[汽車之家 行業(yè)]  在二手電動(dòng)車在國(guó)內(nèi)還存在諸多質(zhì)疑的時(shí)候，國(guó)外的二手電動(dòng)車則因?yàn)楣┎粦?yīng)求導(dǎo)致價(jià)格上漲。據(jù)外媒報(bào)道，Auto Trader是加拿大最大的二手車交易商，其報(bào)告顯示，二手電動(dòng)車的價(jià)值飆升致使其價(jià)格上漲11%，相比之下，整體二手車的平均價(jià)格增長(zhǎng)率僅為1.5%，跌至兩年來(lái)的最低水平。

　　以上數(shù)據(jù)來(lái)自Auto Trader的零售價(jià)格指數(shù)，該指數(shù)可衡量二手車價(jià)格變化。指數(shù)顯示，鑒于加拿大經(jīng)濟(jì)和政治不確定性增加，過(guò)去幾個(gè)月的二手車價(jià)格增長(zhǎng)出現(xiàn)疲態(tài)，其中柴油二手車犧牲最大，僅增長(zhǎng)1.3%，如今二手柴油車的平均價(jià)格為14306英鎊（約合人民幣12.5萬(wàn)元），為2017年8月以來(lái)的最低水平；汽油動(dòng)力車型價(jià)格增長(zhǎng)也由3月份的2.4%放緩至4月份的1.6%，為2016年10月以來(lái)的最低水平。

　　相比之下，替代燃料汽車（簡(jiǎn)稱AFV，包含純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力及混合動(dòng)力車型）的價(jià)格迎來(lái)“蓬勃發(fā)展”。2019年4月，二手AFV平均價(jià)格為21560英鎊（約合人民幣18.8萬(wàn)元），價(jià)格以4.7％的速度增長(zhǎng)。這比3月份的3.7％和2018年8月以來(lái)的最高增長(zhǎng)水平均有所提高。其中電動(dòng)車漲勢(shì)最為迅猛，二手電動(dòng)車平均價(jià)格目前處于創(chuàng)紀(jì)錄的23361英鎊（約合人民幣20.4萬(wàn)元）高位。

　　Auto Trader表示，高價(jià)格是供應(yīng)量低和需求高的結(jié)果，AFV目前僅占其網(wǎng)站上車型總量的1％。“市場(chǎng)上低排放的車型還是太少，即便是二手車也受到了用戶的追捧。未來(lái)低排放車型大規(guī)模采用后價(jià)格可能出現(xiàn)一定程度的降低，屆時(shí)才能為更多普通消費(fèi)者使用�！盇uto Trader商業(yè)產(chǎn)品總監(jiān)Karolina Edwards-Smajda表示。加拿大聯(lián)邦政府在今年3月宣布了一項(xiàng)針對(duì)電動(dòng)車新的補(bǔ)貼政策，即售價(jià)在4.5萬(wàn)美元（約合人民幣31萬(wàn)元）以下的車型將享受5000美元（約合人民幣3.5萬(wàn)元）的補(bǔ)貼。為普及電動(dòng)車使用，加拿大聯(lián)邦政府財(cái)政預(yù)算建議，在以前的投資基礎(chǔ)上增加1.3億美元，從2019年開始，在工作場(chǎng)所部署新的充電站。

　　中國(guó)市場(chǎng)的新能源二手車也出現(xiàn)了價(jià)格提升，不過(guò)這主要受補(bǔ)貼退坡和二手電動(dòng)車保值率上升所致。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2019年3月，中國(guó)新能源二手車交易量同比增長(zhǎng)23%，其中在2月、3月，微型新能源二手車交易量最高，占比分別達(dá)到50.46%、51.86%，緊湊型車交易量次之，在2月、3月占比分別達(dá)到28.93%、24.81%。從成交價(jià)來(lái)看，在2月、3月中，3-5萬(wàn)元新能源二手車交易量最高，分別達(dá)到49.54%、28.41%。（消息來(lái)源：Insideevs；編譯/汽車之家 宋愛菊）

　　中國(guó)新能源車的風(fēng)起云涌，掀起了一股狂熱的造車風(fēng)潮，各路背景的企業(yè)紛紛布局，揮灑造車情懷。作為消費(fèi)者，您是否了解造車新勢(shì)力的產(chǎn)品？您怎么看待新勢(shì)力造車品牌？為了解用戶對(duì)于造車新勢(shì)力的接受度，汽車之家展開造車新勢(shì)力用戶調(diào)查。本次調(diào)查大概需要花費(fèi)您5分鐘的時(shí)間，感謝您百忙之中參與調(diào)查！

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