年第一季度財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)證明了福特汽車(chē)CEO吉姆·哈克特（Jim Hackett）這項(xiàng)決策的正確性。

　　對(duì)于凈收入的下滑，福特汽車(chē)表示其大部分原因要?dú)w結(jié)于全球業(yè)務(wù)重組，包括目前北美裁員造成的2400萬(wàn)美元（約合1.6億元人民幣）、關(guān)閉共享計(jì)劃造成的1100萬(wàn)美元（約合7416萬(wàn)元人民幣）損失以及結(jié)束�？怂乖诿绹�(guó)生產(chǎn)所需的6700萬(wàn)美元（約合4.5億元人民幣）損失等。此前，福特汽車(chē)曾計(jì)劃將斥資110億美元（約合741.6億元人民幣）進(jìn)行全球重組，據(jù)尚克斯表示，今年福特的重組費(fèi)用將花費(fèi)30億美元-35億美元（約合202億元人民幣-236億元人民幣）。

　　值得注意的是，盡管全球業(yè)績(jī)整體上揚(yáng)，但在中國(guó)市場(chǎng)，福特汽車(chē)仍然處于困境。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，長(zhǎng)安福特今年第一季度共售出新車(chē)36800輛，同比下滑71.8%。目前，福特汽車(chē)也在極力轉(zhuǎn)變，此前，福特汽車(chē)在華提出了“福特中國(guó)2.0時(shí)代”戰(zhàn)略，將通過(guò)進(jìn)一步推進(jìn)中國(guó)化、賦能經(jīng)銷(xiāo)商、加快產(chǎn)品投放速度等方式扭轉(zhuǎn)頹勢(shì)。（文/汽車(chē)之家 陳燦）

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