[汽車之家新聞] 日前，美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)（IIHS）公布了全新一代寶馬X5(參數(shù)|詢價(jià))車型的碰撞成績(jī)。經(jīng)過(guò)測(cè)試，該車在全部細(xì)分項(xiàng)目測(cè)試中拿到了優(yōu)秀成績(jī)，最終獲得了“Top Safety Pick +”的頂級(jí)安全評(píng)價(jià)。
從碰撞成績(jī)來(lái)看，全新寶馬X5在25%小面積偏置碰撞（含主駕側(cè)和副駕側(cè)）、40%正面偏置碰撞、側(cè)面碰撞、車頂抗壓強(qiáng)度及頭枕/座椅五項(xiàng)測(cè)試中，均獲得了優(yōu)秀（G）的成績(jī)；同時(shí)，該車的前部防碰撞系統(tǒng)在測(cè)試中獲得了滿分；而在前大燈照明效果評(píng)價(jià)和兒童安全座椅易用度評(píng)價(jià)方面，該車也均獲得了優(yōu)秀（G）成績(jī)。最終，全新X5拿到了Top Safety Pick+頂級(jí)安全評(píng)價(jià)。
『25%小面積偏置碰撞（主駕側(cè)）成績(jī)』
『25%小面積偏置碰撞（副駕側(cè)）成績(jī)』
在25%偏置碰撞測(cè)試中，全新X5的主/副駕駛側(cè)碰撞測(cè)試表現(xiàn)都十分優(yōu)異，各個(gè)細(xì)分項(xiàng)目均獲得了優(yōu)秀（G）評(píng)價(jià)，最終的總評(píng)成績(jī)也為優(yōu)秀（G）。具體到車身形變來(lái)看，該車在碰撞時(shí)形變最大的部位是左右兩側(cè)的腳部休息區(qū)域，形變量分別為12cm和20cm。
美國(guó)IIHS碰撞測(cè)試是全球諸多安全碰撞測(cè)試中最嚴(yán)格的一個(gè)，通過(guò)不斷增加碰撞測(cè)試項(xiàng)目，還原車輛發(fā)生事故后最真實(shí)的情況，并向消費(fèi)者提供新車的碰撞安全指數(shù)，同時(shí)這些成績(jī)也使得廠家更加關(guān)注新車的安全性能，并加以改進(jìn)。（文/汽車之家 刁昊）
