[汽車之家 新車上市] 6月13日，廣汽本田正式推出奧德賽(參數(shù)|詢價(jià))銳·混動(dòng)福祉車，為消費(fèi)者提供了更多出行解決方案。新車共推出兩個(gè)版本，市場指導(dǎo)價(jià)分別為：銳·尊享福祉版34.98萬元、銳·至臻福祉版37.68萬元，享有整車“三年或十萬公里”及動(dòng)力電池“十年或二十萬公里”的保修政策。即日起購買奧德賽銳·混動(dòng)福祉車的用戶可享受“三年6次（含首保）免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)”；二手車置換用戶還可享受“5000元/臺(tái)的置換補(bǔ)貼”。福祉版車型以訂單形式銷售，即日起可通過廣汽本田各地特約店進(jìn)行預(yù)定。
| 奧德賽銳·混動(dòng)福祉車指導(dǎo)售價(jià) | |
| 車型 | 售價(jià)（萬元） |
| 銳·尊享福祉版 | 34.98 |
| 銳·至臻福祉版 | 37.68 |
2016年，廣汽本田推出中國同級別首個(gè)官方整車生產(chǎn)的福祉車——奧德賽福祉車。歷經(jīng)三年進(jìn)化，奧德賽銳·混動(dòng)福祉車將以升級的智能座椅和人性化功能設(shè)計(jì)，幫助更多關(guān)愛家庭、注重親情的用戶實(shí)現(xiàn)每一位家庭成員自由移動(dòng)的夢想。
奧德賽銳·混動(dòng)福祉車為特殊群體打造了專屬的舒適、便利乘坐方式，將第二排右側(cè)固定座椅調(diào)整為可移動(dòng)升降式座椅。該座椅具備ECU智能系統(tǒng)和記憶再生功能，可通過外接操控或手動(dòng)操控，一鍵實(shí)現(xiàn)電動(dòng)式的智能升降、輕松旋轉(zhuǎn)和調(diào)整高度等，并可通過電動(dòng)調(diào)節(jié)伸展至車外，讓座椅高度匹配輪椅高度。待用戶坐穩(wěn)后，座椅會(huì)上升轉(zhuǎn)入車內(nèi)，復(fù)位在相同位置，而全程運(yùn)行僅需30-35秒。
為確保駕乘者的使用安全，福祉車座椅須同時(shí)滿足“右側(cè)滑門全開”和“換擋桿掛至P擋”2個(gè)條件，才會(huì)向外伸出；當(dāng)運(yùn)行受阻、車門未打開或安全帶未解除的情況下，座椅將停止運(yùn)行，確保乘坐者的安全；內(nèi)置的蜂鳴器也會(huì)隨時(shí)提示座椅的運(yùn)行狀態(tài)。除入門版本外，奧德賽銳·混動(dòng)全系標(biāo)配升級的Honda SENSING智能安全輔助系統(tǒng)，同時(shí)福祉車還擁有Honda CONNECT智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)以及豪華電動(dòng)雙天窗等配置。
動(dòng)力方面，奧德賽銳·混動(dòng)搭載i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，內(nèi)燃機(jī)部分為2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為145馬力，在雙電動(dòng)機(jī)的輔助下，這套i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)的綜合最大功率為215馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)部分，新車匹配E-CVT無級變速箱，有“EV行駛模式”、“混合動(dòng)力行駛模式”以及“發(fā)動(dòng)機(jī)行駛模式”三種模式，綜合油耗5.8L/100km。（文/汽車之家 張曉丹）
